| {{{#!wiki style="margin:-10px auto" |
<tablebordercolor=#00a040><tablealign=center><tablewidth=310> |
도쿄도 교통국
|
}}} |
|
{{{#!wiki style="margin:0 -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px" |
<colcolor=#fff> 시나가와 | ||
|
시나가와 코난 |
|||
| 시부야 | |||
|
시부야 신주쿠 |
|||
| 오타키바시 | |||
|
오타키바시 스기나미 |
|||
| 와세다 | |||
|
와세다 오메 |
|||
| 스가모 | |||
| 키타 | |||
|
키타 네리마 |
|||
| 센주 | |||
| 미나미센주 | |||
|
미나미센주 아오토 |
|||
| 코토 | |||
| 에도가와 | |||
|
에도가와 린카이 |
|||
| 후카가와 | |||
| 아리아케 | |||
1. 노선 정보
| 도쿄도 노선버스 시나91 (東京都路線バス品91) | |||||
|
|||||
| 기점 |
도쿄도 미나토구 코난 2초메 시나가와역 코난 출구 東京都港区港南２丁目 品川駅港南口 |
종점 |
도쿄도 시부야구 야시오 5초메 야시오 파크 타운 東京都品川区八潮５丁目 八潮パークタウン |
||
| 종점행 | 첫차 |
시나가와역 코난 출구 발 06:13 시나가와종합복지센터 앞 발 06:10[平] |
기점행 | 첫차 | 06:14[平] 06:33[土] 06:30[休] |
| 막차 |
순환 22:58[平] 22:00[土][休] 야시오 공원 행 22:30[土][休] |
막차 |
시나가와역 행 23:17[平] 22:19[土] 22:16[休] 야시오 공원 행 22:47[土] 22:45[休] |
||
| 운수사명 | 도쿄도 교통국 (시나가와영업소) | 배차간격 | 5~6[중간시종착]/8~10/12/20/23~25분 | ||
| 노선 | 시나가와역 코난 출구 - 쇼와바시 - 시나가와 시사이드역 앞[16] - 시나가와종합복지센터 앞[17] - 메이세이 학원 앞 → 야시오키타 → 야시오 파크 타운 → 야시오미나미 → 오이소방서 야시오출장소 앞→ 야시오히가시 → 야시오 공원 앞[18] → (이후 역순) | ||||
| 도쿄도 노선버스 심야07 (東京都路線バス深夜07) | |||||
| 기점 |
도쿄도 미나토구 코난 2초메 시나가와역 코난 출구 東京都港区港南２丁目 品川駅港南口 |
종점 |
도쿄도 시부야구 야시오 5초메 야시오 파크 타운 東京都品川区八潮５丁目 八潮パークタウン |
||
| 종점행 | 첫차 | 23:20[平] | 기점행 | 첫차 | 23:37[平] |
| 막차 |
순환 00:10[平] 야시오 공원 행 00:50[土][休] |
막차 |
시나가와역 행 00:27[平] 야시오 공원 행 01:06[平] |
||
| 운수사명 | 도쿄도 교통국 (시나가와영업소) | 배차간격 |
순환 평일 2회 야시오 공원 행 평일 1회 |
||
| 노선 | 본선과 동일함. 단, 본선과는 달리 막차 야시오 공원 종착을 제외하면 중간 시종착이 존재하지 않는다. | ||||
2. 개요
시나가와역 동쪽의 코난 출구에서 야시오 파크 타운 일대를 반시계방향으로 순환한 뒤 시나가와역으로 돌아오는 도에이 버스의 노선. 시나가와역을 출발해 30분 정도면 시나가와역으로 돌아온다. 과거엔 오이마치역까지 운행했으나, 오이마치역 ~ 야시오 파크 타운 구간은 井92번으로 분리되었다.3. 역사
- 1983년 03월 25일: 시나가와역 ~ 야시오 파크 타운 ~ 오이마치역 구간으로 개통.
- 1989년 06월 19일: 심야버스 개통. 당시 심야버스는 본선과 달리 시나가와역 타카나와 출구에서 시종착했다. 같은 날 시나가와역 ~ 야시오 파크 타운을 운행하는 品91丙번이 개통했다.
- 1992년 09월 16일: 오이마치역 ~ 텐노즈아일을 운행하는 지선 개통.
- 1994년 07월 21일: 위의 지선이 井96번으로 분리됨.
- 1998년 03월 31일: 오이마치역 ~ 센다이자카 터널 ~ 야시오 파크 타운을 운행하는 또 다른 지선이 개통함.
- 2002년 02월 25일: 본선이 시나가와역 ~ 야시오 파크 타운으로 단축됨. 나머지 구간인 야시오 파크 타운 ~ 오이마치역 구간은 井92번으로 분리됨. 오이마치역 ~ 센다이자카 터널 ~ 야시오 파크 타운 구간을 운행하던 지선은 폐지됨. 品91丙번이 品91乙번으로 변경됨.
- 2002년 10월 01일: 평일 아침 한정으로 시나가와역에서 도립 야시오 고등학교로 편도 직통 운행하는 노선이 개통함. 그러나 동년 12월 28일에 폐지되었다.
- 2002년 12월 01일: 시나가와 시사이드역 구내 경유로 변경.
-
2018년 04월 01일: 심야07번의 기종점이 시나가와역 코난 출구로 조정됨. 동시에 品91乙번이 폐선됨.
출처
4. 일평균 승차인원
|
|
||
| <rowcolor=#fefefe> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
| 2015년 | 3,880명 | - |
| 2016년 | 5,008명 | △ 1,128 |
| 2017년 | 5,177명 | △ 169 |
| 2018년 | 4,957명 | ▽ 220 |
| 2019년 | 4,763명 | ▽ 194 |
| 2020년 | 3,006명 | ▽ 1,757 |
| 2021년 | 3,294명 | △ 288 |
| ※ 하차 인원 미포함 | ||
- 출처: 도쿄도교통국 경영정보 결산