| 일본의 최극단 철도역 | ||||||
| {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] | 홋카이도 | 혼슈 | 시코쿠 | 규슈 | 오키나와 | |
| 최북단 |
왓카나이역 일본 최북단 |
시모키타역 | 야쿠리산조역1 | 칸몬카이쿄메카리역2 | 우라소에마에다역 | |
| 최동단 |
히가시네무로역3 일본 최동단 |
이와테후나코시역 |
미노바야시역 |
아자무이역 |
테다코우라니시역 | |
| 최서단 | 와시노스 신호장4 |
우메가토역 |
야와타하마역 |
타비라히라도구치역5 본토 최서단 |
나하공항역 일본 최서단 |
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| 최남단 | 유노사토시리우치 신호장6 | 쿠시모토역 | 스쿠모역7 |
니시오야마역8 본토 최남단 |
아카미네역9 일본 최남단 |
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1 JR선 최북단은
타카마츠역. 2 JR선 최북단은 모지코역. 3 무인역. 최동단 유인역 겸 시종착역은 네무로역. 4 여객취급을 하는 최서단역은 야쿠모역. 2031년 신야쿠모역이 개통되면 변경 예정. 5 (오키나와 제외) 최서단 시종착역 겸 JR선 최서단은 사세보역. 6 여객취급을 하는 최남단역은 키코나이역. 7 JR선 최남단은 이에지가와역. 8 무인역. (오키나와 제외) 본토 최남단 유인역은 야마카와역, 시종착역은 마쿠라자키역. 9 최남단 시종착역은 나하공항역. |
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| [ruby(八, ruby=や)][ruby(雲, ruby=くも)][ruby(駅, ruby=えき)] | Yakumo Station |
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야쿠모역 |
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하코다테 방면
야마코시← 5.1 km |
하코다테 본선 (H54)
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오샤만베 방면
야마사키7.2 km → |
| 주소 | ||
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홋카이도 후타미군
야쿠모초 혼초 125-1 北海道二海郡八雲町本町125番地1 |
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| 역 운영기관 | ||
| 하코다테 본선 | JR 홋카이도 | |
| 개업일 | ||
| 1903년 11월 3일 | ||
| 노선거리표 | ||
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하코다테 방면
야마코시← 5.1 km |
하코다테 본선 야쿠모 |
아사히카와 방면
와시노스 신호장3.1 km → |
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1. 개요
일본 홋카이도 후타미군 야쿠모초에 위치한 JR 홋카이도 하코다테 본선의 역으로, 사원배치역이다.역 주변은 야쿠모초의 중심지로, 야쿠모 경찰서, 야쿠모 정사무소, 도립 야쿠모 고등학교, 야쿠모 종합병원 등이 있다.
홋카이도 최서단 여객취급역이다. 그러나 2031년 홋카이도 신칸센이 개통되면 신야쿠모역이 최서단역이 된다. 와시노스역이 신호장으로 격하되기 전까지는 최서단 유인역이었다.
2. 역 및 승강장 구조
2면 3선식 승강장 지상역으로 승강장끼리 과선교로 이어져있다.| ↑ 야마코시 | |||||||
| 1 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 2 | 3 | ㅣ | ㅣ |
| 야마사키 ↓ | |||||||
| <colbgcolor=#0072bc> 1 | ■ 하코다테 본선 | 상행 | 모리 · 신하코다테호쿠토 · 하코다테 방면 |
| 2 | 하행 | 오샤만베 · 히가시무로란 · 삿포로 방면 | |
| 3 | 하행 | 화물열차 대피선 |
3. 특급열차
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하코다테 방면
모 리← 31.6 km |
[특급] 호쿠토 [特急] 北斗 |
삿포로 방면
오샤만베31.2 km → |
4. 일평균 승차량
| JR 홋카이도 | |||||||||
| 1999년 | 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 |
| 444명 | 413명 | 387명 | 365명 | 350명 | 345명 | 356명 | 350명 | 330명 | 315명 |
| 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | |||||
| 296명 | 275명 | 269명 | 270명 | 250명 | |||||