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제2차 세계 대전기의 프랑스군 기갑장비 |
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제2차 세계 대전 프랑스군 기갑차량 |
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| 장갑차 | <colcolor=#ef3340> 차륜형 장갑차 | <colbgcolor=#fefefe,#393b42> 파나르 165/175, 파나르 178, 화이트-라플리 AMD 50/80, 라플리 S15, 사우러 CAT 장갑차, 쉐보레 AAC-1937 장갑차 | |||
| 궤도형 장갑차 | 로렌 37L TRC, 르노 UE 슈니예트 | ||||
| 반궤도장갑차 | 유닉 P107, 소뮤아 MCG, AMC 슈나이더 P16, AMR 시트로앵 P28, 시트로앵-케그레스 P17 | ||||
| 전차 | 경보병전차 | R35, R40, FCM 36, FT-17, FT-31, NC 전차 | |||
| 중보병전차 | B1, D1, D2, 2C | ||||
| 경기병전차 | H35, H38, H39, AMR-33, AMR-35 | ||||
| 중기병전차 | S35, AMC-34, AMC-35 | ||||
| 대전차자주포 | 라플라이 S15 TOE/W15 TCC, 로렌 37L antichar 대전차자주포, 코누스 건, Mortier 280 mm TR de Schneider sur affût-chenilles St Chamond | ||||
| 프로토타입 및 페이퍼플랜 | 파나르 AM 40 P, FCM F1, AMC 트락퉤르 A, AMX 트락퉤르 B, AMX 트락퉤르 C, ARL 트락퇴르 C, G1, AMX-38, AMX-40, ARL-40 V939, SAu40, SARL42 |
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| AMC Schneider P.16 |
1. 개요
AMC Schneider P.16 또는 AMC Citroën-Kégresse Modèle 1929이라고도 부르며 제2차 세계 대전 중 프랑스군이 운용한 반궤도 장갑차다. 일련 번호는 37002-37168로 총 100대의 장갑차가 생산되었다.2. 제원
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Citroën-Kégresse P17 Citroën-Kégresse P.17 |
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| 개발사 | 시트로엥(Citroen) |
| 제조사 | 슈나이더(Schneider) |
| 중량 | 6.8t |
| 전장 | 4.83m |
| 전폭 | 1.75m |
| 전고 | 2.60m |
| 주무장 | 37mm SA18 주포 |
| 부무장 | 7.5mm 레이벨 기관총 |
| 엔진 | Panhard 17 |
| 변속기 | - |
| 현가 장치 | - |
| 최대 출력 | - |
| 최고 속도 | 50km/h |
| 톤당 마력 | 16 PS/t |
| 항속거리 | 250km |
| 탑승인원 | 3명 |
3. 실전
3.1. 전간기
P.16은 1932년에 5개의 기병사단 중 4개의 기병사단에 배치되었고 1937년부터 소뮤아 S35로 대체 될 때까지 프랑스 최초의 기갑사단인 1er Division Légère Mécanique에 의해 주요 전투 차량으로 사용되었다.3.2. 제2차 세계 대전
호치키스 H35가 개발되자 프랑스 기병사단의 무장은 H35로 교체되었지만 P.16은 프랑스 전역당시 독일 국방군에게 격렬하게 저항하면서 파괴되거나 망가져서 버리고 가기도 했다.4. 둘러보기
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