Bike Squad
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| 진스틸러들과 교전 중인 화이트 스카의 바이크 스쿼드 |
"바이크 스쿼드를 칼날처럼 사용하여 적들을 타격하고 마찬가지로 반격에서 벗어나라."
("Use your Bike squads as a blade, striking the enemy and turning aside his counter-blows in equal measure.")
"그러나 가장 강력한 무기라도 신중한 조준 없이는 가치가 없을지어니, 속도는 방향이 없으면 아무것도 아니라는 것을 명심하라."
("But in all things beware that speed is nothing without direction, just as even the mightiest weapon is worthless without careful aim.")
"바이커는 항상 단호하고 용감무쌍한 태도를 취해야 하며, 절대로 부동이거나 경직되어서는 안 되니라."
("A biker's stance should always be resolute and dauntless, but neer immobile or rigid.")
"속도가 그들의 이점이며, 기습이 그들의 치명적인 무기가 되리니."
("Speed is his advantage, and surprise his deadliest weapon.")
"그는 유동성으로 성공을 얻을 것이고, 그는 성공에서 명성을 얻을지어다."
("In fluidity he will find success, and in success shall he find renown.")
로부테 길리먼, 코덱스 아스타르테스의 사본 Apocrypha of Skaros에서.
("Use your Bike squads as a blade, striking the enemy and turning aside his counter-blows in equal measure.")
"그러나 가장 강력한 무기라도 신중한 조준 없이는 가치가 없을지어니, 속도는 방향이 없으면 아무것도 아니라는 것을 명심하라."
("But in all things beware that speed is nothing without direction, just as even the mightiest weapon is worthless without careful aim.")
"바이커는 항상 단호하고 용감무쌍한 태도를 취해야 하며, 절대로 부동이거나 경직되어서는 안 되니라."
("A biker's stance should always be resolute and dauntless, but neer immobile or rigid.")
"속도가 그들의 이점이며, 기습이 그들의 치명적인 무기가 되리니."
("Speed is his advantage, and surprise his deadliest weapon.")
"그는 유동성으로 성공을 얻을 것이고, 그는 성공에서 명성을 얻을지어다."
("In fluidity he will find success, and in success shall he find renown.")
로부테 길리먼, 코덱스 아스타르테스의 사본 Apocrypha of Skaros에서.
1. 개요
Warhammer 40,000의 스페이스 마린 병과 중에서 오토바이를 타는 병과.2. 설정
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| 화이트 스카의 바이크 스쿼드 |
표준적인 코덱스 챕터 기준으로, 갓 스페이스 마린 개조 수술을 받아 스카웃 마린으로 거듭난 후보생은 10중대에서 스카웃 마린으로서의 기량을 쌓아가기 시작하는데 여기서 10중대의 베테랑 서전트의 지도하에 한번씩 여러 탑승 및 사용법에 대한 교육을 받게 되는데 그 중엔 어택 바이크에 대한 교육도 포함되어있다. 이후 여기서 정식 배틀 브라더로 승급하여 마지막 스페이스 마린 개조 수술인 블랙 카라페이스(파워 아머와의 동기화를 높여주는 인공기관) 이식 수술을 받고 파워 아머를 입게 된 마린은 우선 9중대로 배속되어 데바스테이터 스쿼드의 볼터 사수로 배치되어 화력 운용의 기본을 익힌다. 그 다음에는 8중대로 배속되어 어썰트 스쿼드로서 근접전을 익히고, 이후에는 6 ~ 7 중대로 배속되어 택티컬 스쿼드로서 사격과 교리, 전술 및 각종 장비 운용법 등을 익히고, 최종적으로 2 ~ 5 전투중대로 배속되면서 그동안의 성적들을 종합하여 택티컬 스쿼드로서의 성적이 우수한 대원은 2 ~ 5 전투 중대의 정식 택티컬 스쿼드의 일원이 된다.[1]
택티컬 스쿼드로 배치되면 보통은 볼터를 이용한 사격 지원의 형식으로 전투를 수행하지만, 필요에 따라 프레데터나 랜드 스피더, 썬더호크 건쉽 등의 장비를 운용하게 되는데 마찬가지로 필요에 따라 어택 바이크에 탑승한채로 전장에 나설 수 있고 이것이 바로 바이크 스쿼드이다.
바이크 스쿼드는 기본적으로 어택 바이크에 장착된 한쌍의 볼터로 공격이 가능하며, 이 볼터를 멜타나 헤비 볼터로 교체하거나 한 손으로 운전하고 다른 한 손으로 근접 무기나 다른 사격 무기로 싸울 수도 있다. 바이크 옆에는 헤비 볼터나 멀티 멜타가 달린 사이드카를 붙여서 화력지원을 할 수도 있다.
