최근 수정 시각 : 2024-08-05 19:04:15

경주삼각선

경주삼각선
慶州三角線 | Gyeongju Triangular Junction
<colbgcolor=#0054a6><colcolor=#fff> 소유자 대한민국 정부
국가철도공단에 소유권 행사 위임
운영기관 한국철도공사
노선번호 31206
노선명 중앙선 경주삼각선 (中央線 慶州三角線)
종류 지선철도, 일반철도
영업거리 1.3㎞
궤간 1435㎜
역수 2
기점 분기점( 중앙선 청량리역 기점 330.3km)[A]
종점 분기점( 동해선 부산진역 기점 116.4km)[B]
급전방식 단상 교류 25,000V 60㎐ 가공전차선
신호장비 ATS-S2, ERTMS Lv.1
선로 수 1
개업일 2021년 12월 28일
운영노선 무궁화호
화물열차

1. 개요2. 역할3. 역 목록4. 기타

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1. 개요

경주삼각선은 동해선과 중앙선을 연결하는 중앙선의 지선철도다. 중앙선 아화역과 동해선 서경주역을 연결하고자 부설되었다. 2021년 12월 28일에 동해선 복선전철화 이설로 인해 폐지된 금장삼각선을 대체하는 노선이다.

2. 역할

이 철로를 통해 중앙선 열차[3]가 포항 방면으로 향할 수 있게 된다. 여기서 몇 km 떨어진 지점에는 모량신호장이 있는데, 여기서는 건천연결선이 분기하면서 삼각선이 두 개 연속으로 나타나는 모양이 된다.

3. 역 목록

<rowcolor=#fff> 일러두기
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px; word-break: keep-all" 		<rowcolor=#fff> 여객, 화물 취급
K KTX 필수정차 k KTX 선택정차
R SRT 필수정차 r SRT 선택정차
iC ITX-청춘 필수정차 ic ITX-청춘 선택정차
iM ITX-마음 필수정차 im ITX-마음 선택정차
iS ITX-새마을/진입 시 새마을호 필수정차 is ITX-새마을/진입 시 새마을호 선택정차
S ITX-새마을 진입불가구간 새마을호 필수정차 s ITX-새마을 진입불가구간 새마을호 선택정차
M 무궁화호/ 누리로 필수정차 m 무궁화호/ 누리로 선택정차
X 동해산타열차 정차 V V-train 정차
N S-train 정차 G G-train 정차
A A-train 정차
T 광역철도 급행 정차 t 광역철도 정차
H 화물취급 ─ 여객/화물 미취급
<rowcolor=#fff> 역 등급
⊙ 관리역
○ 보통역 ◐ 운전간이역
● 배치간이역 ◑ 무배치간이역
◎ 임시승강장 ◇ 을종위탁발매소
‡ 신호장 † 신호소 }}}}}}}}}
㎞ 역명 ARS 여객 화물 등급 분기선 소재지
0.0 분기점( 중앙선 청량리역 기점 330.3km[4])[A] ─ ─ ─ † 중앙선 경상북도 경주시
1.3 분기점( 동해선 부산진역 기점 116.4km[6])[B] ─ ─ ─ † 동해선

4. 기타

수도권의 구로역 삼각선과 매우 닮았다. 차이점이라면 허허벌판의 고가 교량 형태로 구성되었으며 그 규모가 매우 거대하다는 것이다.[8]

인근에 경부고속도로가 있으며 중앙선 구 선로 구간이 있다.

복선으로 건설 2021년 12월 28일에 개통했다.

[A] 모량역으로부터 아화역쪽으로 1.0km 떨어져 있다. [B] 모량역으로부터 포항역쪽으로 1.7km 떨어져 있다. [3] 동대구역에서 대구선을 타고 온 열차 포함 [4] 아화역 방면 [A] 모량역으로부터 아화역쪽으로 1.0km 떨어져 있다. [6] 서경주역 방면 [B] 모량역으로부터 포항역쪽으로 1.7km 떨어져 있다. [8] 경주 방면으로 향하는 선로의 경우 포항으로 향하는 동해선 선로를 넘어간 뒤 합류하다보니 위로 올라가는데 그 고가의 높이가 굉장히 높다.(오송에서 공주로 향하는 고가보다도 훨씬 높다.) 그렇다보니 안전을 위해서 서행운행한다.

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