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도쿄도 교통국
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<colcolor=#fff> 시나가와 | ||
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시나가와 코난 |
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| 시부야 | |||
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시부야 신주쿠 |
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| 오타키바시 | |||
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오타키바시 스기나미 |
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| 와세다 | |||
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와세다 오메 |
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| 스가모 | |||
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키타 네리마 |
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| 센주 | |||
| 미나미센주 | |||
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미나미센주 아오토 |
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| 코토 | |||
| 에도가와 | |||
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에도가와 린카이 |
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| 후카가와 | |||
| 아리아케 | |||
1. 노선 정보
| 도쿄도 노선버스 나미01 (東京都路線バス波01 (NM01)) | |||||
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| 기점 |
도쿄도 코토구 아오미1초메 도쿄텔레포트역앞 東京都江東区青海１丁目 東京テレポート駅前 |
종점 |
도쿄도 코토구 우미노모리 2초메 중앙방파제 東京都江東区海の森２丁目 中央防波堤 |
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| 종점행 | 첫차 | 06:40[平][土] 09:03[休] | 기점행 | 첫차 | 07:01[平][土] 09:24[休] |
| 막차 | 21:13[平][土] 09:03[休] | 막차 | 21:34[平][土] 09:24[休] | ||
| 운수사명 | 도쿄도 교통국 (아리아케영업소) | 배차간격 |
평일, 토요일: 8 ~ 9/15 ~ 16/20 ~ 25/40 ~ 50분 일요일 및 공휴일: 일 1회 |
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| 노선 | 도쿄 텔레포트역 앞 - 도쿄 국제 크루즈 터미널역 앞 - 일본과학미래관 앞 - 도쿄항만합동청사 앞 - 텔레콤센터역 앞 - 아오미 2초메 - 환경국중앙방파제합동청사 앞 - 중앙방파제 | ||||
===# 폐지된 노선 #===
이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
| 도쿄도 노선버스 하01출입 (東京都路線バス波01出入) | |||||
| 기점 |
도쿄도 미나토구 코난 2초메 시나가와역 코난 출구 東京都港区港南２丁目 品川駅港南口 |
종점 |
도쿄도 코토구 아오미1초메 도쿄텔레포트역앞 東京都江東区青海１丁目 東京テレポート駅前 |
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| 종점행 | 첫차 | 06:27[平] 07:20[土] 07:48[休] | 기점행 | 첫차 | 19:25[平] 19:06[土] 19:49[休] |
| 막차 | 06:56[平] 09:19[土] 12:26[休] | 막차 | 21:49[平] 21:44[土] 21:39[休] | ||
| 운수사명 | 도쿄도 교통국 (시나가와영업소) | 배차간격 | 1일 2회 | ||
| 노선 | 시나가와역 코난 출구 - 코난 3초메 - ( 레인보우 브릿지) - 오다이바 해변공원역 앞 - 후지테레비 앞 - 다이바역 앞 - 도쿄 국제 크루즈 터미널역 앞 - 일본과학미래관 앞 - 텔레콤센터역 앞 - 도쿄 텔레포트역 앞 | ||||
2. 개요
도영 버스에서 운행하는 단거리 버스. 오다이바의 도쿄 텔레포트역에서 매립이 진행 중인 중앙방파제까지 편도 약 5km 구간을 잇는다.2022년 3월까지 일 2회 운행하던 차고지 출입 지선은 레인보우 브릿지를 건너는 노선이었다[25].
3. 역사
- 1996년 09월 01일: 도쿄 텔레포트역 ~ 청소국청사 구간 개통. 당시엔 海03번이라는 노선번호를 가지고 있었다.
- 1999년 12월 01일: 일부 구간이 변경됨.
- 2003년 04월 01일: 海03번이 폐선되고 대신 무료 셔틀버스로 전환되었다.
- 2006년 04월 01일: 波01번으로 도쿄 텔레포트역 앞 ~ 중앙방파제 구간 개통. 동시에 시나가와역 코난 출구와 도쿄 텔레포트역을 잇는 波01出入번이 개통되었다.
- 2008년 04월 01일: 본선 운행편 중 코난 영업소가 담당하던 운행편이 시나가와 영업소로 이관되어 시나가와 영업소와 후카가와 영업소가 담당하게 되었다. 波01出入번은 코난 영업소에서 시나가와 영업소로 이관되었다.
- 2020년 04월 01일: 본선 운행편 중 후카가와 영업소 담당 운행편이 새로 개소한 아리아케 영업소로 이관되었다. 동년 7월 1일에는 시나가와 영업소가 운행을 중지하면서 본선은 아리아케 영업소 단독 관할노선이 되었다. 단, 波01出入번은 여전히 시나가와 영업소가 담당한다.
- 2022년 04월 01일: 波01出入번 폐선.
4. 일평균 승차인원
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| <rowcolor=#fefefe> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
| 2015년 | 1,163명 | - |
| 2016년 | 1,267명 | △ 104 |
| 2017년 | 1,335명 | △ 68 |
| 2018년 | 1,342명 | △ 7 |
| 2019년 | 1,171명 | ▽ 171 |
| 2020년 | 946명 | ▽ 225 |
| 2021년 | 957명 | △ 11 |
| ※ 하차 인원 미포함 | ||
- 출처: 도쿄도교통국 경영정보 결산