Spintires

파벨 자그레벨니의 Runner 시리즈
Spintires	MudRunner	SnowRunner	Expeditions: A MudRunner Game

<colbgcolor=#95795D><colcolor=#ffffff> 스핀타이어즈 Spintires
개발	Oovee Game Studios
유통	IMGN
플랫폼	Microsoft Windows
ESD	Steam | 에픽게임즈 스토어 | 험블 번들[1]
장르	트럭 시뮬레이션
출시	2014년 6월 13일
엔진	하복 엔진
한국어 지원	비공식 지원[2]
심의 등급	전체 이용가
해외 등급	ESRB E PEGI 3 USK 0
관련 페이지	[3]

1. 개요

2. 게임플레이

3. 시스템

3.1. 조종

• 엔진 : 시동을 걸거나 끌 수 있다. 한 번에 큰 피해량을 입으면 꺼진다.

• 디퍼렌셜 락 : Q키 토글 형식으로 온/오프 가능. 모든 바퀴가 같은 속도로 회전한다. 야지 돌파력이 상승하지만 연료소모도 증가한다(껐을때 보다 약 1.5배 정도)(다만 모바일로 발매한 머드러너에서는 디퍼렌셜 락이 연료소모를 하지 않는다). 캐쥬얼 모드에서는 기어와 속도에 따른 제약이 없지만 하드코어 모드에선 정지상태에서 1단기어로 변속했을때 만 사용가능하며, 디퍼렌셜락을 켠 상태에서 고속주행을 하면 구동계통에 데미지를 입는다.

• 전(全)륜구동 : E키 토글 형식으로 온/오프 가능하다. 기본적인 후륜구동에서 모든 바퀴로 구동하는 AWD 모드로 변환이 된다. 야지 돌파력이 상승하지만 연료소모도 증가한다(껐을때 보다 2~3배). C 등급 이상의 차 부터는 이 디퍼렌셜 락을 켜는 정도 만으로도 웬만한 지형을 돌파할 수 있기 때문에 디퍼렌셜 락 만으로 돌파를 시도한 후, 그래도 돌파가 불가능 하면 AWD 를 켜는 것이 좋다. AWD 로도 돌파가 안되면 윈치를 걸거나 다른차량으로 구난하는 수 밖엔 없다.

• 기어 : 기본으로 자동으로 알아서 바뀌지만 수동(R키)으로 강제 전환이 가능하다.
  수동기어
  오른쪽 위 : 자동변속기
  왼쪽 위 : 전진 1단 고회전, 정지 상태에서 쓸 수 없고 2단 이상으로 운행 중 변속해야 한다. 물을 건너거나 2단 기어에서 더 힘이 필요할 때 쓴다.
  중간 왼쪽 : 전진 1단 고정. 하드코어모드에서는 이 기어를 넣을 경우 자동적으로 디퍼렌셜 락이 켜진다.
  아래 왼쪽 : 후진

• 핸드 브레이크 : 이름 그대로 정차용 브레이크.

• 윈치 : 윈치에 나무나 다른 차량 등 오브젝트를 연결한 뒤 지정된 키(기본 : F)를 누르면 윈치를 감는다. 해당 방향으로 위치 에너지와 추진력을 더해 주기에, 진흙탕에 빠져 움직일 수 없을 때 자주 쓰인다.엔진보다 강력한 동력원

• 헤드 라이트 : 켜거나 끌 수 있다. 야간에 켜면 전방 시야는 굉장히 밝아지나 범위 밖은 거의 보이지 않을 정도로 어두워진다. 차라리 끄면 주변은 더 잘 보인다.

• 연료 : 운전 중 지속적으로 소비하며 디퍼렌셜 락이나 사륜구동을 사용하면 더 빨리 소진된다. 차고, 연료보급소를 방문하거나 연료보급 애드온을 사용해 보충할 수 있다. 추가로 연료를 수송하는 차량이 가까이에 있으면 마찬가지로 거기서 뽑아올 수도 있다.

