봉대산 분기점 烽臺山 分岐點 Bongdaesan Junction |
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행주산성JC ← 1.2 km |
평택파주선1
|
파주 방면 흥도IC 1.8 km → |
남고양 방면 남고양IC ← 2.8 km |
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주소 | ||
경기도 고양시 덕양구 강매동 | ||
관리기관 | ||
평택파주선 | 서울문산고속도로(주) | |
개통 | ||
2020년 11월 7일 |
[clearfix]
1. 개요
평택파주고속도로(서울-문산) 1번.경기도 고양시 덕양구 강매동에 위치한 평택파주고속도로의 분기점. 평택파주고속도로 본선과 봉대산-남고양 지선이 분기한다.
2. 구조
2.1. 본선
2.1.1. 서울[A] 방향
- 진출 가능: 봉대산-남고양 지선 남고양 방향[A]
2.2. 봉대산-남고양 지선
2.2.1. 봉대산 방향
- 진출 가능: 본선 파주 방향
3. 역사
4. 특징
- 봉대산JC의 명칭의 유래인 봉대산은 분기점 근처에 있는 야산(해발 92m)이다. 봉대산 불다람쥐 17년 연쇄 방화사건과는 무관하다.[5]
- 건설 당시 이름은 도내동에서 따온 도내JC였으나, 실제 위치는 도내동이 아닌 강매동이여서 최종적으로 봉대산JC로 확정되었다.[6] 정작 도내동에는 흥도IC가 있다.
- 원래 평택파주고속도로 서울~문산 구간은 봉대산-남고양 부분이 본선이고 북로JC로 들어가는 곳은 지선으로 건설할 계획이었다. 강서대교 계획이 취소되면서 노선이 변경되었다.
- 봉대산JC부터 남고양IC, 북로JC까지의 구간은 양 구간 모두 제한속도가 80km/h이다.
- 봉대산JC 바로 밑에 경의선 강매역이 있다. 도로 위에서 밑으로 엘리베이터같은 게 있는 게 아니다보니, 강매역으로 가려면 흥도IC에서 진출입해서 권율대로를 통해 돌아와야 한다.
-
2027년 12월 광명~서울 구간 개통 전까지 문산과 서울 간 이동 시에는 이 분기점에서 지선을 통해 진출입해야 한다. 이 분기점을 지나면 인천공항 방향으로 연결된다.[7]
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남광명-소하 지선 | 남광명TG - 성채IC/ 소하IC | ||
남고양-봉대산 지선 | 남고양IC - 봉대산JC | ||
월롱-문산 지선 | 산단TG - 내포IC | ||
1:
수도권제2순환고속도로와 중첩되는 구간. 2: 309번 지방도와 중첩되는 구간. |
}}}}}}}}} |
[1]
노선이용 안내 - 서울문산고속도로(주)
[2]
기 개통되어 있으나, 2027년 12월
남광명JC ~
88JC 구간이 개통되기 전까지는 이 분기점으로 진입 하여 서울로 갈 수 없다.
[A]
2027년 광명~강서 구간 개통 전까지는 지선으로 진출입해야 한다.
[A]
[5]
애초에 이 사건은
울산광역시
동구
동부동의 봉대산 일대에서 일어났다.
[6]
서울∼문산 고속道 11월7일 개통…꽉 막혔던 자유로 뚫린다, 중앙일보, 2020-10-31
[7]
2024년 9월 말 기준 표지판에도 직진 방향은
130번 고속도로만 단독 표기되어 있다.