행주산성 분기점 幸州山城 分岐點 Haengjusanseong Junction |
||
인천공항 방면 북로JC ← 0.9 km |
인천공항선-
|
종점 |
북로JC ← 0.9 km |
평택파주선-
|
파주 방면 봉대산JC 1.2 km → |
주소 | ||
경기도 고양시 덕양구 현천동 · 강매동 · 행주내동 | ||
관리기관 | ||
평택파주선 | 서울문산고속도로(주) | |
인천공항선 | 불명[1] | |
개통 | ||
2020년 11월 7일[2] | ||
접속도로 | ||
권율대로 · |
[clearfix]
1. 개요
경기도 고양시 덕양구 현천동, 강매동, 행주내동에 걸쳐 있는 권율대로와 인천국제공항고속도로, 평택파주고속도로의 분기점. 초기 계획때는 존재하지 않았으나 2014년, 권율대로 연선에서 북로JC 진입을 못한다는 논란이 생기자 권율대로와 평택파주고속도로를 직결하는 램프를 신설하기로 결정하면서 행주산성IC 건설이 결정됐다.2. 구조
2.1. 인천국제공항고속도로
2.1.1. 서울 방향
- 진출 가능: 권율대로 신원지하차도 방향
2.1.2. 인천공항 방향
- 진입 가능: 권율대로 행주산성JC 방향
3. 역사
- 2015년 10월 30일 금요일 - 평택파주고속도로 북로JC / 남고양IC ~ 평택파주고속도로지선 내포IC 구간과 함께 공사가 시작되었다.[3]
- 2020년 11월 7일 토요일 00:00 - 평택파주고속도로 북로JC / 남고양IC ~ 평택파주고속도로지선 내포IC 구간과 함께 개통되었다.
4. 주의사항
- 파주 방면에서 오고 있었을 경우, 강변북로를 이용한다면 여기로 오면 안된다. 지도만 보면 북로JC에서 자유로로 진출할 수 있을 듯 보이지만 차로가 구분되어있어 진출입이 불가능하며, 육지지역에서 인천 방향 진출 램프[4]가 드문 인천국제공항고속도로 특성상 청라까지 가야 진출할 수 있다. 따라서 강변북로를 이용하고자 한다면 서울 방향의 경우 봉대산JC에서 남고양지선으로 빠지고, 파주 방향은 흥도IC에서 권율대로로 빠져야 한다.
- 역방향 역시 북로JC의 구조상 강변북로-자유로에서 고속도로로 바로 진입이 불가능하다. 서울 방면에서 올 경우 남고양IC에서 진입해야하며, 반대로 파주 방향에서 올 때도 육갑문IC에서 회차한 뒤 권율대로를 거쳐서 흥도IC에서 진입해야 한다.
-
인천국제공항고속도로에서 행주산성JC로 진출한 차량은
강매IC로 진입해
제2자유로를 이용할 수 없다. 지도를 보면 연결될 것처럼 보이지만 실제로는 자유로에서
북로JC로 진입한 권율대로 차로와 완전히 분리되어 있다. 권율대로 차로에서 강매IC 램프가 분리되나간 뒤에 행주산성JC 램프가 권율대로에 합류한다. 반대방향도 마찬가지라서
강매IC에서 권율대로로 진입한 차량은
인천국제공항고속도로로 접속할 수 없고 무조건
북로JC에서 자유로로 합류해야 한다. 제2자유로에서 인천국제공항고속도로로 들어가려면
강매IC-
북로JC를 거쳐 자유로로 진입한 뒤
육갑문IC에서 회차해서 다시
북로JC로 돌아가 인천공항 방면으로 가야 한다.
이 무슨 생고생[5]
- 때문에 강서대교를 원안대로 다시 건설하게 되면 북로JC ~ 봉대산JC 구간은 평택파주고속도로의 구간이 아닌 인천국제공항고속도로의 연결고속도로 역할로 바뀔 가능성이 있다. 다만 강서대교가 단순히 고속도로 연결로 역할로 변경되어 건설된다면 현행유지 가능성이 높다.
==# 둘러보기 틀 #==
{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;" |
<tablebordercolor=#3f3f7f><tablebgcolor=#3f3f7f> |
고속국도 제17호선
구간 |
}}} |
{{{#!wiki style="color:#000,#00ffff; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
익산평택고속도로 |
(계획중) - |
|
평택파주고속도로 |
오성IC -
평택JC(
) -
어연IC -
북평택TG -
양감IC -
향남IC -
서오산JC(
·
)1 -
정남IC1 2 - 화성JC( )1 2 - 봉담IC2 - 금곡IC - 동안산·당수IC - 남군포IC - 동시흥JC - (공사중) - 봉대산JC - 흥도IC - 고양TG/ 고양SA - 고양JC( ) - 사리현IC - 북고양·설문IC - 금촌IC - 월롱IC - 산단IC - (계획중) |
||
남광명-소하 지선 | 남광명TG - 성채IC/ 소하IC | ||
남고양-봉대산 지선 | 남고양IC - 봉대산JC | ||
월롱-문산 지선 | 산단TG - 내포IC | ||
1:
고속국도 제400호선과 중복 지정 구간. 2: 지방도 제309호선과 중복 지정 구간. |
}}}}}}}}} |
[1]
북로JC의 일부로 보면
신공항하이웨이(주)의 관할이 되며, 신설된 분기점으로 보면
서울문산고속도로(주)의 관할이 된다.
[2]
인천국제공항고속도로 기준.
평택파주고속도로의 경우 2027년 12월에 개통 예정이다.
[3]
황진하 의원, "오늘 서울~문산 고속도로 기공식" 경기일보 151029
[4]
2027년 12월에
88JC 방화대로 진출입 램프가 개통될 예정이다. 2023년 7월 29일 기준 통행금지 상태로 예비공사만 해 둔 상태.
[5]
평택파주고속도로 건설 전까지는 권율대로와 인천국제공항고속도로가 직결되어 제2자유로에서 인천국제공항고속도로로 진입하는 것이 편리했기에 연결 루트 하나가 사라진 셈이 됐다. 물론 실제로 파주나 일산에서 인천국제공항고속도로를 가려면 그냥
수도권제1순환고속도로로 붙어서
노오지JC로 가는게 애초에 나았고, 반대방향에서도 처음부터 자유로를 타고 와
북로JC로 접속하면 됐으니 큰 의미는 없다.