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| 리전 아웃라이더 스쿼드론 |
반중력 비행장치인 제트바이크(Jetbike)란 장비도 존재하는데, 반중력장치 답게 상당히 귀한 물건으로 대성전 시절에는 그나마 좀 쓰였으나 호루스 헤러시 이후론 레어템이 되어서 아뎁투스 쿠스토데스 정도에서나 유닛 단위로 굴리고, 스페이스 마린 중에서는 사마엘 같은 지휘관 정도나 되는 사람만 쓰는 물건이 되었다. 이것 역시 다양한 패턴이 존재하며, 대표적인 것은 마크 15 불록(Mark XIV Bullock) 패턴과 시미터(Scimitar) 패턴이다.
카오스 스페이스 마린도 헤러시 이전부터 바이크 스쿼드를 운용했으며 지금도 유지되고 있다. 물론 카오스의 장비답게 뾰족뾰족한 외형으로 꾸며져있으며 여기저기에 칼날을 달아 돌진공격용으로 쓰기도 하며 카오스 신이나 악마의 축복과 빙의를 받아 마개조되어있는게 대부분이다.
네임드로는 카오스 신 슬라네쉬의 데몬 프린스인 둠라이더가 있었으나 개정되면서 룰이 삭제된 고로 미니어처 게임에서는 사용할 수 없고, 설정상으로는 바이크 스쿼드를 선호하는 화이트 스카의 코사로 칸에게 목이 잘려서 화이트 스카의 요새 수도원에 효수되는 신세가 됐다.
프라이머리스 스페이스 마린의 바이크 스쿼드는 레이더 패턴 바이크(볼트 라이플 2정 탑재)에 탑승하며, 군단 시절처럼 '아웃라이더'로 불린다. 무장은 헤비 볼트 피스톨 및 체인소드.
3. 챕터/군단별 모습
다른 병과의 경우들도 그렇지만 챕터의 사정이나 문화마다 바이크 스쿼드의 모습들도 조금씩 다르다.스페이스 마린
- 다크 엔젤과 후계 챕터들은 2중대를 바이크 스쿼드에 랜드 스피더와 네필림 젯 파이터로만 구성된 레이븐윙으로 구성한다. 이것은 스페이스 마린 군단 창설 초기, 황제가 직접 고안한 '프린케피아 벨라코사'라는 6진 전법 중 고기동 차량으로 편제된 진형으로 다크 엔젤은 제1군단으로서 황제에게 직접 지휘를 받았다는 자부심과 군단/챕터의 수치인 폴른 엔젤들을 추적하는 정찰대[2]로 레이븐윙을 유지하고 있다. 따라서 레이븐윙 바이크 스쿼드는 평범한(?) 바이크 스쿼드로 작전하다가도 폴른의 흔적이라도 보이면 바로 아군을 팽개치고 내다리기 때문에 다른 챕터와의 연합작전을 그르쳐서 우군에게 많은 피해를 입히는 일도 종종 일어난다.
- 샐러맨더는 모행성 녹턴이 중력이 불안정한 탓에 '반중력' 장비인 랜드 스피더를 거의 쓰지 않고[3] 그만큼 바이크 스쿼드의 비중이 더 높은 편이다.
- 스페이스 울프는 신병 지위의 블러드 클로가 바이크를 타고 다니는데, 이 역시 다른 챕터와 같은 성능이다. 이조차도 근접전을 선호하는 챕터 성향 때문에 기동이나 정찰보다는 전장으로 빠르게 이동하는 운송 수단으로만 쓴다.
- 화이트 스카의 모성 초고리스의 유목 부족민들은 초원에서 (고대의 몽골 제국 기병대처럼) 말타고 싸웠으며, 이 성향은 우주를 누비는 아스타르테스가 되고도 여전해 말 대신 바이크 같은 고기동 차량과 함선들로 기동전을 펼친다. 그 덕분에 대단히 솜씨좋은 바이커 및 조종수들이 매우 많다.[4]
- 그레이 나이트는 교리상 어택 바이크를 일절 사용하지 않는다. 우선 바이크 특유의 기동성과 신속 조작과는 거리가 먼 터미네이터 아머를 주로 쓰는데다, 파워 아머를 사용하는 소수 병종도 개인 휴대용 텔레포트 팩을 사용하기 때문에 쓸 일이 없다.
인류제국 기관
- 커스토디안 가드 역시 바이크를 운용하나, 바퀴 달린 바이크가 아닌 반중력 제트바이크를 운용한다. 대성전 시절은 물론 40K 시점에서도 여전히 운용하고 있다.
- 데스워치의 킬 팀 중에는 바이크 스쿼드를 포함한 '베나터 킬 팀'이 있다. 보통 바이크 스쿼드 1개 분대(3기)에 라이브러리안과 터미네이터를 포함하고 있다.
