최근 수정 시각 : 2024-11-26 17:56:49

포항 버스 219


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<colcolor=#fff> 급행 5000 9000
좌석 600 700 900
일반 <colbgcolor=#f9ca76><colcolor=#fff> 순환 110 111 120 121
130 131
간선 206 207 209 216
219 302 305 306
308 800
외곽 동 지역 양덕지선 양덕3 창포1 용흥1
죽장 죽장5 770 죽장 희망버스[A]
청하·송라 청하1 청하2 청하3 청하4
580
기계·기북 기계1 기계2 기계3 기계5
기계6 기계9 기계10 771
흥해 흥해1 흥해2 흥해3 흥해4
신광 신광1 신광2 신광3
연일·대송 연일1 연일2 연일3 연일4
연일5 연일6 연일8 연일9
연일10 대송1
오천 오천1 오천2 오천3 오천4
오천5
동해 동해1 동해2 동해3
구룡포 구룡포1 구룡포2
[A] 수요응답형 버스
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파일:포항219.png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표4.2. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역6. 관련 문서

1. 노선 정보

파일:포항시 CI_White.svg 포항시 일반간선버스 219번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:포항209219노선도.png
기점 경상북도 포항시 북구 덕수동(도심환승센터) 종점 경상북도 포항시 남구 동해면 석리(삼양신형아파트)
종점행 첫차 06:50 기점행 첫차 07:40
막차 21:50 막차 22:20
배차간격 1일 9회
운수사명 포항마을버스 인가대수 1대
노선 도심환승센터 - (← 수인사 ←) - 중앙상가 - 죽도시장 - 포항고속버스터미널 - 형산로터리 - 현대제철 - 포스코본사 - 남구보건소 - 해군항공역사관 - 동해면행정복지센터 - _동해초교 - 코아루블루인시티 - 동해초교_ - 삼양신형아파트
밑줄 친 구간은 양방향 같은 정류장에 정차하오니 행선지 확인 후 탑승 바람.

2. 개요

  • 포항마을버스에서 운영하는 양덕(2) 권역에서 시작하여 도심(1, 중복 부번호) 권역을 거쳐 동해(9) 권역으로 운행하는 노선.[1]

3. 역사

  • 2020년 1월 3일에 동해면 석리 삼양 신형아파트 및 코아루블루인시티 입주민들의 대중교통 편의를 증진하기 위하여 101번 출신의 고상 차량 1대로 110번을 신설하였다.[2]
  • 2020년 7월 25일 개편으로 번호가 110번에서 219번으로 변경되었고, 노선 자체의 변화는 없다.

4. 특징

  • 형제 노선인 209번과는 달리 코아루블루인시티를 경유하고, 동해지선만 정차하던 삼양 신형아파트 정류장[3]에 정차하며, 이곳에서 회차한다.
  • 도심환승센터 방면 운행 시 수인사 정류장을 편도로 경유하며, 삼양 신형아파트행은 북구청 정류장을 편도로 경유한다.
  • 삼양 신형아파트 정류장에서 도보로 1분도 안되는 거리에 석리 신형2차아파트 정류장이 있다.[4] 신형주택 입구 정류장을 지나서 오르막을 올라갈 때 하차벨을 누르면 해당 정류장에 내려준다.

4.1. 시간표

포항 버스 219번 운행시간표
2024년 1월 1일 시행 / 출처
회차 도심환승센터 삼양신형
1 06:50 07:40
2 08:20 09:10
3 10:05 10:55
4 12:30 13:20
5 15:00 15:50
6 16:30 17:20
7 18:10 19:00
8 20:30 21:10
9 21:50 22:20

7회차에 한해서 행복주택을 경유한다.

4.2. 일평균 승차인원

포항시 일반간선버스 219번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차인원 전년대비 변동폭
2020년 - -
2021년 - -
2022년 - -
2023년 202명 -
2024년 - -
2025년 - -
2026년 - -
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역

  • 일반 철도역: 없음

6. 관련 문서


[1] 219번으로 부여된 이유는 209번의 보조 노선의 성격이 강해서인 것으로 추정. [2] 해당 차량은 이후 노후화로 대차되어 그린시티차량이 넘어와서 운행했었다. [3] 아파트단지 내부 정류장이다. [4] BIS에는 석리 신형2차아파트 정류장이 누락되어 있었다.