최근 수정 시각 : 2024-11-01 10:33:19

당곡역

당곡역
파일:SillimLine_icon.svg
역명 표기
신림선 당곡
Danggok
堂谷 / [ruby(堂谷, ruby=タンゴク)]
주소
서울특별시 관악구 보라매로 6 ( 봉천동 985)
운영 기관
신림선 로템에스알에스(주)
개업일
신림선 2022년 5월 28일
역사 구조
지하 3층
승강장 구조
복선 상대식 승강장 (횡단 가능)

1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보
3.1. 출구 정보
4. 연계 버스5. 일평균 이용객6. 승강장7. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

서울 경전철 신림선 S407번. 서울특별시 관악구 보라매로 6 ( 봉천동 985) 소재.

2. 역 정보

파일:신림선당곡역.jpg
대합실
파일:당곡역 안내도.jpg
역 안내도 크게보기
이 역은 상대식 승강장 형태이다. 역 위에 있는 보라매로가 좁아서 출입구 공사에 어려움이 있어 공사 당시 현재의 2번 출구 부지에 있던 일부 건물을 철거하였다.

이 역이 위치한 봉천로- 신림로-보라매로 사거리는 오래 전부터 당곡사거리로 불려왔다. 당곡은 관악구 보라매동 일대에 있던 마을로서, 예전에 이 골짜기에 무당이 제당을 짓고 제사를 지낸 데서 마을 이름이 유래되었다. 관악구에서 구민을 대상으로 실시한 역명 선호도 조사에서는 당곡역과 당곡사거리역의 두 가지 후보가 제시되었다.[1] 2021년 2월 7일 역명이 당곡역으로 최종 확정되었다.[2]

3. 역 주변 정보

봉천로와 보라매로, 신림로라는 꽤 큰 길이 만나는 곳임에도 불구하고 신림역과 신대방삼거리역 사이의 애매한 곳에 위치한 탓에 152, 461, 504, 5516을 비롯한 버스 이용이 강제되었는데, 본 역이 개통되어 불편함이 상당히 해소될 것으로 기대된다.[3]

보통의 지하철역 같으면 사거리 중간에 역을 지을 수 있었으나, 북쪽으로 치우쳐져 있다. 당곡사거리에서 신림로/보라매로와 교차하는 봉천로가 사실 봉천천을 복개하여 만든 도로이고 추후 복원 계획이 있는 데다 신림역과의 역간거리 때문에 사거리 북쪽의 보라매로상에 역을 건설한 것으로 보이는데, 이로 인해 보라매병원역과 역간거리가 지나치게 가깝다는 지적도 있다 두 역의 같은 방향에 있는 2번 출구간 거리가 500m가 채 안된다. 횡단보도도 한 개 밖에 없으니 역 사이 거리치고 굉장히 가깝다. 그 구룡역 - 개포동역 구간보다도 가깝다.

3.1. 출구 정보

파일:SillimLine_icon.svg 당곡역 출구 정보
1 보라매동주민센터
당곡중· 고등학교
당곡초등학교
2 신림동주민센터
신림동 별빛거리
롯데백화점 관악점
보라매병원
시립관악노인종합복지관

4. 연계 버스

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 당곡역.보라매공원.보라매병원(21150) ||
간선
지선, 맞춤
심야

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 당곡역2번출구.롯데백화점관악점(21151) ||
간선
지선
심야

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 당곡역.당곡사거리.롯데백화점관악점(21160) ||
지선, 맞춤

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 당곡역(21231) ||
지선

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 당곡역.당곡사거리(21686) ||
마을

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 롯데관악점(21230/21828) ||
지선
공항

5. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#6789ca><bgcolor=#6789ca> 연도 || 파일:SillimLine_icon.svg ||<bgcolor=#6789ca> 비고 ||
2022년 6,923명 [4]
2023년 8,371명
출처
서울열린데이터광장
국토교통부 철도통계[5]

바로 옆에 신림역이 있음에도 당곡사거리라는 비교적 괜찮은 위치와 꽤 넓은 역세권 탓에 신림선 내에서는 평범한 수요를 보여준다. 특히 여의도와 도심 방향으로 신림역은 완벽한 역주행이 되기 때문에 이 역이 수요를 꽉 잡고 있다.

6. 승강장

파일:당곡역승강장.jpg
신림선 승강장
보라매병원 ↑
하 ㅣ ㅣ 상
↓ 신림
상 파일:SillimLine_icon.svg 서울 경전철 신림선 보라매· 대방· 샛강 방면
하 신림· 관악산 방면

7. 둘러보기

파일:SillimLine_icon.svg 서울 경전철 신림선의 역 목록
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타 노선의 역 둘러보기


[1] [뉴음때] 2022년 개통 신림선 경전철, '역명 제정 중', 2020-10-19, HCN [2] [단독] 신림선 역명 정했다…'서울대역' 대신 '관악산역', 2021-02-07, 한국경제 [3] 서울 지하철 2호선 초기 구상안에서 2호선이 지나는 구간은 현재의 신림사거리가 아니라 당곡역이 위치할 예정인 당곡사거리였다. 당초 2호선 노선은 지금의 서울대입구역에서부터 지상으로 나와 봉천천를 따라 이 위치를 지나는 것이었는데, 소음 문제 등으로 인해 지하구간으로 바뀌면서 현재와 같은 노선으로 변경된 것이다. 당시 유력한 역명은 봉천1동역이었고, 신림역은 현재의 신대방역 위치로 추정된다. # [4] 개통일인 5월 28일부터 12월 31일까지 218일간의 집계를 반영한 것이다. [5] 2023년~

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