I-MOD/MODU

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관련 문서
역사	업체 목록	개편 목록	문제점	차고지

I-MOD	MODU

1. 노선 정보

인천광역시 수요응답형 버스 I-MOD
운영 업체	인천도시공사
이용방법	I-MOD 앱으로 호출
운행차량	현대 쏠라티
운행지역	검단신도시(아라동, 원당동, 완정역, 독정역, 계양역)
앱 다운로드 링크

인천광역시 수요응답형 버스 MODU(가)
기점		인천광역시 서구 원당동(검단로제비앙라포레)	종점		인천광역시 계양구 귤현동(계양역(귤현역방면))
종점행	첫차	06:00	기점행	첫차	18:00
	막차	08:30		막차	20:30
평일배차		10~30분	주말배차		미운행
운수사명		(주)셔틀콕 모빌리티	인가대수		2대
노선		검단로제비앙라포레 - 파라곤보타닉파크 - 호반써밋1차 3101동 - 아라노을공원.한신더휴 - 인천해든초등학교 - 계양역(귤현역방면)
이용방법		네스트e음 앱으로 출발 1시간 전부터 예약

인천광역시 수요응답형 버스 MODU(나)
기점		인천광역시 서구 원당동(인천이음초등학교)	종점		인천광역시 계양구 귤현동(계양역(귤현역방면))
종점행	첫차	06:15	기점행	첫차	18:15
	막차	08:45		막차	20:45
평일배차		5~30분	주말배차		미운행
운수사명		(주)셔틀콕 모빌리티	인가대수		3대
노선		인천이음초등학교 - 아라동행정복지센터 - 검단LH행복주택 - 이음대로.디에트르더펠리체 - 이음대로.대성베르힐 - 계양역(귤현역방면)
이용방법		네스트e음 앱으로 출발 1시간 전부터 예약

2. 개요

3. 역사

• 2019년 9월 20일, 중구 영종동 행정복지센터에서 2019 스마트시티 챌린지 사업’의 시민참여단인 ‘영종 교통문제 해결 리빙랩, YoungS Lab.’ 발대식 및 첫 모임을 가졌다. 관련 기사

• 2019년 12월 1일, 영종국제도시에서 I-MOD의 시범운행이 개시되었다. 관련 기사 시범운행은 2020년 1월 말 종료되었다.

• 2020년 2월 16일에 I-MOD 서비스를 포함한 I-멀티모달 사업이 국토교통부 2020년 스마트시티 챌린지 본사업에 선정되었다. 관련 기사

• 2020년 8월 21일, 인천광역시에서 I-MOD 사업자 모집 공고를 고시했다. #

• 2020년 9월 13일, 현대자동차 컨소시엄은 인천광역시와 함께 국토교통부의 '스마트시티 챌린지 사업' 추진에 관한 협약을 체결했다고 밝혔다. #

• 2020년 10월 26일, 영종국제도시 정식운행을 시작했다. #

• 2021년 7월 19일, 송도국제도시, 남동산단 정식 운행을 시작했다.

• 2021년 12월 15일, 송도국제도시 전 지역으로 운행이 확대되었고, 남동산단 운행을 종료하였다.

• 2022년 1월 3일, 계양1동 지역에서 정식 운행이 시작되었고, 검단신도시 운행 차량이 4대로 증차되었으며, 영종국제도시 라인모드 운행이 시작되었다.

• 2022년 12월 31일 이후로 검단 지역을 제외한 I-MOD의 운영이 종료되었다. 이로써 I-MOD는 검단 지역에서만 이용할 수 있게 되었다.

• 2025년 1월에 셔클로 통합된다. # #

4. 요금제

5. 특징

• 승객이 호출하면 실시간으로 가장 빠른 경로가 생성되고 배차가 이뤄지는 수요응답형 버스다. 따라서 정해진 노선이 없다. I-MOD 앱을 통해 출발지와 도착지를 입력하면 차량 위치와 이동 경로를 분석해 승객과 가장 가까운 버스 정류장으로 차량을 배차하고, 신규 호출 발생시 운행 중인 차량과 경로가 비슷할 경우 합승시키도록 경로를 구성하고 배차가 이뤄진다.

• 정류장에서 승하차하는 점은 기존 버스와 동일하지만 고정된 노선 없이 실시간 호출에 의해 배차되고 운행되므로 시민의 차량 대기 시간과 이동 시간이 단축되어 대중교통 편의성이 크게 향상된다. 또한 차량간 최적 배차로 중복 운행 및 공차 운행을 최소화하여 서비스 운영 효율을 높이고 시내버스가 커버하지 못하는 지역을 대체할 경우 운영자의 탄력적인 재정 운용이 가능하고 사업자는 서비스 플랫폼을 제공받아 추가 수익모델 창출도 기대할 수 있다. 관련 기사

• 영종국제도시 시범운행 당시 16인승 쏠라티 8대로 운행했다. 정식 운행 시에도 동일한 규모로 운행 중이다.

• 시범운행 당시 요금은 인천 간선버스 요금과 동일해 성인 기준 1,250원만의 단일 요금을 지불했으나, 정식운행 시에는 2021년 2월부터 거리비례 요금제가 도입되었다. # 교통카드로 결제하는 것이 아닌 앱에 등록된 결제카드로 결제되며, 타 교통수단과의 환승할인은 되지 않는다.

• 1회 호출 시 최대 10명까지 탑승할 수 있다.

• 이름인 I-MOD는 Incheon Mobility On Demand의 두문자어다.

• I-MOD는 인천광역시 시내버스가 아니다.[2][3]

• I-MOD는 (주)셔틀콕 모빌리티에서 개발 및 운영을 담당하고 있다.

6. 운영 현황

7. 연계 철도역

• 인천국제공항철도: 계양역
• 인천 도시철도 1호선: 계양역
• 인천 도시철도 2호선: 완정역, 독정역

8. 관련 문서

• 수요응답형 교통체계

9. 둘러보기

대한민국 승합차 노선버스 운행노선
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