4. PC 게임에서의 모습
PC 게임계에서는 단 한번도 구현된 바가 없다. 다만 dow1모드인 울티메이트 아포칼립스 모드에서 스페이스 마린과 카오스 스페이스 마린 0티어 기갑으로 등장한다. 미니어쳐 설명만큼 매우 좋은 유닛. 초반 주도권 장악에 매우 중요하지만 대기갑 수단이 등장하는 순간 순식간에 가치가 대폭하락한다.5. 미니어처
스페이스 마린은 3기 1조로 바이크 스쿼드, 사이드카를 붙인 것이 어택 바이크, 카오스 스페이스 마린은 스페이스 마린과 같은 구성으로 카오스 바이크 스쿼드가 발매되었으며 다크 엔젤 레이븐윙 업그레이드 파츠, 화이트 스카 업그레이드 파츠, 스카웃 바이크 스쿼드가 온라인/직영점 한정으로 발매되었다. 그러나 바이크 스쿼드의 경우에는 9판 개정 후 온라인 한정->단종->온라인 재등록의 수순을 밞았는데 재등록 후에는 어택 바이크만이 일반 제품으로 남았고 스카웃 바이크 스쿼드, 바이크 스쿼드 모두 온라인 전용 상품이 되었으나, 10판 개정 후 공통 모델은 모두 단종되었고(절판된 퍼스트본 모델들처럼 룰은 남아있어서 여전히 게임에 사용할 수는 있다) 다크 엔젤의 레이븐윙 커맨드 스쿼드, 레이븐윙 스쿼드론, 카오스 측의 카오스 라이더만이 남았다.프라이머리스 스페이스 마린판 바이크 스쿼드 '아웃라이더 스쿼드'는 9판 개정 세트인 인도미투스 세트에 들어간 모델(역시 3기 1조)가 그 구성 그대로 스타터 세트 엘리트, 커맨드 에디션에 들어갔는데 다른 병과[5]와는 달리 역시 그 구성 그대로 단품 발매되었다. 호루스 헤러시 시리즈에는 정규 시리즈 9판 개정 뒤에 '군단 아웃라이더'가 추가되었다. 미니어처는 퍼스트본 바이크 스쿼드 + 군단 아웃라이더용 레진 파츠로 구성되었다.
9판에서는 어택 바이크와 아웃라이더 스쿼드가 자주 사용된다.
어택 바이크는 상대적으로 저렴한 고기동성 유닛에 멀티 멜타를 장착할 수 있다. 기동성 덕분에 멀티 멜타의 짧은 사거리라는 단점을 해결할 수 있고 12인치 이내에서 멜타 규칙 사격도 할 수 있어서 포인트 대비 화력이 높다.
아웃라이더 스쿼드는 적절한 사격전 능력과 함께 많은 근접 공격 횟수를 뽑아내므로 보병 사냥에 특화되어있다. 아웃라이더를 크게 강화시켜주는 챕터로는 블러드 엔젤, 블랙 템플러, 화이트 스카 등이 있다. 단, 퍼스트본 바이크 스쿼드 및 레기오네스 아스타르테스의 리전 아웃라이더와 달리 분대원 증원 및 워기어 교체는 불가능하다.
[1]
이 외에도 사이킥 재능이 보이면
라이브러리안이 되고 그 외에도 필요에 따라
아포세카리,
채플린,
테크마린으로 차출될 수도 있다.
[2]
중장갑 보병 편제인
데스윙)에는 폴른에게 결정타를 가하는 역할을 추가해서 존속시키고 있다.
[3]
헤러시 중반에 이스트반 V에서 학살당해 수가 얼마 남지 않은 샐러맨더 군단을 끝장낼 목적으로 데스 가드 군단이 녹턴에 쳐들어왔을 때, 샐러맨더가 반중력 차량들을 전혀 쓰지 않는 것을 본 데스 가드는 샐러맨더가 장비가 없어서 그런줄 알고 비웃었으나 교전이 시작되자 데스 가드의 반중력 차량들은 불안정한 중력 때문에 제대로 굴려보지 못하고 박살났다. 이 외에도 스페이스 마린 군단의 고위력 무기로도 상대하기 까다로운 녹턴의 토착 괴물들 때문에 그나마 남아있던 차량들도 털려버렸고, 남은 병력들은 토착 괴물의 습격 + 불안정한 행성 환경 + 단단히 대비해둔 샐러맨더 군단의 역공으로 패퇴했다. 여담이지만 샐러맨더 역시 녹턴에 와서 이것저것 잔뜩 꺼내놓던 데스 가드를 보면서 껄껄 웃었다고 한다.
[4]
반대로 기동전에 적합하지 않은 '보병 중화기반'의 선호도는 매우 떨어진다.
[5]
블레이드가드 베테랑, 어설트 인터세터, 이라디케이터