최근 수정 시각 : 2021-08-17 19:50:08

스플릿 윈드 9

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1. 개요2. 소개3. 획득 방법4. 성능5. 여담6. 관련 문서

파일:스플릿윈드 9 설명.png
카트바디 설명
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트랜스폼

1. 개요

2018년 1월 25일자 패치로 출시된 카트바디. 대만 카트라이더에서는 4월 13일 패치로 출시

2. 소개

질주 본능을 가진 스플릿 윈드가 JIU 엔진 바이크로 새롭게 등장!

3. 획득 방법

획득 루트 네오의 신상/보급 카트 No.2, 슈퍼 카트키

4. 성능

스펙"만" 보면 전체적으로 나쁘지 않은 바이크로 등장, 대부분의 스펙이 스톰 블레이드 9 를 넘어선다. 변신 부스터 가속력은 1.852 으로 흑기사 9 를 포함한 다수의 카트바디, 스톰 블레이드 9 의 수치와 같으며, 드리프트 탈출력은 88.75 으로 스톰 블레이드 9 보다 1.25 이 더 높고, 게이지 충전량 또한 -1400 으로 스톰 블레이드 9 보다 -100 이 더 높다. 부스터 지속시간 또한 2.67초로 스톰 블레이드 9 보다 0.02초 긴 수치다. 그냥 이렇게 스펙만을 따진다면 스플릿윈드 9 의 성능은 스톰 블레이드 9 을 그냥 넘어서며, 지우 엔진 바이크 중에선 골든 스톰 블레이드 9 다음가는 성능으로 나왔음을 짐작할수 있겠지만...

정말 웃기게도 감속이 110 ~ 116km/h 라는 너무나도 어이없는 수치가 나왔다. 바이크가 4륜보다 감속이 떨어지는건 잘 알려진 사실이지만 이전 바이크들보다 나아진 점 없이, 오히려 더 나빠진게 아닌가 싶을 정도의 감속으로 -1400의 매우 높은 수치를 자랑하는 게이지 충전량[1]이 사실상 의미 없게 되어버린 케이스. 굳이 비유하자면 바이크계의 스펙터 9 정도가 되겠다. 감속이 처참하여 체감 게충도 좋지 않다.

그래도 인코스만 잘탄다면 쓸만하긴한데.. 문제는 안정감면도 문제가 많다. 렉키 9, 프로토 바이크 등의 타 바이크 시리즈와 달리 엄청 휘청거린다. 이는 멀티 플레이에서 꽤 중요한 요소인데 유저간에 충돌이 많이 일어나는[2] 멀티 플레이 특성 상 스플릿 윈드는 휘청거리는 안정감때문에 쉽게 뒤집힐 수 있고 이마저도 드리프트 탈출력이 안정성때문에 체감이 심각하게 안좋아 컨트롤도 힘들다. 그리고 막자한테 부딪칠 때 더 높이 떠올라간다. 딴 오토바이 시리즈들이 무게감이 가벼운 것도 있지만 얘는 딴 차보다 더 그렇다. 이런 상황에 대한 대처는 유저의 기량에 따라 다르겠지만 아무래도 멀티에서는 현재 바이크 중에서 안정감이 가장 좋은 스톰 블레이드 종류에겐 밀릴 듯하다.

이런 카트바디도 의외의 사용처가 있는데, 바로 노드립전. 잘 휘청인다는 점은 역으로 오버스티어링에 유리하게 작용하여 노드립전에서 아주 유용하다. 낮은 감속은 어차피 드리프트를 안하는 노드립전에서는 의미가 없으니 단점도 상쇄된다.

5. 여담

  • 중카와 대카의 스플릿 윈드 명칭은 (獵鷹 9) 엽응 9
  • 스플릿 윈드 HT 이후 오랜만에 나오는 스플릿윈드 시리즈이다.
  • 스트리머 형독이 이 카트바디에 대해서 리뷰를 했는데, 무려 1분 26초 만에 카트바디의 핵심적인 부분만 대충 리뷰했다. 형독의 평은 성의 없게 만들었기 때문에 자신도 성의 없게 리뷰했다고.
  • 스플릿 윈드 9의 스펙은 다음과 같다.
<colbgcolor=white,#191919> 스펙 스플릿윈드 9
변신 부스터 가속 1.852
드리프트 탈출력 88.75
부스터 지속시간 2.67초
팀 부스터 지속시간 3.85초
게이지 충전량 -1400
순간부스터 가속도 1.31
코너 가속 0.072
조종 제한 2.3
회전 민첩성 8

6. 관련 문서


[1] 현존 바이크 중 가장 고평가 받는 골든 스톰 블레이드 9의 게충이 -1200으로 스플릿 윈드 9보다 크게 낮다. [2] 두 명이 나란히 달리고 있으면 한쪽이 방향을 틀어 다른 한쪽과 고의로 부딪히는 경우가 많다.