• 피해량 : 차량이 입은 피해는 별도로 수리하기 전까지 회복되지 않는다. 차고 앞에 정차하면 즉시 완전 수리된다. 완파될 경우 기동이 불가능해지며 수리 애드온을 사용하거나[9] 차고로 즉시 구조할 수 있지만, 구조 기능을 사용하면 수송중인 짐을 전부 잃고(애드온에 탑재된 연료 포함) 차고에서 다시 시작해야 한다. 일정 데미지 이상을 입을경우 피해량 칸이 붉은색으로 변하고 RPM 을 높이면 "퍽, 퍽" 하는 소리오 함께 배기관에서 불꽃(!)이 튄다. 캐주얼 모드에서는 그저 시각, 청각효과가 생기는 정도이지만, 하드코어모드에서는 엔진출력이 떨어지니 주의.

• 크레인 : 크레인 목재 카트를 달면 직접 목재를 차에 적재할 수 있다. 조종은 다음과 같다.

3.2. 맵 요소

• 차고 : 스타팅 포인트. 스타팅 차량이 전부 모여있다. 여길 방문하면 자동으로 수리가 되고 연료가 보충되며 애드온과 타이어를 변경할 수 있다. 수리는 완전히 다 해주지만 연료는 200까지만 채워주기 때문에 연비가 나쁜대신 연료탱크가 큰 C등급 이상의 차는 제대로 운행하려면 연료보급소에서 보급을 더 받아야 한다. 운행불가가 된 차량은 미니맵에서 차고를 클릭해 구출이 가능하지만[10] 구출 시, 짐을 전부 버리게 된다. 맵 곳곳에 배치되어 있는 빈 차고의 경우 '차고 포인트'를 해당 차고로 배달시키면 해금되어 사용할 수 있다. 이렇게 다른 곳에 차고를 해금하면 본디 해당 지역에 지형 문제로 진입이 불가능했던 차량을 해당 차고로 데려오는 게 가능해지기 때문에 빈 차고를 발견한다면 일단 해금하는 게 좋다. 차고 포인트(총 4포인트 필요)는 2포인트짜리인 차고 화물칸으로 두 번 나르거나 차고 카트 + 차고 화물칸 또는 차고 트레일러로 4포인트를 한 번에 나르면 되는데, 문제는 차고 트레일러의 경우 굉장히 길고 덩치가 커 운전이 힘든데다 C-255 미만의 차량은 끌 수 없기에 아주 힘들다. 힘들겠다 싶으면 그냥 차고 화물칸으로 두 번 나르자. 차고 카트를 이용하는 것도 방법이다.

• 연료보급소 : 말 그대로 연료를 보충하는 곳. 애드온 중에서 유조탱크의 경우, 차고에서 급유가 불가능하고 연료보급소에서만 가능하다.

• 벌목소 : 통나무를 구하는 곳으로, 대부분 자동으로 차에 적재해 주지만 몇몇 벌목소는 크레인을 사용해 수동으로 적재해야 한다.[11] 자동 벌목소는 주로 처음부터 맵에 표시가 되어 있고 제재소까지 먼 경우가 많지만, 수동 벌목소는 맵을 탐험해야 발견할 수 있으며 적재가 까다롭지만 제재소와 비교적 가까운 위치에 있다. 크레인으로 적재시 작은 통나무는 6개, 중간 통나무는 3개, 큰 통나무는 2개를 성공적으로 적재하면 통나무를 전부 적재한 것으로 계산된다. 중간 통나무와 큰 통나무는 카트나 트레일러가 차와 일직선을 이루지 않은 상태에서는 적재가 완료되지 않기 때문에 차를 살짝 앞으로 움직여 카트나 트레일러를 일직선으로 한 뒤 적재를 완료해야 한다. 단, 카트 없이도 짐칸에 바로 중간 통나무를 실을 수 있는 E-7310 은 예외. 다만 올 때마다 무한대로 적재해 주는 자동 벌목장과 달리 수동 벌목장은 통나무 종류별로 한 번씩만 적재하고 한두개 남는 정도의 양만 주어진다. 수동 벌목장도 무한대로 생성되며, 받침대 위에 목재가 있는 상태에서 다른 종류의 목재를 스폰 하면 해당 종류의 목재로 바뀐다. 이를 이용해서 통나무 사이즈를 변경하는 것도 가능하다.

