최근 수정 시각 : 2024-07-12 03:20:26

폴란드의 철도 환경

세계의 철도 환경
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1.5px -13px"
아시아
파일:대한민국 국기.svg
대한민국
파일:북한 국기.svg
북한
파일:일본 국기.svg
일본
파일:대만 국기.svg
대만
파일:중국 국기.svg
중국
파일:인도 국기.svg
인도
파일:이스라엘 국기.svg
이스라엘
파일:ASEAN 깃발.svg
동남아시아
파일:베트남 국기.svg 파일:태국 국기.svg
( 베트남 · 태국)
파일:카자흐스탄 국기.svg 파일:우즈베키스탄 국기.svg 파일:투르크메니스탄 국기.svg 파일:키르기스스탄 국기.svg 파일:타지키스탄 국기.svg
중앙아시아
유럽
파일:독일 국기.svg
독일
파일:프랑스 국기.svg
프랑스
파일:영국 국기.svg
영국
파일:러시아 국기.svg
러시아
파일:스페인 국기.svg
스페인
파일:이탈리아 국기.svg
이탈리아
파일:스위스 국기.svg
스위스
파일:오스트리아 국기.svg
오스트리아
파일:노르웨이 국기.svg
노르웨이
파일:스웨덴 국기.svg
스웨덴
파일:덴마크 국기.svg
덴마크
파일:핀란드 국기.svg
핀란드
파일:네덜란드 국기.svg
네덜란드
파일:벨기에 민간기.svg
벨기에
파일:루마니아 국기.svg
루마니아
파일:헝가리 국기.svg
헝가리
파일:폴란드 국기.svg
폴란드
오세아니아
파일:호주 국기.svg
호주
파일:뉴질랜드 국기.svg
뉴질랜드
아메리카
파일:미국 국기.svg
미국
파일:캐나다 국기.svg
캐나다
파일:멕시코 국기.svg
멕시코
파일:브라질 국기.svg
브라질
파일:아르헨티나 국기.svg
아르헨티나
아프리카
파일:모로코 국기.svg
모로코
파일:이집트 국기.svg
이집트
}}}}}}}}} ||


1. 개요2. 철도 일반3. 수송 기능에 따른 특성
3.1. 여객 철도
3.1.1. 장거리 노선3.1.2. 단거리 노선
3.2. 화물 철도
4. 관련 문서

1. 개요

폴란드 철도 환경을 다룬 문서이다.

폴란드 철도망은 2019년 기준 약 18,510km의 선로로 구성되며, 이 중 11,998km가 전철화되어있다. 26 국가전기통신시스템은 3kV DC이다.

폴란드는 국제철도연맹(UIC) 회원국으로, UIC 국가코드는 51이다.

철도 서비스는 다양한 공공 및 민간 철도 사업자에 의해 운영된다. 국가 소유의 공기업인 PKP(Polskie Koleje Państwowe) 그룹은 대부분의 철도 서비스를 운영한다. PKP 소유 기업 외에도 다수의 민간 화물 사업자와 다수의 독립 여객 사업자가 있으며, 주로 주지방 정부가 소유하고 있다.

2. 철도 일반

3. 수송 기능에 따른 특성

3.1. 여객 철도

3.1.1. 장거리 노선

PKP 그룹이 국내 철도는 물론 독일 방면 국제철도도 운행하고 있다.[1]

펜돌리노를 도입하여 수도와 일부 주요 도시를 잇는 준고속철도 격인 EIP가 운영되고 있다. 이와 별개로 신공항 사업과 연계해 고속철도 건설 사업을 추진하고 있다. 출처 및 계획도 한국 업체들도 해당 사업에 대해 관심을 보이고 있다.

고속철도 문서에 나오듯 발트 3국 비세그라드 그룹 국가들이 의욕적으로 자기 나라와 폴란드 수도를 잇는 고속철도를 추진하고 있다. 실현되면 폴란드는 유럽의 동서간 환승 거점 국가로 발돋움할 것이다.

3.1.2. 단거리 노선

도시철도 바르샤바 지하철이 있다.

3.2. 화물 철도

4. 관련 문서




[1] 리뷰 영상을 보면 국경에서 전력공급방식을 바꾸면서 바로 이어진다.