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| S-WAY |
Iveco S-WAY
1. 개요
이탈리아 이베코에서 개발한 캡오버 타입 대형 트럭/ 트랙터 제품군으로 스트라리스의 후속 차종이다.대한민국에서는 이베코그룹코리아에서 판매를 담당하고 있다.
2. 역사
2.1. 1세대 (2019~현재)
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| 내로우 캡 | 와이드 캡 |
파워트레인으로는 디젤 사양의 배기량 8.7리터의 커서(Cursor) 9 엔진, 배기량 11.1리터의 커서 11 엔진, 배기량 12.9리터의 커서 13 엔진이 있고, CNG 사양으로는 배기량 8.7리터의 커서 9 NP 엔진, 배기량 12.9리터의 커서 13 NP 엔진이 탑재된다.[1] 모든 엔진 라인업은 배기가스 처리 시스템에 EGR 없이 SCR로만 유로 6D 인증을 통과했다. 변속기는 하이-트로닉스(Hi-Tronix) 12단 AMT가 탑재되며, 엔진과 변속기 모두 FPT에서 생산된다.
대한민국 시장에는 2021년 5월 25일에 정식으로 출시되었다. # 엔진 트림은 460 마력, 510마력, 570마력 3종류로만 나오며, 출고 가격은 출시 당시 기준 1억 9,600만원 ~ 2억 3,800만원으로 책정되었다.
2023년형 모델부터는 다른 유럽산 트럭들과 마찬가지로 미러캠과 사각지대 경고장치 옵션이 추가되었다.
2.1.1. 차량 옵션
- 엔진
| 엔진 | 기관 형식 | 배기량 | 최대 출력 | 최대 토크 | 유로 규제 |
| <colbgcolor=#aabfdd,#465b79> CURSOR 9 | 직렬 6기통 | 8.7리터 | 330마력 | 143 kgf·m | 유로6D |
| 360마력 | 168 kgf·m | ||||
| 400마력 | 173 kgf·m | ||||
| CURSOR 9 NP | 340마력 | 153 kgf·m | |||
| 400마력 | 173 kgf·m | ||||
| CURSOR 11 | 11.1리터 | 420마력 | 204 kgf·m | ||
| 460마력 | 219 kgf·m | ||||
| 480마력 | 235 kgf·m | ||||
| CURSOR 13 | 12.9리터 | 510마력 | |||
| 570마력 | 255 kgf·m | ||||
| CURSOR 13 NP | 460마력 | 204 kgf·m | |||
| CURSOR 9 | 8.7리터 | 340마력 | 143 kgf·m | 유로6E | |
| 360마력 | 168 kgf·m | ||||
| 400마력 | 173 kgf·m | ||||
| CURSOR 9 NP | 270마력 | 112 kgf·m | |||
| 340마력 | 153 kgf·m | ||||
| 400마력 | 173 kgf·m | ||||
| CURSOR 11 | 11.1리터 | 420마력 | 204 kgf·m | ||
| 460마력 | 219 kgf·m | ||||
| 480마력 | 235 kgf·m | ||||
| CURSOR 13 | 12.9리터 | 490마력 | |||
| 530마력 | 255 kgf·m | ||||
| 570마력 | |||||
| CURSOR 13 NP | 460마력 | 204 kgf·m |
- 캡
| 캡 종류 | 루프 종류 | 실내 높이 | 캡 전장 | 캡 전폭 | 엔진 터널 |
| <colbgcolor=#aabfdd,#465b79> AS | <colbgcolor=#aabfdd,#465b79> 하이 루프 | 2,150 mm | 2,250 mm | 2,500 mm | 95 mm |
| 로우 루프 | 1,700 mm | ||||
| AT | 미디움 루프 | 1,850 mm | 2,150 mm | 2,300 mm | 340 mm |
| 로우 루프 | 1,250 mm | ||||
| AD | 로우 루프 | 1,700 mm |
3. 기타
4. 둘러보기
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