• 제재소 : 배달 목적지. 항상 벌목장과 더럽게 먼 곳에 위치해 있다. 작은 통나무는 2점, 중간 통나무는 4점, 큰 통나무는 6점을 준다.

• 클로킹 : 일종의 전장의 안개. 시커멓게 미니맵을 가리는 원형 덩어리로 이전에는 자신이 지나온 길도 보이지 않았으나 V3버전부터 클로킹을 해제하지 않아도 한 번 지나간 지역은 보이게 되었다. 이전에는 클로킹이 겹쳐 있게 되면, 다른 클로킹 지역 때문에 한 클로킹을 삭제해도 제대로 맵이 밝혀지지 않는다는 단점이 있었으나, 최근 업데이트를 통해서 겹친 부분까지 함께 없어진다. 중심지점에 닿으면 클로킹을 해제할 수 있다. 최신 버전인 MudRunner에서는 망루에 도달해야 클로킹이 해제된다.

• 차량 : 스타팅 포인트가 아닌 맵 곳곳에 방치되어 있는 차량. 일정 거리 이하로 접근하면 해금되어 사용이 가능해진다 스타팅 차량들과 똑같이 차고로 가져와 수리 및 애드온 탑재가 가능하다.

3.3. 지형

• 비포장 흙길 : 이 게임의 가장 기본적인 도로. 단단하게 쌓인 흙으로 어지간해서는 아무리 좁은 폭의 타이어라도 빠지지 않는다. 게임 난이도가 어려워질수록 이 흙길이 그리워지게 된다(...).

• 바윗길 : 다양한 크기의 돌이 즐비한 길로 차체가 낮은 차량은 여길 조금만 빠르게 지나가기만 해도 바닥을 마구마구 긁어 내구도가 시망이 된다. 저속1단으로 천천히 진행하면 손상을 어느 정도 방지할 수 있다. 자신의 트럭의 지상고를 감안해 좀 크다 싶은 바위는 피하는 게 좋다. 차체가 바위에 걸려 옴짝달싹 못 하는 사태가 발생할 수 있다.

• 물 : 물로 진입하면 안전 수위가 UI로 나타나는데 수위를 넘으면 지속적으로 침수피해를 입게 된다. 당연하지만 차체가 높을수록 안전 수위가 높다. 수심 밑바닥은 대체로 진흙으로 판정된다.

• 모래 : 강이나 바다 주변의 새하얀 모래 지형. 대체적인 성질은 진흙과 동일하다. 모래가 있는 지역의 경우, 바위가 없고 나무가 매우 적기 때문에 단순한 진흙 돌파에 자신이 붙은 사람이 룰루랄라 이쪽으로 차를 몰고 들어갔다간 완전히 빠져서 오도가도 못하게 된다.

• 진흙길 : 이 게임의 백미이자 최종보스. 푹푹 빠지는 진흙길로 나뭇가지와 바위가 군데군데 뿌려져 있다. 디퍼렌셜 락과 전륜구동을 풀로 돌려서 저속으로 돌파해야 하며, 바퀴가 빠진 상태로 계속 가속해대면 흙을 더 파고 들어가기 때문에 무조건 풀 스로틀로 주파하는 것만이 방법은 아니다.
  타이어가 그립을 유지할 수 있을 정도로만 스로틀을 열고 진행하면 시간은 더 걸리더라도 안전하게 주파할 수 있다. 그래도 못 움직이면 근처의 나무에 윈치를 걸어 당겨야 한다. 근처에 나무조차 없으면 다른 차를 데려와 끌어내야 하는데 이것 역시 재수 없으면 그 차도 진흙탕에 빠져 사이좋게 기동불가 상태가 되기도. 연료를 가장 심하게 소비하게 되는 지형이다.

• 포장도로 : 깔끔하게 포장되어 있으며 대부분 가로등까지 설비되어 있다. 다만 위에서 언급했듯 포장도로라고 신나게 달리다가 갑작스럽게 나타나는 오브젝트나 파손된 도로에 빠져 큰 피해를 입을 수 있다. 연비가 가장 좋게 나온다.

