고양 버스 733

1. 노선 정보

고양시 일반형버스 733번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		서울특별시 은평구 진관동(진관공영차고지)	종점		서울특별시 마포구 동교동(홍대입구역)
종점행	첫차	07:40	기점행	첫차	08:50
	막차	22:50		막차	23:50
배차간격		1일 5회 (일, 공휴일 미운행)
운수사명		서울여객	인가대수		5대
노선		진관공영차고지 - 구파발역 - 동산동능모퉁이.한국지역난방공사 - (→ 스타필드 고양 →) - 삼송역 - 삼송지구15~20단지 - 원흥역 - 도래울마을 - 이케아.롯데아울렛고양점 - 서정마을 - 덕은교. 은평공영차고지 - 상암DMC홍보관·YTN - 서울월드컵경기장 - 마포구청역 - 망원역 - 합정역 - 홍대입구역

2. 개요

3. 역사

• 2017년 7월 11일에 노선이 인가되었다. 관련 게시물

• 2017년 10월 25일에 7733번 폐선에 따른 대체 노선으로 신설되었다. 관련 게시물

• 2017년 11월 8일에 홍대입구역 방면 구파발역 승하차 버스 정류소가 ' 구파발역2번출구' 에서 구파발역 환승센터 고양,파주방면 승강장으로 변경되었다. 이 변경으로 567, 705번과 반대편에서 승하차하는 불편이 해소된다. 그 대신 차고지 출발 후 ' 은평뉴타운10단지(중)' 도심 방향 정류소는 정차하지 않는다.

• 2017년 12월 26일에 홍대입구역 방면 삼송역 정류장이 삼송역 5번출구에서 삼송역 시내버스 정류장으로 변경되었다. 이는 2017년 11월 8일에 변경할 예정이었는데, 한 차례 연기되어 늦어진 것이다.

• 2018년 1월 중 일자 미상으로 막차가 30분 늦춰졌다(22:20→22:50). 서울 7733번 시절 승객들의 이용 불편이 컸던 것으로 추정된다.

• 코로나19 지속 및 장기화에 따른 버스업계 경영상 문제로 인해 2020년 10월 24일에 일요일과 공휴일에는 운행하지 않는 것으로 변경됐으며, 동시에 진관공영차고지 출발 첫차 시간이 7시 40분으로 늦춰졌다.

• 2021년 5월 후반부터 소리소문없이 운행이 중단됐다. 관련 링크 이후 GBIS에서도 조용히 삭제됐고, 일부 정류소에도 733번 노선표마저 사라진 것을 보아 사실상 폐선된 것으로 확인되고 있다.[1]

4. 특징

• 730번과 함께 기·종점이 모두 서울특별시인 인 경기 시내버스 노선이었다.[2] 기종점이 모두 서울시인 노선은 한때 231번과 232번도 있었지만 231번은 성남시 구간이 연장되고, 232번은 폐선되었다.

• 9710번 이후로 4년 반 만에[3] 경기도 구간을 운행하던 서울시 버스를 대체하기 위해 신설된 노선이었다. 이후 3년 뒤에는 9709번이 이 계보를 잇는다.

• 2019년 초에 이 노선의 인가를 분리해서 733A번(향동지구 - 홍대입구역) 노선 신설을 추진했으나 52시간제 도입로 인한 인력부족과 차량출고 지연으로 인해 7013번이 먼저 들어가게 되었다. 하지만 이후 이러한 여건이 해결되어(?) 2020년 4월 22일에 이 노선의 인가를 활용한 730번이 분리 신설되었다.

• 은평뉴타운 10단지에서 이 노선을 이용할 때 다음과 같은 사항에 주의해야 했다.
  

  진관공영차고지 방향

  홍대입구 방향

  
  

  구파발역 (스타필드경유)

  홍대입구 (스타필드경유)

• 연신내역 방향: 홍대입구역에서 오는 차량은 여기에 정차한 뒤 구파발역, 롯데몰(4번 출구)로 가지만, 차고지에서 막 출발한 차량은 여기에 정차하지 않았다. 연신내로 갈 손님은 다른 노선을 이용해야 했다.
• 삼송역 방향: 홍대입구역 방향은 다음 정류소가 한국지역난방공사(삼송지사)이지만, 진관차고지 방향은 다음 정류소가 진관공영차고지였다. 방향을 확인한 후 타야 했다.

• 차고지 출발 직후 구파발역 이전의 정류장은 모두 무정차 통과했다.

• 홍대입구역 방면은 스타필드 고양을 시계방향으로 순환했다.

