1. 개요
누리로/차량의 현황에 대한 문서이다.2. 현황
차호 | 인버터 소자 | 전조등 | 소속 | 제작회사 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 |
<colcolor=#3d99c2> 01 |
<colbgcolor=#58acfa,#14567d> 히타치 IGBT |
LED | 강릉차량사업소[B] |
히타치 제작소 카사도 사업소 + SLS 중공업 |
2009년 | 누리로 운행분 |
대한민국 최초로 도입된
간선철도 전용
VVVF-IGBT 제어 전동차[2] [순천향대] |
02 | [한류][VR] | ||||||
|
IGBT |
|
|
[O] 태백선 열차 충돌사고 차량 2014년 8월 15일, 2021년 1월 14일 폐차[7] |
|||
04 |
히타치 IGBT |
LED | 강릉차량사업소[B] | [순천향대] | |||
05 | |||||||
06 | [한류] | ||||||
07 | [순천향대] | ||||||
08 |
[O] 동해산타열차로 운행 중 |
[B]
모든 차량은
강릉차량사업소 소속이며,
가야역에서는 최초 정비만 시행한다.
[2]
누리로 이전에 도입한 차량들이다. 퇴역한
무궁화호 및
통일호 9900호대는
저항제어 차량이었다. 또한, 기존선도 운행하는
KTX 100000호대는
GTO 차량이며 도입 주목적은
고속철도 운행이다.
[순천향대]
한류 랩핑 열차와 마찬가지로, 장항선 계통 운행 시절에 1, 4, 5, 7호기 네 편성은
순천향대학교
랩핑 열차로 운행했으며, 친환경 열차강의실라는 문구가 차량 외부에 써있었다.
[한류]
한창 장항선 계통으로 운행하던 시절에, 2호기와 6호기는
한류
랩핑 열차로서 운행했다.
[VR]
해당 편성은
2024년에 새로
코레일톡에 생긴 VR열차 실내보기 기능에 촬영된 차량이다.
[O]
O-Train 전용기로
2013년
8월 12일부터
2020년
8월 19일까지 운행
[7]
파손된 1~2호차는
2014년
8월 15일에 폐차, 3~4호차는
2021년
1월 14일에 폐차
[B]
[순천향대]
[한류]
[순천향대]
[O]