4. 맵

4.1. 범례

4.2. Coast

4.3. The Hill

4.4. Plains

4.5. The River

4.6. Volcano

4.7. Flood

5. 등장차량

5.1. A-469 (UAZ-469)

• 역할 : 4x4 정찰 지프
• 모델 : UAZ-469
• 연료탱크 : 100 리터
• 내구도 : 300포인트
• 중량 : 1.6톤
• 특징 : 목재수송 불가

5.2. B-66 (GAZ-66)

• 모델 : GAZ-66
• 연료탱크 : 160리터
• 내구도 : 400
• 중량 : 5.6톤
• 특징 : 목재수송 불가, 디퍼렌셜 락 상시가동

5.3. B-130 (ZiL-130)

• 역할 : 경 수송 트럭
• 모델 : ZIL-130
• 연료탱크 : 200리터
• 내구도 : 400포인트
• 중량 : 4톤
• 특징 : 전륜구동 불가능

5.4. B-131 (ZiL-131)

5.5. C-4310/4410[19] (KamAZ-4310/4410)

5.6. C-4320/4420[20] (Ural-4320/4420)

• 역할 : 중형 수송/유틸리티 트럭
• 모델 : 우랄-4320
• 연료탱크 : 300리터
• 내구도 : 600포인트
• 중량 : 10톤

5.7. C-6520/6522 (KamAZ-6520/6522)

• 모델 : KamAZ-6520/6022
• 연료탱크 : 260리터
• 내구도 : 600포인트
• 중량 : 7톤

5.8. C-255 (KrAZ-255)

• 모델 : KrAZ-255
• 연료 : 300리터
• 내구도 : 600포인트
• 중량 : 12톤

5.9. D-535 (MAZ-535)

• 모델 : MAZ-535
• 연료 : 500리터
• 내구도 : 800포인트
• 중량 : 19톤

5.10. E-7310/7410 (MAZ-7310/7410)

• 모델 : MAZ-7310
• 연료 : 800리터
• 내구도 : 1000포인트
• 중량 : 26톤
• 특징 : 구난 전문 트럭

5.11. K-700

• 연료 : 400리터
• 내구도 : 600포인트

6. 애드온

6.1. 일반 애드온

6.2. 트레일러 애드온

6.3. 목재 트레일러 애드온

7. 초보를 위한 팁

• 캐쥬얼모드와 하드코어 모드의 차이는 다음과 같다.
• 차량의 연비가 전반적으로 안 좋아진다.
• 디퍼렌셜 락은 오직 1단기어 고정상태에서만 사용할 수 있다. 단, 디퍼렌셜 락이 상시가동되는 차량은 예외.
• 디퍼렌셜 락을 가동한 상태에서 2단기어에 가까운 속도를 낼 경우 구동계통 데미지가 발생한다.
• 내리막을 내려갈때 핸들이 중력의 영향과 지형의 굴곡에 따라 움직이기 때문에 조향을 해줘야한다.
• 차고로 바로 구난되는 기능이 비활성화 되며 무조건 다른차량이 구난을 가야한다.
• 네비게이션 기능은 맵상에서 지정한 위치에 대한 직선 방향과 거리만 표시한다. 수동으로 경유점을 설정해서 경로를 표시하는 것은 가능하다.
• 데미지를 입을 경우, 엔진의 출력이 떨어지며 엔진 부조현상(Engine stall)이 일어나기 쉬워진다.
• 자동 벌목장(Lumber station)이 비활성화되며, 수동 벌목장(Log kiosk)에서 크레인을 이용하여 수동 적재해야 한다.

