최근 수정 시각 : 2024-10-05 00:17:33

누리로/차량/현황

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한국철도공사의 전동차 현황 /전동차 보기
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고속열차 <colbgcolor=#fff,#1c1d1f>
간선열차
관광열차
광역전철
도입 예정
개번 전 차량번호   2030호대/현황
전량 퇴역   1000호대/현황(1974~2020)
한국철도공사 소속 디젤동차/현황
다른 지역 전동차 현황 보기 }}}}}}}}}

1. 개요2. 현황

1. 개요

누리로/차량의 현황에 대한 문서이다.
  • 회색 바탕은 현재 휴/폐차 혹은 운행중단 상태
  • 회색 바탕 + 굵은 글씨체는 미반입 상태

2. 현황

차호 인버터 소자 전조등 소속 제작회사 제작년도 도입 목적 비고
<colbgcolor=#3d99c2><colcolor=#fff> 01 <colbgcolor=#58acfa,#14567d> 히타치
IGBT
LED 강릉차량사업소[B] 히타치 제작소 카사도 사업소
+
SLS 중공업
2009년 누리로 운행분 대한민국 최초로 도입된 간선철도 전용 VVVF-IGBT 제어 전동차[2]
[순천향대]
02 [한류][VR]
03 히타치
IGBT
할로겐 병점차량사업소 히타치 제작소 카사도 사업소
+
SLS 중공업
2009년 - O-Train 운행분-[o] 태백선 열차 충돌사고 차량
2014년 8월 15일, 2021년 1월 14일 폐차[7]
04 히타치
IGBT
LED 강릉차량사업소[B] 히타치 제작소 카사도 사업소
+
SLS 중공업
2009년 누리로 운행분 누리로 영업운행 첫 열차 주행 차량
[순천향대]
05 [순천향대]
06 [한류]
07 [순천향대]
08 O-Train 운행분[o]
동해산타열차 운행분
관광열차 전용의 차량이지만 일부 누리로 열차의 운행에도 투입된다.


[B] 모든 차량은 강릉차량사업소 소속이며, 가야역에서는 기본적인 정비만 시행한다. [2] 누리로 이전에 도입한 차량들이다. 퇴역한 무궁화호 통일호 9900호대는 저항제어 차량이었다. 또한, 기존선도 운행하는 KTX 100000호대는 GTO 차량이며 도입 주목적은 고속철도 운행이다. [순천향대] 한류 랩핑 열차와 마찬가지로, 장항선 계통 운행 시절에 1, 4, 5, 7호기 네 편성은 순천향대학교 랩핑 열차로 운행했으며, 친환경 열차강의실라는 문구가 차량 외부에 써있었다. [한류] 한창 장항선 계통으로 운행하던 시절에, 2호기와 6호기는 한류 랩핑 열차로서 운행했다. [VR] 해당 편성은 2024년에 새로 코레일톡에 생긴 VR열차 실내보기 기능에 촬영된 차량이다. [o] 운행개시: 2013년 4월 12일
운행종료: 2020년 2월 3일
[7] 파손된 1~2호차는 2014년 8월 15일에 폐차, 3~4호차는 2021년 1월 14일에 폐차 [B] [순천향대] [순천향대] [한류] [순천향대] [o]