르노삼성 SM5

<colbgcolor=#ffffff,#1c1d1f><colcolor=#000,#fff> RENAULT-SAMSUNG Samsung Motors Model 5 RENAULT LATITUDE[1] / SAFRANE[2] NISSAN CEFIRO[3] / MAXIMA[4] / TEANA[5] INFINITI I30[6]

1. 개요

2. 모델별 설명

2.1. 1세대 (KPQ, 1998~2005)

2.2. 2세대 (EX1/DF, 2005~2010)

2.3. 3세대 (L43, 2010~2020)[8]

3. 제원

3.1. 1세대

3.2. 2세대

3.3. 3세대

4. 기타

• 1세대의 SR, VQ 엔진의 튜닝 포텐셜이 뛰어나고 내구 마진이 많이 남는 엔진이라 그런지 한 때 초고출력 튜닝 모델이 돌아다니기도 했던 모양이다. 물론 전륜구동의 한계성 때문에 차체 성능과 코너링 따위는 형편없었다.

• 수출 사양인 르노 래티튜드의 측면 라미네이트 유리에 새겨진 로고를 보면 르노의 다이아몬드 로고와 르노삼성의 태풍 로고가 동시에 새겨져 있다.

• 당시 기아 타이거즈 소속의 전직 야구선수였다가 살인마가 된 이호성이 이 차를 타고 다니기도 했다. 1세대 초기형에 흰색 SM520이며, 본인의 차가 아니라 지인의 차였다.[9]

• 쌍용 무쏘와 체어맨이 잠시 대우자동차에서 생산 되었던 것처럼 1세대 SM5도 대우에서 생산될 뻔했다고 한다.[10] 하지만 실제로 실현되지는 않았다.

• 권양숙 여사가 1998년부터 노무현 전 대통령이 대통령에 당선되기 전까지 SM5 1세대를 소유하였다.

• 김명수 대법원장이 개인 차량으로 2001년식 SM520V를 소유하고 있다.

• 과거 KD 운송그룹 소속 노선 중 오지 노선에 SM520이 임시로 투입되었던 전력이 있다.

• 내구성이 좋은 차로 많이 인식되어서 2008년까지 10년간 총 100만 km를 주행한 SM525V 택시가 르노삼성자동차 부산공장 홍보관에 전시되어 있다.

• 칠레, 카자흐스탄 등의 국가에서는 1세대 모델이 SQ5와 SQ5 V라는 이름으로 판매되기도 하였다.

• 대한민국 국군에서는 준장의 관용차로 제공되었다.

• 2세대 중후기형은 대전 스쿨존 음주운전 사망 사건 당시 운전자가 몰았던 차종이다.

• 1997년 10월부터 1998년 5월까지 중국 대련~포르투갈 리스본까지 약 3만 2천km의 실크로드 대장정에 참여하기도 했다.[11]

• 잘 알려지지 않았지만, 1세대 SM5는 일본으로 역수출을 한 적이 있었다. 그리고 1998년 6월 8일에 테레비 가나가와의 프로그램에 리뷰하기도 했다.

5. 미디어

6. 둘러보기

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