• 전륜구동의 효율은 생각보다 좋지 않으며 무엇보다 연비소모가 매우 극심해진다. 특히 연비가 나빠지는 하드코어 모드에서 연료 소모량이 분당 10L는 가볍게 뛰어넘는 C 등급 이상의 차량을 운전하면서 전륜구동을 마구 사용하면 어느새 빨간색으로 변해있는 연료게이지를 보기 십상이다. 우선은 아무것도 가동하지 않은 상태에서 도로 주파를 시도하되, 속도는 그대로인데 연료 소모가 치솟으면 구동륜이 헛도는 상태이므로 디퍼렌셜 락 을 우선 가동하고, 디퍼렌셜 락을 건 상태에서도 주파가 불가능하다면 1단 기어 고정으로, 그리고 그래도 안되면 전륜구동으로 가는 것이 좋다. 보통 갈색 흙길 까지는 기본상태로도 충분히 주파가 가능하며, 갈색 진흙탕쯤 가면 디퍼렌셜 락이나 1단기어 고정이 필요하며, 검은색 진흙탕이나 경사가 좀 되는 지형, 하천 등의 지형쯤 나오면 전륜구동 기능이 필요해진다.

• 진흙탕이나 하천을 건널 경우 가능한 중간크기 이상쯤 되는 나무 주변으로 다니는 것이 좋다. 천하의 D-535라고 해도 뒤에 큰통나무를 실은 상태에서 검은색 진흙탕 이상의 무른 지형에 빠질 경우 윈치를 사용하지 않고서는 옴짝달싹 못하는 상황에 빠지는 경우가 발생한다. 문제는 이 D-535가 빠질 정도의 지형이면 어느 차량이 와도 자력기동이 불가능 한 수준의 지형이라는 의미이며 자칫 잘못했다간 구난 온 E-7310 아니 K-700마저 기동 불능 상태가 되어 눈물을 머금고 다시 시작하는 수밖에 없는 경우가 발생할 수도 있다. 따라서 저런 무른지형을 건널 경우 윈치를 사용할 수 있도록 가능한 중간크기 이상쯤 되는 나무 주변으로 다녀야 차가 진흙탕에 빠져서 자력기동이 불가능해져도 윈치를 이용하여 탈출할 수 있다.

• 하천을 건널때는 물보라가 일어나고 있거나 물거품이 올라오는 곳은 대체로 수심이 얕은 곳이다. 호수나 유속이 느린 곳은 물보라가 일어나지 않는데 이때는 3인칭 모드로 전환한 뒤 앞바퀴 아래쪽을 볼 수 있도록 내려다 보면 하천의 바닥을 볼 수 있는 경우도 있으니 참고하는 것이 좋다. 부득이하게 깊은 하천을 건너야 할 경우에는 가능한 디퍼렌셜 락을 켠 상태에서 속도를 내어 빠르게 통과해야 한다. 물이 엔진실 높이까지 잠기면 20~40 정도의 데미지를 입게 되며, 만약 완전히 잠기게 되면 70~80 데미지와 함께 엔진이 꺼진다. 이 상태에서 엔진 시동을 시도하면 또 70~80 데미지만 입을 뿐 엔진을 켤 수가 없으며 구난을 하는 수 밖에 없다. 캐주얼 모드의 경우엔 그나마 차고 구난 기능을 이용하면 되지만 무조건 다른 차량이 와서 구난해야 하는 하드코어 모드의 경우에는 골치 아파질 수 밖에 없다.

• 주어지는 차량들이 기본적으로 험지를 다니도록 만들어지다 보니 웬만하면 전복되지 않지만 애드온이나 짐이 적재된 상태에서는 이야기가 달라진다. 특히 트렁크를 장착한 A-469는 횡방향으로 기울어졌다 싶으면 홱 하고 전복되어 게이머들의 뒷목을 잡게 만든다. 목재를 실었을 경우 차는 편평한 지형에 있어도 목재 트레일러가 기울어진 지형에 있다면 차량이 함께 전복되어 버릴 수도 있다. 목재가 실린 상태에서 전복되면 실은 목재를 잃게 될 뿐만 아니라 최악의 경우 실려있던 통나무(보통 전복되면 2~3개의 통나무가 적재함에 남아있게 된다)가 트레일러와 차체 사이에 끼여 추가적인 데미지와 함께 구난할때 장애물로 작용할 수 있다. 따라서 차량에 뭔가를 실었을 경우 횡방향 기울기에 관심을 쏟으며 운전해야한다.