• 7733번과 다르게 성암로( MBC) 대신 월드컵북로(월드컵4, 5단지)를 경유했다. 그래서 서울시 구간인 상암고등학교 ~ 홍대입구역 구간까지는 271번과 100% 동일한 노선이 되었었다. 단 경기버스 노선이기 때문에 271번보다 기본요금이 250원 더 비쌌다.

• 거리비례제 적용노선이므로 현금으로 승차 시 목적지를 말해야 했다.

• 서울여객에서 가장 깊게 서울로 들어가는 노선이었으며 지금은 799번과 2018년 3월에 연장된 790번에게 그 기록을 넘겨주게 되었다.

• 신촌역 방향이 아닌 홍대입구역에서 회차하는 고양시 일반형버스 노선이었다.

• 기점은 진관공영차고지[4]이나, 야간 주박은 지영동쪽에 공터에서 하는 관계로 서울 7733번 시절보다 첫차는 1시간이 늦어지고, 막차는 10분 일찍 출발했다. 7733번이 운행할때 이용하던 승객이라면 주의해야 했다. 다만 진관공영차고지 포화 때문인지 733번도 용두동에 가서 충전하고 오는 차량들이 일부 존재했다. 현재는 진관공영차고지 옆에 따로 주박 시설을 만들어서 761번과 함께 주박하였다.

• 쇼핑몰을 많이 지나갔다. 연선에 있는 대형쇼핑몰만 따지면 롯데몰 은평, 스타필드 고양, 농협하나로클럽 삼송점, 이케아 고양, 롯데아울렛 고양점, 합정 메세나폴리스 6개[5]였다.

• 구파발역 환승센터 경기 방면 정류장은 홍대입구역행 방면만 정차했다. 서울 방면 정류장이 진관차고지 방면으로 운행되는 방면이었다.

• 홍대입구역 방면 삼송역 정류장은 시내버스( 567번, 705번) 정류장에서 승하차했다.

• 도래울마을이나 달걀부리마을에서 출퇴근시간때 원흥역으로 갈시 배차가 심히 늘어나는 경향이 있었기에, 024번이나 046번을 타야했다. 단, 024번은 권율대로, 046번은 삼원로와 고양대로를 이용하기에 024번이 원흥역에 더 빨리 도달한다. 95번은 대화역 방향인 원흥역 8번출구를 먼저 정차하는 것도 모자라 신호대기를 046번보다 더 받는 편이고 075B번도 95번과 마찬가지로 046번보다 신호대기를 더 많이받기 때문에 추천하지 않는다.

• 출퇴근때 홍대에서 정체너프를 먹고 오는지라 삼송지구에만 오면 배차간격이 40~50분이 되는 경우가 있었다. 구파발을 가는 경우에는 도래울에서는 달걀부리마을 정류소에서 하차하여 길건너 정류소에서 773번이나 9703번을 타면 되었고, 달걀부리마을 거주자도 동일하였다. 다만 도래울에서는 버스가 타이밍 맞추어 들어오는 경우가 거의 없다시피하여 도래울에서 이 루트를 쓰는 건 버스가 바로 올 때만 추천하는 사항이었다.

4.1. 대체 노선

• 배차가 심각하게 벌어지거나 아예 운휴하는 경우가 대부분이었다. 회사 측에 이러한 내용을 문의해도 적반하장으로 나오고 먼저 전화를 끊어버리거나 받지않는 경우가 많은 편이었다.

• 만약 버스를 놓쳤는데 다음 차가 까마득하거나, 아예 운행중인 차량이 없는 경우에는 아래의 대체 노선을 이용해야 했다.
• 진관공영차고지 ~ 홍대입구역: 761번, 7734번[6]
• 구파발역 ~ 스타필드고양: 705번, 773번, 9703번(현 703번), 3호선[7]
• 스타필드고양 ~ 이케아, 롯데아울렛: 046번[8]
• 이케아, 롯데아울렛 ~ 서정마을: 024A번, 024B번[9]
• 서정마을 ~ 상암고등학교: 771번, 9711번[10]
• 상암고등학교 ~ 홍대입구역: 271번[11]

5. 연계 철도역

• 서울 지하철 2호선: 합정역, 홍대입구역
• 수도권 전철 3호선: 구파발역, 삼송역, 원흥역
• 서울 지하철 6호선: 월드컵경기장역[12], 마포구청역, 망원역[13], 합정역
• 수도권 전철 경의·중앙선: 화전역, 홍대입구역
• 인천국제공항철도: 홍대입구역