최근 수정 시각 : 2024-02-28 18:13:49

크로아티아 항공

유럽의 플래그 캐리어
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파일:크로아티아 항공 로고.svg
크로아티아 항공
Croatia airlines
IATA
OU
ICAO
CTN
콜사인
CROATIA
국가 파일:크로아티아 국기.svg 크로아티아
항공권 식별 번호 831
설립 연도 1989년
허브 공항 자그레브 국제공항
보유 항공기 수 12
취항지 수 38
항공 동맹 파일:스타얼라이언스 로고.svg 파일:스타얼라이언스 로고(흰색).svg
슬로건 Više od udobnog leta
More than a comfortable flight
링크 파일:크로아티아 항공 로고.svg
파일:49EBB791-D8E9-4148-8140-E6DE13B7472B.jpg
에어버스 A319-112[1]

1. 개요2. 역사3. 운항 노선4. 보유 기종5. 사건 사고

[clearfix]

1. 개요

크로아티아 항공은 크로아티아 플래그 캐리어 항공사로, 지분의 95% 이상을 크로아티아 정부가 소유하고 있다.

2. 역사

1989년 자그레브 항공(Zagreb Airlines)이라는 이름으로 출발해 UPS의 위탁운송 사업을 맡았다. 1990년에 이름을 크로아티아 항공으로 바꾸고 1991년 자그레브- 스플리트 간 여객 운송을 시작했다. 설립 초기 루프트한자로부터 보잉 737을 넘겨받아 운용하다가 퇴역시키고 2023년 말 기준 A319 4대, A320 2대, Q400 6대를 운용하고 있다. 런던, 파리, 프랑크푸르트암마인, 브뤼셀 등에 해외 지사를 두고 있다. 2018년의 총 여객 수는 2,168,863명이었다.

2017년 12월 27일부터 아시아나항공과의 공동운항을 개시하여 이 항공사의 프랑크푸르트, 런던(히드로), 파리 착발 크로아티아행 9개 노선에 아시아나항공의 편명이 붙게 되었다.

3. 운항 노선

국가 도시 공항 비고
오스트리아 그라츠 그라츠 공항 차터
빈 국제공항
벨기에 브뤼셀 브뤼셀 국제공항
보스니아헤르체고비나 모스타르 모스타르 공항
사라예보 사라예보 국제공항 계절편
불가리아 소피아 소피아 국제공항 계절편
크로아티아 브라치섬 브라치 공항 계절편
두브로브니크 두브로브니크 칠리피 국제공항
오시예크 오시예크 공항 계절편
풀라 풀라 공항 계절편
리예카 리예카 공항 계절편
스플리트 스플리트 공항 계절편
자다르 자다르 공항
자그레브 자그레브 국제공항 허브
체코 프라하 프라하 바츨라프 하벨 국제공항 계절편
덴마크 코펜하겐 코펜하겐 카스트루프 국제공항
핀란드 헬싱키 헬싱키 반타 국제공항 계절편
프랑스 리옹 리옹 생텍쥐페리 국제공항 계절편
니스 니스 코트 다쥐르 국제공항 계절편
파리 파리 샤를 드 골 국제공항
독일 베를린 베를린 브란덴부르크 국제공항 계절편
쾰른 쾰른-본 국제공항
뒤셀도르프 뒤셀도르프 국제공항 계절편
프랑크푸르트암마인 프랑크푸르트 암마인 국제공항
뮌헨 뮌헨 국제공항
슈투트가르트 슈투트가르트 공항 계절편
그리스 아테네 아테네 국제공항 계절편
히오스 섬 히오스 섬 국립공항 계절편
아일랜드 더블린 더블린 공항 계절편
이스라엘 텔아비브 벤 구리온 국제공항 계절편
이탈리아 밀라노 밀라노 말펜사 국제공항 계절편
로마 레오나르도 다 빈치 국제공항
베네치아 베네치아 마르코 폴로 국제공항 계절편
레바논 베이루트 베이루트 라피크 하리리 국제공항 차터
몬테네그로 포드고리차 포드고리차 국제공항 계절편
네덜란드 암스테르담 암스테르담 스키폴 국제공항
북마케도니아 스코페 스코페 국제공항 계절편
노르웨이 오슬로 오슬로 가르데르모엔 국제공항 계절편
포르투갈 리스본 리스본 국제공항 계절편
루마니아 부쿠레슈티 헨리 코안더 국제공항 계절편
세르비아 베오그라드 베오그라드 니콜라 테슬라 국제공항 계절편
스페인 바르셀로나 바르셀로나 엘 프라트 국제공항 계절편
스웨덴 올레 ·외스테르순드 올레 외스테르순드 공항 차터
외른셸스비크 외른셸스비크 공항 차터
셸레프테오 셸레프테오 공항 차터
스톡홀름 스톡홀름 알란다 국제공항 계절편
스위스 제네바 제네바 국제공항
영국 런던 개트윅 공항 계절편
런던 히스로 공항
크로아티아의 항공 노선은 여름에는 외국 관광객들로 폭주하다가 겨울에 잠잠해지는 특성이 있다. 크로아티아 항공의 국내 시장 전체 점유율은 27% 정도 되는데, 여름에는 외국 항공사들에 의해 20% 미만으로 내려가지만 겨울에는 50% 이상으로 올라간다. 여름 성수기에 크로아티아 항공만으로는 도저히 항공 수요를 감당할 수 없기 때문에 일어나는 현상이다.

4. 보유 기종

제작사 기종 보유 대수 비고
에어버스 A319-100 4
A320-200 2
드 해빌랜드 캐나다 DHC-8-400 6
크로아티아를 찾는 관광객이 꾸준히 증가함에 따라, 시장 점유율을 확대하기 위해 A320neo 4대를 2021년과 2022년에 걸쳐 도입하고 노선을 확대할 계획이었으나, A220을 대신 도입하는 것으로 변경되었다. A220은 총 15대를 도입하여 지금 보유중인 항공기를 모두 대체할 계획이다.

5. 사건 사고

파일:ou464.jpg
* 2013년 9월 27일, 자그레브에서 취리히로 가던 464편 Q400기의 노즈기어가 전개되지 않아 노즈기어 없이 착륙했다. 탑승객 64명은 전원 생존했으며 사고기는 동년 12월 15일 수리를 마치고 복귀했다.

[1] 구도장이자 'Bravo Vatreni' 특별도장.