• 견인기능은 꼭 망가진 차에만 쓸 수 있는 것은 아니며, 피견인차의 엔진이 멀쩡할 경우 피견인차도 엔진을 가동하고 견인차의 움직임에 따라 자동으로 조향하면서 움직인다. 따라서 2대의 차량을 동시에 움직여야 할 경우, 주파능력이 좋은 차량으로 다른 차량을 견인하는 기차놀이(...)를 하면 간단하게 차량 2대를 원하는 장소로 움직일 수 있다. 단, 피견인차는 단순하게 견인차의 후미만을 졸졸졸 따라오고 지형지물에 따른 조향은 하지 않기 때문에 수시로 뒤 차량의 상태를 확인하지 않으면 어느샌가 전복된 상태로 질질질 끌려다니며 데미지를 줄창 입고 있는 피견인차를 발견하게 될 수도 있다. 특히 차량의 견인고리가 2개 이상 있는 차들을 견인할 경우 차량의 중심축선이 달라지기 때문에 험지나 교량 통과시 이를 고려하지 않으면 견인차는 잘 지나 왔는데 피견인차는 전복되어 교량밑에 쳐박혀있는 황당한 경우도 발생하므로 주의해야 한다.

• 게임 시작시 주어지는 차량은 변경이 가능하다. 예를 들어 C-6522 를 조금 더 험지 주파성능이 좋은 C-4320이나 C-255로 바꿀 수 있으며 그 윗등급인 D-535나 E-7310 으로도 자유롭게 변경이 가능하다. 단 등급(별 개수로 표시)의 제한이 있으며 각 차량 등급 합이 맵에서 요구되는 개수를 초과할 경우 플레이는 할 수 있으나 도전과제 해금이 불가해진다. Flood 맵과 같이 시작시 주어지는 차량에 애드온이 설치되어 있는 경우 해당 애드온을 장착할 수 있는 차량으로 변경하면 애드온도 그대로 장착된 상태로 시작할 수 있다. 하지만 만약에 장착이 불가한 차량으로 변경할 경우 해당 애드온이 없는 그냥 기본 차대 상태로 시작한다. 예를 들어, Flood 맵에서 차고 화물칸과 차고 트레일러를 장착한 C-6522를 C-255 나 D-535로 변경할 경우 해당차량에 똑같이 차고 화물칸과 차고 트레일러를 장착한 상태로 시작하지만 차고 화물칸과 차고 트레일러 장착이 불가능한 E-7310 이나 K-700으로 변경할 경우 차고 화물칸과 차고 트레일러는 증발하고 그냥 기본 차대만 있는 해당 차량들로 시작하게 된다. Flood 맵과 같이 처음에 주어지는 차고 화물칸과 차고 트레일러로 차고 해금을 해야만 차고를 사용할 수 있는 맵에서는 시작 시 주의가 필요하다.

• 맵 여기저기에 배치되어 있는 차량은 연료가 부족하거나, 데미지를 심하게 입었거나 혹은 둘 다인 경우가 있다. 보통 연료는 인근 차고지 까지 갈 만큼은 있기 때문에 해금하러 갈때 유틸리티 화물칸 등의 부품을 미리 적재한 상태로 가서 해금하는 것이 좋다. 가장 좋은 방법은 D-535나 E-7310에 유틸리티 애드온을 장착해서 구난 가는 것. 단, 언덕 맵의 K-700은 기름이 단 16리터 밖에 없어 자력으로 차고로 갈 수가 없기 때문에 유조탱크 애드온으로 연료를 보급해주거나 구난을 하는 수 밖에 없다.

