| 주부 지방의 대중교통 | |||||
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;" |
JR 도카이 도카이도 신칸센 |
JR 동일본 수도권 대도시근교구간 |
|||
| 대형 사철 | 킨키 일본 철도 | 나고야 철도 | |||
| 중소 사철 | 시즈오카 철도㋙ | 엔슈 철도㋙ | 토요하시 철도㋙ | 이즈 급행㋙ | |
| 이즈하코네 철도㋙ | 후지산로쿠 전기철도㋙ | 가쿠난 전차㋙ | 도카이 교통사업㋙ | ||
| 이세 철도③ | 오이가와 철도 | 텐류하마나코 철도③ | 아케치 철도③ | ||
| 요로 철도㋙ | 산기 철도 | 이가 철도㋙ | 타루미 철도③ | ||
| 나고야 임해고속철도③ | 욧카이치 아스나로 철도③ | 아이치 환상철도③ | 나가라가와 철도③ | ||
| 슬로프카· 신교통 | 아이치 고속교통③㋖ | 코이노보리호 | 쿠온지 슬로프카 | 라쿠라쿠호 | |
| 강삭철도· 케이블카 | 쇼센쿄 로프웨이 | 미노부산 로프웨이 | 킨카잔 로프웨이 | 신호타카 로프웨이 | |
| 아타미 로프웨이㋙ | 시모다 로프웨이㋙ | 니혼다이라 로프웨이 | 칸잔지 로프웨이 | ||
| ~카와구치코~ 후지산 파노라마 로프웨이 | 이즈 파노라마파크 로프웨이 | ||||
| 버스· BRT | 도카이 자동차㋙ | 후지급행㋙ | 야마나시 교통 | 나고야 가이드웨이 버스③㋖ | |
| 공영 교통 | 나고야시 교통국 | 나고야 시영 지하철, 나고야 시영 버스 | |||
| ※ ③: 제3섹터 사업자 / ㋖: 궤도 및 궤도경영업자 / ㊂: 제3종 철도사업자 / ㋙: 상위 사업자의 자회사 | |||||
|
토요하시 철도 주식회사 豊橋鉄道株式会社｜Toyohashi Railroad Co., Ltd. |
|
|
|
|
| <colbgcolor=#4db1b6><colcolor=#ffffff> 종류 | 주식회사 |
| 운행지역 | 일본 아이치현 |
| 시장 정보 | 비상장 |
| 약칭 | 토요테츠(豊鉄) |
| 본사 소재지 |
아이치현
토요하시시 에키마에오도리1초메 46-1 (愛知県豊橋市駅前大通一丁目46番地1) |
| 창립년일 | 1924년 3월 17일 |
| 업종 | 육운업 |
| 법인번호 | 4180301006600 |
| 사업영역 | 여객철도사업, 자동차운송사업 등 |
| 대표 | 사장 오가사와라 도시히코(小笠原敏彦) |
| 자본금 | 2억 25만 엔[시점] |
| 주식 총수 | 411만 80주 |
| 매출 |
연결: 68억 8,200만 4,000엔 단독: 23억 4,001만 3,000엔 |
| 영업이익 |
연결: 4억 7,243만 3,000엔 단독: 1억 599만 엔 |
| 순이익 |
연결: 3억 848만 5,000엔 단독: 1억 6,575만 7,000엔 |
| 순자산 |
연결: 66억 2,798만 6,000엔 단독: 48억 9,913만 7,000엔 |
| 총자산 |
연결: 162억 5,852만 6,000엔 단독: 139억 1,226만 엔 |
| 종업원 수 |
연결: 711명 단독: 193명 |
| 결산기 | 3월 31일 |
| 주요 주주 | 나고야 철도 52.35% |
| 주요 자회사 |
토요테츠 버스 100% 토요테츠 관광버스 100% 토요테츠 택시 70% |
| 웹사이트 |
|
|
|
| 5층에 본사가 있는 토요테츠 터미널 빌딩(豊鉄ターミナルビル)[2] |
[clearfix]
1. 개요
일본 아이치현의 사철 회사로, 토요하시시를 중심으로 노선을 운행한다. 줄여서 토요테츠(豊鉄)라고 부르는 경우가 많다.2. 역사
1924년 3월 7일에 토요하시 전기궤도 주식회사로 출발, 이후 명칭을 바꾸고 주변 회사들을 합병하여 1954년 7월 22일에 현재의 이름을 갖게 되었다. 2007년에는 토요테츠 버스 주식회사라는 이름의 회사를 신설하여 기존의 토요하시시의 버스 사업을 이관하였다.교통카드는 2011년 3월부터 manaca를 사용하고 있다. 2013년부터는 전국 호환 IC카드 서비스 대상이 되어, Suica 등으로도 이용할 수 있다.
3. 운영 노선
| 노선명 | 운행구간 |
|
아츠미선 (渥美線) |
신토요하시 ~
미카와타하라 (18.0km) |
|
아즈마다 본선 (東田本線) |
에키마에 ~
아카이와구치/
운도코엔마에 (5.4km) |
|
타구치선 (田口線; 1968 폐선) |
혼나가시노 ~
미카와타구치 (22.6km) |