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택시형 | 달성행복택시 | 군위행복택시 | |||
버스형 | 교통공사 관할 | ■ 의료R&D지구b | ■ 첨복단지b | |||
■ 수성알파시티b | ■ 팔공산b | |||||
■ 서대구역-서부정류장a, b | ■ 간송미술관b | |||||
동성로a | ||||||
기타
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모블버스 | 달구벌자율차+a | ||||
[a] 자율주행 노선 / [b] 대구권 광역환승할인 대상 / ■ 평일 운행 / ■ 휴일 운행 |
1. 노선 정보
대구광역시 수요응답형교통수단 의료R&D지구 노선 | |||||
|
|||||
기점 |
대구광역시 수성구 연호동 (
연호역) 대구광역시 동구 율하동 ( 율하역) |
종점 |
대구광역시 수성구 연호동 (
연호역) 대구광역시 동구 율하동 ( 율하역) |
||
종점행 | 첫차 | 07:30 | 기점행 | 첫차 | 08:30 |
막차 | 18:30 | 막차 | 19:00 | ||
평일배차 | 5~15분 | 주말배차 | 운휴 | ||
운수사명 |
대구교통공사 오성고속관광(위탁운행) |
인가대수 | 4대 | ||
노선 | 연호역 - 율하역 - 율암동·상매동 순환 - 율하역 - 연호역 |
2. 개요
대구광역시에서 운행하는 수요 응답형 버스(DRT)이다.호출 | | |
3. 역사
- 2019년부터 2023년까지 3대 차량으로 무료셔틀버스를 운행했다.
- 2023년 10월 4일 DRT로 전환하여 시범운행을 시작했다.
- 2024년 8월 16일부터 정식 운행한다.
4. 특징
- 신서혁신도시 내 의료R&D지구의 도시철도 접근성 향상을 위해 개통하였다.
- 출퇴근시간에는 고정시간표로 운행하며 기타시간에는 이용자가 버스를 호출하면 탄력적으로 배차된다.
- 출퇴근시간에는 2호선 연호역까지 교대로 운행하고, 기타시간에는 1호선 율하역까지만 운행한다.
- 운영은 대구교통공사가 하며 달성군 화원읍에 사무소를 둔 전세버스 업체 오성고속관광(주)이 이를 위탁받아 실제로 운행한다. 일부 차량은 통일관광(주) 소속이며 측면 뒤쪽의 표시로 구분할 수 있다.
- 한정면허 버스다.
- 운행 차종으로는 수요에 따라 탄력적으로 유니버스 또는 그랜버드 2대, 카운티 2대가 배차된다.
- 토, 일, 공휴일에는 운행하지 않는다.
- 2024년 8월 11일 드디어 DRT 앱이 출시됐다.
5. 요금 및 환승할인
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2024년 1월 기준[1] 대구권 광역환승할인 지역 시내버스 요금 |
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px; word-break: keep-all" |
구분 | 현금[6] | 교통카드(선·후불) | |
[[대구광역시 시내버스/급행|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #d82026; font-size: 14px" | 일반 | 2,200원 | 1,950원 | |
청소년 | 1,300원 | 1,100원 | ||
어린이 | 800원 | 650원 | ||
노인[2] | 2,200원 | 0원[3] |
[[대구광역시 시내버스/순환|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #00ac59; font-size: 14px" [[대구광역시 시내버스/간선|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #01b3ed; font-size: 14px" [[대구광역시 시내버스/지선|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f6af30; font-size: 14px" [[군위군 마을버스|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #002187; font-size: 14px" [[틀:대구광역시의 수요응답형 교통체계|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #e51e2c; font-size: 14px" 경산 버스[4] 영천 버스[4] 고령· 성주· 칠곡 농어촌[5] |
일반 | 1,700원 | 1,500원 | |
청소년 | 1,000원 | 850원 | ||
어린이 | 500원 | 400원 | ||
노인[2] | 1,700원 | 0원[3] | ||
[1]
2024년
1월 13일부터 시행한 요금체계 [2] 노인 요금 적용 기준 나이는 2028년까지 매년 감소 (세부사항은 하단 참조) [3] 읍/면/동 행정복지센터에서 발급한 전용카드를 사용해야 무료 혜택 존재 [4] 경산시내버스는 지선 · 간선 · 순환을 모두 포함, 영천시내버스는 입석 · 좌석 요금이 동일 [5] 대구 도심구간 내에서만 한정(일부 달성군 구간 제외), 다른 시내버스 및 도시철도와 환승할인 불가, 시계외요금적용, 노인 요금 無 [6] 일부 노선에 '현금 없는 버스' 시범 도입으로 해당 차량의 경우 현금 승차 불가 * 만 5세이하 영유아 3인까지 무료 운임 |
}}} }}}}}} |
- 현금 승차가 불가능하다.
- DRT 요금은 대구권 광역환승할인 제도에 따라 대구시 시내버스 일반버스 기준 요금과 같으며 시내버스, 도시철도 환승시 최초 하차 30분내 무료 환승이 가능하다.
6. 연계 철도역
- 대구 도시철도 1호선 : 율하역
- 대구 도시철도 2호선 : 연호역
실제 운행 차량: https://blog.naver.com/topadpia/223228572919
노선도: https://blog.naver.com/dtroblog/223360637658