8. 기타

[1] 현재 모든 스토어에서 내려감. [2] 한글 패치. 다만 스핀타이어즈 전용이며 머드러너에선 사용이 불가하다. [3] 원 홈페이지 삭제로 다운로드 링크로 변경. [4] 무려 인텔 내장그래픽에 i3급 저사양 CPU에서도 하옵으로 구동된다. [5] 일종의 18 휠즈 오브 스틸 익스트림 트럭커의 오마주에 가깝다. [6] 예를 들어 C-6520/6522를 제외한 B-130, B-131, C-4310, C-4320, C-255, D-535, E-7310, K-700이 있다. [7] 게임에 등장하는 대부분의 트럭은 앞이 무겁고 뒤가 가벼운 후륜 구동이므로, 한편으론 아무것도 안실린 트럭보다 적재함을 부착한 상태가 진창 돌파가 수월하다. 이렇게 하면 접지력과 마찰력이 증가하여 바퀴가 헛도는게 줄어든다. 다만 통나무가 실린 상태에선 너무 무거워져서 트럭이 점점 깊게 빠진다. [8] 제작진은 이 현상을 버그로 보고 있는 듯 하다. [9] 수리 애드온이 없다면 수리 애드온을 장착한 다른 차를 데려와야 한다. [10] 캐주얼 모드 한정. 하드코어 모드에서는 차고 구출이 불가능하고 무조건 다른차가 가서 구난을 해줘야 한다. [11] 셀프 적재는 어렵기 때문에 수송용 차량과 크레인 차량이 같이 와 주는게 좋다. [12] 그냥 맵에 배치되어 있는 ZiL-130만 3대다! [13] 강을 건널 수 있는 방법은, 클로킹 쪽으로 건너면 된다.제작자도 바보는 아니니까 못가는 곳에 클로킹을 설치할 리가 없다. [14] 나무위키에 등재된 화산맵은 구형 모델링 맵이다. 현재는 오브젝티브로 가는 길이 작아지고, C-255 차량은 2대였으나 지금은 1대만 남아 있다. [15] 대표적으로, 화산 꼭대기에 하나 있는 클로킹은 올라가는 길이 없어서 45°를 넘어가는 경사를 윈치에 의지하며 올라가야 한다. Explore Volcano 도전과제를 따기 전에 The Roll Over와 Climber 도전과제를 따도록 설정되어 있다. [16] 이 게임에서 차량 수가 가장 적은 맵이다. [17] 사실 원본 모델인 ZIL 130이 소련 시절에 워낙 대량으로 생산되다보니 동구권을 배경으로 한 게임에 수없이 많이 등장하는 트럭이다. 실제로 폴란드에서부터 북한에 이르기까지 방대한 지역에서 현역으로 굴러다닌다. [18] C-4320과 영역이 겹쳐서 삭제된 것으로 보인다. [19] 원래는 4310인데 제 5륜 커플링이 있어 4410으로 된다. [20] 기본형은 4320이지만 5륜 커플링을 장착할 경우 4420으로 분류된다. [21] MAZ-537은 MAZ-535의 엔진을 교체한 개량형으로 양자간의 외형상 차이는 엔진룸 측면의 흡기구 모양이 다르다. 535는 운전석 뒤쪽에 반타원형의 흡기구가 2열로 죽 늘어서 있는 반면에 537 은 동일한 위치에 전기형이 각진형태의 흡기구가 일렬로 있고 후기형이 사각 셔터형태의 흡기구 하나만 있다. 다만, 게임초기부터 모델링 자체는 MAZ-535 였으며 제작진이 실수를 알아차리고 패치하면서 이름을 정정한듯 하다. 공기흡입구 모델링을 정확하게 고친 537 은 B-131 처럼 창작마당 제작진 인증모드(Certified mod)로 설치 가능하도록 되어 있다. [22] 수리 포인트 200 추가. [23] 트레일러 부착 불가(...) V3버전부터 유조탱크, 유틸리티 트레일러가 추가되었다. [24] 목재 트레일러가 없고 중간통나무만 수송가능하다. [25] 크레인이 차 뒤쪽에 위치하며 작은통나무만 수송가능하다. [26] 크레인이 운전석 뒤쪽에 위치하며 중간통나무 이상의 목재 수송가능하다. [27] 크레인 지지대 설치 필요하다. [28] 구난 전용 크레인으로 통나무 적재용으로 쓸 수 없다. [29] 승객칸 보호 뼈대 설치 필요하다. [30] 프로그램을 튕기게 하는 일종의 파일이다.