사리현IC

사리현 나들목 沙里峴 나들목 Sarihyeon Interchange
사리현 요금소 Sarihyeon Tollgate
서울 방면[1] 고양JC ← 2.7 km	평택파주선4	파주 방면 북고양(설문)IC 5.4 km →
주소
경기도 고양시 일산동구 사리현동
관리기관
평택파주선	서울문산고속도로(주)
개통
2020년 11월 7일
접속도로
사리현로

1. 개요

2. 구조

2.1. 파주 방향

• 진출 가능: 사리현로 양방향
• 진입 가능: 사리현로 양방향

2.2. 서울 방향

• 진출 가능: 사리현로 양방향
• 진입 가능: 사리현로 양방향

3. 역사

• 2015년 10월 30일 금요일 - 평택파주고속도로 북로JC ~ 평택파주고속도로지선 내포IC 구간과 함께 공사가 시작되었다.[2]
• 2020년 11월 7일 토요일 00:00 - 평택파주고속도로 북로JC ~ 평택파주고속도로지선 내포IC 구간과 함께 개통되었다.

4. 특징

• 사리현로를 통해 식사동 및 사리현 방향으로 연결된다. 중산동 중에서 하늘마을, 약산마을, 식사동, 풍동 주민들이 이용하기 편리하다. 다만 사리현로 확장 공사가 아직 완료되지 않은 관계로 고봉동 서부와 인접한 동네에서는 북고양IC를, 관산동 및 인근 지역에서는 통일로IC를 통해 평택파주고속도로 진출입을 시도할 수 있다.

• 일산신도시( 백석동, 장항동, 마두동, 주엽동, 정발산동, 일산동) 주민들은 이 나들목을 이용할 일이 없다. 왜냐하면, 사리현동은 행정구역상으로만 '일산'에 속해있을 뿐 일산신도시가 아닌 벽제 생활권이기 때문이다. 식사동 주민을 제외한 일산 주민들은 고양IC와 일산IC를 이용하여 고속도로를 진출입할 수 있다.

• 이러한 이유로는 접속도로의 상태가 원인이 되는데, 사리현로가 왕복 2차로인데다 식사동 쪽으로 접근해서 연결되는 견달산로 역시 왕복 2차로이기 때문. 일부 지역을 제외하면 사리현IC까지 들어가는 거리도 어느정도 있는 편인데 도로 상태가 이러니 거리상 확고한 우위를 점하는 지역이 아니면 다른 나들목을 이용하는게 더 나은 것이다. 그렇기에 고양IC 내지는 다른 나들목을 통해 출입하는 대안이 우선적으로 검토되는 것이다. 그나마 사리현로는 식사동 방향 한정으로 확장이 되긴 했지만 견달산로는 여전히 왕복 2차선에 묶여있는 상태라 그닥 나아지진 않았다.

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#3f3f7f><tablebgcolor=#3f3f7f>	고속국도 제17호선 구간	}}}
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평택파주고속도로	오성IC - 평택JC( ) - 어연IC - 북평택TG - 양감IC - 향남IC - 서오산JC( · )1 - 정남IC1 2 - 화성JC( )1 2 - 봉담IC2 - 금곡IC - 동안산·당수IC - 남군포IC - 동시흥JC - (공사중) - 봉대산JC - 흥도IC - 고양TG/ 고양SA - 고양JC( ) - 사리현IC - 북고양·설문IC - 금촌IC - 월롱IC - 산단IC - (계획중)
남광명-소하 지선	남광명TG - 성채IC/ 소하IC
남고양-봉대산 지선	남고양IC - 봉대산JC
월롱-문산 지선	산단TG - 내포IC
1: 고속국도 제400호선과 중복 지정 구간. 2: 지방도 제309호선과 중복 지정 구간.		}}}}}}}}}