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택시형 | 달성행복택시 | 군위행복택시 | |
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<keepall> 버 스 형 |
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교통공사 관할 |
■ 의료R&D지구b | ■ 첨복단지b | |
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기타
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모블버스 | 달구벌자율차+a | ||
| [a] 자율주행 노선 / [b] 대구권 광역환승할인 대상 / ■ 평일 운행 / ■ 휴일 운행 | ||||
1. 노선 정보
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| 기점 | 대구광역시 동구 신암동(동대구역지하도) | 종점 | 대구광역시 동구 진인동(갓바위) | ||
| 종점행 | 첫차 | 08:00 | 기점행 | 첫차 | 08:00 |
| 막차 | 16:00 | 막차 | 16:20 | ||
| 평일배차 | X | 주말배차 | 60분 | ||
| 운수사명 |
대구교통공사 법인택시 4개사 공동운행[1](위탁운행) |
인가대수 | 2대 | ||
| 노선 | 동대구역지하도 - 아양교역 - 갓바위 | ||||
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| 기점 | 대구광역시 동구 신암동(동대구역지하도) | 종점 | 대구광역시 동구 용수동(동화사 공영주차장)) | ||
| 종점행 | 첫차 | 08:00 | 기점행 | 첫차 | 08:00 |
| 막차 | 16:00 | 막차 | 16:20 | ||
| 평일배차 | X | 주말배차 | 60분 | ||
| 운수사명 |
대구교통공사 법인택시 4개사 공동운행[2](위탁운행) |
인가대수 | 2대 | ||
| 노선 | 동대구역지하도 - 아양교역 - 동화사공영주차장 | ||||
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| 기점 | 대구광역시 동구 중대동(파계사) | 종점 | 대구광역시 동구 용수동(동화사 공영주차장)) | ||
| 종점행 | 첫차 | 08:00 | 기점행 | 첫차 | 08:40 |
| 막차 | 15:40 | 막차 | 16:20 | ||
| 평일배차 | X | 주말배차 | 80분 | ||
| 운수사명 |
대구교통공사] 법인택시 4개사 공동운행[3](위탁운행) |
인가대수 | 1대 | ||
| 노선 | 파계사 - 용진마을 - 카페몽트몽 - 신무교 - 부인사 - 수태골 - 안전테마파크 - 동화사집단시설지구 - 동화사공영주차장 | ||||
2. 개요
대구광역시에서 운행하는 수요 응답형 버스(DRT)이다.| 호출 |
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3. 역사
- 2024년 10월 26일에 개통했다.
4. 특징
- 토요일, 일요일, 공휴일에만 운행한다.
- 팔공산 국립공원의 대중교통 접근성 향상을 위해 개설되었다.
- 홍보물에서는 동대구역(KTX) 출발이라 나오나, 실제로는 동대구역지하도 정류소에서 출발한다.
- 당초 중대동(공산파출소) ~ 파계사 ~ 수태골 ~ 대구시민안전테마파크 ~ 동화사 구간을 운행하려 했다가, 공산파출소는 도시철도와 시내버스 환승 접근성이 열악한 지역이라는 지적을 받고 대구교통공사가 노선을 대폭 변경하여 개통하기로 했다.
- 한정면허 버스다.
- 한동안 고정배차로만 운행할 계획이라 실시간 호출 기능을 지원하지 않는다.
4.1. 갓바위 노선
4.2. 동화사 노선
- 중간 정류장이 아양교역 뿐으로 급행1번, 팔공1번의 특급노선이라고 볼 수 있다.
- 다른 시내버스와 달리 동화사집단시설지구종점이 아닌 동화사 공영주차장을 종점으로 하고 있어 동화사 접근성이 높다.반면, 대구시민안전테마파크쪽으로는 정반대라 한참을 걸어가야 한다.
4.3. 파계사-동화사 노선
- 동화사 공영주차장으로 가는 것만 빼면 팔공3번과 유사하다. 노선 자체만 보면 2007년 사라진 팔공1번의 동화사-파계사 가지노선과 비슷하다. 용진마을이나 몽트몽 카페 등 팔공3번보다는 인가된 정류장이 많다.
- 12월~2월에는 운휴하는 팔공3번과 달리 겨울철에도 운행한다. 다만 폭설이 내릴 경우에는 운행이 불가할 수 있다.
-
대구 도시철도와 연계되는 정류장이 없어
급행1,
101, 101-1,
팔공1,
팔공3,
칠곡3번을 이용하여 환승하여야 한다.
5. 요금 및 환승할인
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2024년 1월 기준[1] 대구권 광역환승할인 지역 시내버스 요금 |
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구분 | 현금[6] | 교통카드(선·후불) | |
| [[대구광역시 시내버스/급행|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #d82026; font-size: 14px" | 일반 | 2,200원 | 1,950원 | |
| 청소년 | 1,300원 | 1,100원 | ||
| 어린이 | 800원 | 650원 | ||
| 노인[2] | 2,200원 | 0원[3] | ||
|
[[대구광역시 시내버스/순환|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #00ac59; font-size: 14px" [[대구광역시 시내버스/간선|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #01b3ed; font-size: 14px" [[대구광역시 시내버스/지선|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #f6af30; font-size: 14px" [[군위군 마을버스|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #002187; font-size: 14px" [[틀:대구광역시의 수요응답형 교통체계|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #e51e2c; font-size: 14px" 경산 버스[4] 영천 버스[4] 고령· 성주· 칠곡 농어촌[5] |
일반 | 1,700원 | 1,500원 | |
| 청소년 | 1,000원 | 850원 | ||
| 어린이 | 500원 | 400원 | ||
| 노인[2] | 1,700원 | 0원[3] | ||
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[1]
2024년
1월 13일부터 시행한 요금체계 [2] 노인 요금 적용 기준 나이는 2028년까지 매년 감소 (세부사항은 하단 참조) [3] 읍/면/동 행정복지센터에서 발급한 전용카드를 사용해야 무료 혜택 존재 [4] 경산시내버스는 지선 · 간선 · 순환을 모두 포함, 영천시내버스는 입석 · 좌석 요금이 동일 [5] 대구 도심구간 내에서만 한정(일부 달성군 구간 제외), 다른 시내버스 및 도시철도와 환승할인 불가, 시계외요금적용, 노인 요금 無 [6] 일부 노선에 '현금 없는 버스' 시범 도입으로 해당 차량의 경우 현금 승차 불가 * 만 5세이하 영유아 3인까지 무료 운임 |
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- 현금 승차가 불가능하다.
- DRT 요금은 대구권 광역환승할인 제도에 따라 대구시 시내버스 일반버스 기준 요금과 같으며 시내버스, 도시철도 환승시 최초 하차 30분내 무료 환승이 가능하다.
6. 연계 철도역
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대구 도시철도 1호선 : 동대구역, 아양교역
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일반 철도역 : 동대구역(SRT, KTX, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호, 누리로, 대경선)