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<colcolor=#fff> 급행 | 5000 | 9000 | |||
좌석 | 600 | 700 | 900 | |||
일반 | <colbgcolor=#f9ca76><colcolor=#fff> 순환 | 110 | 111 | 120 | 121 | |
130 | 131 | |||||
간선 | 206 | 207 | 209 | 216 | ||
219 | 302 | 305 | 306 | |||
308 | 800 | |||||
외곽 | 동 지역 | 양덕지선 | 양덕3 | 창포1 | 용흥1 | |
죽장 | 죽장5 | 770 | 죽장 희망버스[A] | |||
청하·송라 | 청하1 | 청하2 | 청하3 | 청하4 | ||
580 | ||||||
기계·기북 | 기계1 | 기계2 | 기계3 | 기계5 | ||
기계6 | 기계9 | 기계10 | 771 | |||
흥해 | 흥해1 | 흥해2 | 흥해3 | 흥해4 | ||
신광 | 신광1 | 신광2 | 신광3 | |||
연일·대송 | 연일1 | 연일2 | 연일3 | 연일4 | ||
연일5 | 연일6 | 연일8 | 연일9 | |||
연일10 | 대송1 | |||||
오천 | 오천1 | 오천2 | 오천3 | 오천4 | ||
오천5 | ||||||
동해 | 동해1 | 동해2 | 동해3 | |||
구룡포 | 구룡포1 | 구룡포2 | ||||
[A] 수요응답형 버스
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1. 노선 정보
포항시 일반간선버스 219번 | |||||
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기점 | 경상북도 포항시 북구 덕수동(도심환승센터) | 종점 | 경상북도 포항시 남구 동해면 석리(삼양신형아파트) | ||
종점행 | 첫차 | 06:50 | 기점행 | 첫차 | 07:40 |
막차 | 21:50 | 막차 | 22:20 | ||
배차간격 | 1일 9회 | ||||
운수사명 | 포항마을버스 | 인가대수 | 1대 | ||
노선 | 도심환승센터 - (← 수인사 ←) - 중앙상가 - 죽도시장 - 포항고속버스터미널 - 형산로터리 - 현대제철 - 포스코본사 - 남구보건소 - 해군항공역사관 - 동해면행정복지센터 - _동해초교 - 코아루블루인시티 - 동해초교_ - 삼양신형아파트 | ||||
밑줄 친 구간은 양방향 같은 정류장에 정차하오니 행선지 확인 후 탑승 바람. |
2. 개요
3. 역사
- 2020년 7월 25일 개편으로 번호가 110번에서 219번으로 변경되었고, 노선 자체의 변화는 없다.
- 포항 시내버스 차량 감차로 인해 2024년 1월 1일 차량이 카운티 일렉트릭으로 격하되었고, 운수업체도 자회사인 코리아와이드 포항마을버스로 변경되어 운행한다.
4. 특징
- 포항시 시내버스 최초의 도심환승센터 착발 노선이다.
- 형제 노선인 209번과는 달리 코아루블루인시티를 경유하고, 동해지선만 정차하던 삼양 신형아파트 정류장[3]에 정차하며, 이곳에서 회차한다.
- 도심환승센터 방면 운행 시 수인사 정류장을 편도로 경유하며, 삼양 신형아파트행은 북구청 정류장을 편도로 경유한다.
- 삼양 신형아파트 정류장에서 도보로 1분도 안되는 거리에 석리 신형2차아파트 정류장이 있다.[4] 신형주택 입구 정류장을 지나서 오르막을 올라갈 때 하차벨을 누르면 해당 정류장에 내려준다.
4.1. 시간표
포항 버스 219번 운행시간표 2024년 1월 1일 시행 / 출처 |
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회차 | 도심환승센터 | 삼양신형 |
1 | 06:50 | 07:40 |
2 | 08:20 | 09:10 |
3 | 10:05 | 10:55 |
4 | 12:30 | 13:20 |
5 | 15:00 | 15:50 |
6 | 16:30 | 17:20 |
7 | 18:10 | 19:00 |
8 | 20:30 | 21:10 |
9 | 21:50 | 22:20 |
7회차에 한해서 행복주택을 경유한다.
4.2. 일평균 승차인원
포항시 일반간선버스 219번 | ||
<rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차인원 | 전년대비 변동폭 |
2020년 | - | - |
2021년 | - | - |
2022년 | - | - |
2023년 | 202명 | - |
2024년 | - | - |
2025년 | - | - |
2026년 | - | - |
※ 하차 인원 미포함 |
5. 연계 철도역
- 일반 철도역: 없음