|
|
||||||
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
대형 항공사
Full Service Carrier (FSC) |
|||||
|
|
||||||
| 에어 인디아 | ||||||
|
저비용 항공사
Low-cost Carrier (LCC) |
||||||
|
|
|
|
|
|||
| 인디고 항공 | 에어 인디아 익스프레스★ | 아카사항공 | 스파이스젯 | |||
|
지역 항공사
Regional Carrier |
||||||
|
|
|
|
|
|
||
| 얼라이언스 에어★ | fly 91 | 플라이빅 | 인디아원 항공 | 스타에어 | ||
|
화물 항공사
Cargo Airline |
||||||
|
|
|
|
||||
| 블루다트 항공 | 프라드한 에어 익스프레스 | 퀵 제트 | ||||
|
없어진 항공사
Defunct Airline |
||||||
|
|
|
|
|
|||
| 제트 에어웨이즈 | 제트라이트 | 고 퍼스트 | 비스타라 | |||
| ★: 에어 인디아의 관계 회사 | ||||||
|
|
||||
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 28px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
에어 인디아 익스프레스 एयर इंडिया एक्सप्रेस | Air India Express |
||
|
|
||
| <colbgcolor=#ff6423><colcolor=#ffffff> 기업명 | Air India Express | |
| 국가 |
[[인도|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
|
| 설립일 | 2004년 5월 | |
| 마일리지 | Tata NeuPass | |
| 항공 동맹 | 스타얼라이언스 | |
|
보유 항공기 수
|
88 | |
| 취항지 수 | 44 | |
| 허브 공항 | 인디라 간디 국제공항 | |
|
부호
|
<colbgcolor=#ff6423> | EXPRESS INDIA |
| IX | ||
| AXB | ||
| HG | ||
| 모회사 |
타타그룹 에어 인디아 |
|
| 링크 |
|
|
|
|
| 보잉 737 MAX 8[1] |
[clearfix]
1. 개요
에어 인디아의 자회사로 운영중인 저비용 항공사이다.2. 역사
2004년, 계속 성장 중인 남인도의 공항으로 인해 떠오르는 시장을 본 에어 인디아는 남인도 지역 노선 확보를 위해 자회사 에어 인디아 익스프레스를 설립했다.2022년 12월, 타타그룹이 에어아시아와 함께 투자한 에어아시아 인디아의 지분을 완전히 인수하면서 에어 인디아 익스프레스와 에어아시아 인디아와의 노선망이 합쳐졌다.
2024년 10월 1일, 에어인디아 익스프레스와 AIX 커넥트[2]의 합병이 민간항공총국(DGCA)에 의해 승인이 되면서 하나의 회사로 합쳐졌다. #
3. 요금등급
- Xpress Lite: 기내수하물 7kg만 포함되는 가장 저렴한 요금등급
- Xpress Value: 기내수하물 7kg, 위탁수하물 15kg이 포함되는 요금등급
- Vista Flex: Xpress Value에 좌석지정서비스와 기내식이 제공되며, 최대 2시간까지 변경수수료가 면제되는 요금등급
4. 보유 기종
| 제작사 | 기종 | 보유 대수 | 주문 대수 | 비고 |
| 에어버스 | A320-200 | 22 | [3] | |
| A320neo | 5 | |||
| 보잉 | 737-800 | 26 | 0 | |
| 737 MAX 8 | 35 | 14 | 중국 항공사들이 취소한 기체 도입 중 |
과거에는 보잉 737-800 단일 기종만 보유하고 있었지만 현재는 보잉 737-8 MAX과 A320neo도 인도되어 각각 15대와 4대를 보유하고 있다.
5. 이전 보유 기종
| 제작사 | 기종 | 이전 보유 대수 | 비고 |
| 보잉 | 737-800 | 9[4] |
6. 사건 사고
- 2010년 5월 22일, 에어 인디아 익스프레스 812편 활주로 이탈 사고
- 2017년 7월 16일, 에어 인디아 익스프레스 814편 활주로 이탈 사고
- 2017년 9월 5일, 에어 인디아 익스프레스 452편 활주로 이탈 사고
- 2018년 10월 12일, 에어 인디아 익스프레스 611편 이륙 사고
- 2020년 8월 7일, 에어 인디아 익스프레스 1344편 활주로 이탈 사고
- 2024년 5월 18일, 에어 인디아 익스프레스 934편 비상착륙 사고
7. 도색
|
|
| 구도장[5] |
|
|
| 신도장[6] |
8. 기타
- 구도장 기체의 수직미익에는 인도의 자연환경이나 문화유산이 도색되어있다. 이 때문에 모든 기체의 수직미익 도색이 서로 다르고, 한 기체 안에서도 좌우 수직미익 도색이 다르다. 최신 기종인 보잉 737 MAX 8과 A320neo[7]는 에어 인디아의 신도장과 비슷한 신도장을 하고 있다.