1. 개요
다임러 AG, 다임러-벤츠, 다임러-크라이슬러가 메르세데스-벤츠 브랜드로 생산한 승용/상용 차량을 정리하는 문서이다.2. 목록
2.1. 승용
- 소형
- 준중형
- 중형
- 준대형
- 170 (1931-1936)
- CLK (1996-2009)
- E클래스 (1936-현재)
- CLS (2004-현재)
- AMG GT 4-Door 쿠페 (2018-현재)
- 대형
- 슈투트가르트 200 (1926-1939)
- 400 (1924-1929)
- 630 (1926-1929)
- 300 (1926-1930)
- 뉘르부르크 460 (1928-1939)
- 770 (1930-1944)
- 380 (1933-1934)
- 290 (1933-1937)
- 260 D (1936-1940)
- 320 (1937-1942)
- 220 (1951-1955)
- 300 S (1951-1954)
- 219 (1956-1959)
- 600 (1964-1981)
- CL (1992-2013)
- S클래스 (1953-현재)
- EQS (2021-현재)
- 기타
2.2. SUV
- 준중형
- 중형
- 준대형
- 대형
- 오프로더
2.3. LCV/MPV
- L 319 (1955-1968)
- T1 (1977-1995)
- T2 (1968-1996)
- R클래스 (2006-2015)
- 바네오 (2001-2005)
- MB100/140 (1981 - 1996)
- 바리오 (1996-2013)
- 스프린터 (1995-현재)
- B클래스 (2005-현재)
- 시탄[3] (2012-현재)
- V클래스 (1996-현재)
- EQV (2019-현재)
2.4. 로드스터
2.5. 그랜드 투어러
2.6. 스포츠카
2.7. 하이퍼카
- AMG 원 (2017-현재)
2.8. 상용
2.8.1. 트럭
- 특수/군용
- L1000 익스프레스 (1927-1936)
- L3 (1927-1936)
- L4 (1927-1936)
- LR (1934-1944)
- LG (1934-1944)
- LG3000 (1938-1944)
- L 5000 (1932-1936)
- L3000 (1938-1944)
- L4500 (1939-1945)
- L6500 (1935-1940)
- L 6600 (1950-1962)
- 쿠르츠하우버 (1959-1995)
- LP 시리즈 (1965-1984)
- NG (1973-1988)
- SK(1989-1998)
- 우니모크[4] (1953-현재)
- 악트로스[5] (1995-현재)
- 안토스[6] (2012-2020)
- 아록스[7] (2013-현재)
- 악소르[8] (2001-현재)
- 아테고[9] (1998-현재)
- 이코닉[10] (1998-현재)
- 제트로스[11] (2008-현재)
- 악셀로 (2003-현재)
- 픽업트럭
2.8.2. 버스
- O317 (1958-1977)
- O321 (1954-1970)
- O322 (1959-1964)
- O326 (1958-1969)
- O302 (1965-1974)
- O303 (1974-1992)
- O305 (1969-1987)
- O307 (1973-1987)
- O309 (1967-1986)
- O340 (1992-1999)
- O352 (1960-1970)
- O355 (1972-1978)
- O362 (1975-1979)
- O364 (1979-1986)
- O365 (1984-1988)
- O370 (1984-1987)
- O371 (1980-1990)
- O400 (1994-2001)
- O404 (1992-1999)
- O405 (1983-2001)
- O407 (1987-2001)
- O408 (1989-1999)
- 인테그로[13](1999-2005)
- 트라베고(1999-2017)
- 투리스모[14](1994-현재)
- 인투로(1999-현재)
- 시타로[15][16](1997-현재)
2.9. 콘셉트 카
2.10. 전차
[1]
1-2 세대
[2]
3세대부터
[3]
르노 캉구의
배지 엔지니어링 모델.
[4]
UNIversal MOtor Gerat의 약자. '유니모그'나 '유니목'이라고도 하지만 독일어로는 우니모크이다.
대한민국에는 주로 제설차로 수입되었으나 외국에선 군용으로도 쓰이는 등 꽤 많은 분야에 진출해 있다. 심지어 철도
절연구간에서 멈춘 열차를 밀 때도 사용한다. 나름대로
컬트적 인기가 있어서 캠핑카로 쓰는 사람이 있는 한편
다카르 랠리 등의
모터스포츠에도 자주 등장하기도 한다. 하여간 튼튼하기는 무진장 튼튼하며 험로주행에도 매우 뛰어난 성능을 보이지만 가격이 엄청나다. 신품은 벤츠 S600의 값을 한참 뛰어넘는다.(참고로
미국에서 2004년식 유니목이 100,000 달러가 넘는다. 1억 원이 넘는다는 얘기) 그럼에도 불구하고
대한민국에선
강원도를 중심으로 꽤 많은 수요가 있는 듯하다.
[5]
트레일러, 덤프트럭, 등으로 사용되는 차량. 트레일러 운전자들이 성능과 연비, 편의성에서 가장 극찬하지만 가격이 정말 후덜덜하다. 그리고
유로트럭에도 참전을 했다.
[6]
악트로스의 하위 사양으로 악소르 후속 모델. 2012년에 출시되었다가 지금은 다시 악트로스 라인업으로 흡수, 단종되었다.
[7]
2013년 출시된 건설현장용 트럭. (콘크리트 믹서, 덤프트럭 등)
[8]
악트로스의 하위 사양. 악트로스 MP4부터는 패밀리룩에서 제외된 모델로 환경규제가 널널한 국가들에 판매중.
[9]
중형트럭 제품군
[10]
캡 부분이 트럭이라기보다는 버스와 비슷하다. 천연가스
하이브리드 버전이 있다.
[11]
유니목과 비슷한 오프로드용 트럭.
[12]
닛산 나바라의
배지 엔지니어링 모델.
[13]
시외버스, 광역버스.
[14]
고속버스,관광버스.
[15]
시내버스, 굴절버스.
[16]
우리나라에선 에버랜드 주차장 셔틀버스로 찾아볼 수 있다.