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Datsun mi-DO
ダットサン・mi-DO
1. 개요
르노-닛산-미쓰비시 얼라이언스의 산하 브랜드 중 하나인 닷선을 통해 2014년부터 생산, 판매중인 소형 해치백이다. ( 공식 사이트)2. 상세
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2014년 8월에 공개된 소형차이며, 닷선 on-Do / 라다 그란타와 함께 플랫폼을 쓰는 라다 칼리나를 기반으로 만들었다. 칼리나를 기반으로 하는 만큼 5도어 해치백이 제공되며, 5단 수동변속기와 자트코제 4단 자동변속기를 제공한다. 엔진은 칼리나의 1.6리터 8밸브 엔진이 적용되었고 출력은 87마력, 최대토크는 14.3kgf.m이다. 제로백은 12.2초를 기록했으며 최고속도는 173km/h이다. 색상은 on-DO와 공유하는 은색, 회색, 연청색, 검은색, 흰색 외에도 mi-DO 전용으로 제공되는 오렌지색을 추가했으며, 편의장비 및 안전장비도 on-DO와 대체로 맞춰 쓰는 중이다. 대신 공식 사이트상의 차이점이라면 on-DO는 ESP 대신 VDC(Vehicle Dynamic Control)가 제공되는 것처럼 표현되어 있다는 부분이 눈에 띄는 부분이다.
2020년 러시아 시장에서 닷선이 철수함에 따라 형제차인 on-DO와 함께 단종되었다.
3. 제원
| mi-Do | |
| <colbgcolor=#051094><colcolor=#ffffff> 생산지 |
[[러시아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 코드네임 | BD0 |
| 차량형태 | 5도어 소형 해치백 |
| 승차인원 | 5명 |
| 전장 | 3,950mm |
| 전폭 | 1,700mm |
| 전고 | 1,500mm |
| 축거 | 2,476mm |
| 윤거(전) | 1,440mm |
| 윤거(후) | 1,445mm |
| 공차중량 | 1120~1160kg |
| 연료탱크 용량 | 50L |
| 타이어 크기 |
185/60R14 185/55R15 |
| 구동방식 | 앞엔진-앞바퀴굴림(FF) |
| 전륜 현가장치 | 맥퍼슨 스트럿 서스펜션 |
| 후륜 현가장치 | 토션빔 서스펜션 |
| 전륜 제동장치 | 벤틸레이티드 디스크 브레이크 |
| 후륜 제동장치 | 드럼 브레이크 |
4. 둘러보기
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<colbgcolor=#DADFE5> 분류 | 차량명 |
| 경차 | redi-GO | |
| 소형 해치백 | GO · mi-Do | |
| 소형 세단 | on-Do | |
| 소형 MPV | GO+ | |
| 소형 SUV | 크로스 | |
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