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| 허셰호 |
CRH1 |
CRH2 |
CRH3 |
CRH5 |
CRH6 CRH380A | CRH380B | CRH380C | CRH380D |
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| 푸싱호 |
CR200 |
CR300AF |
CR300BF CR400AF | CR400BF | CR450AF |
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중국국가철도그룹 CR450AF 전동차 中国国家铁路集团 CR450AF 型电力动车组 China State Railway Group CR450AF EMU |
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| ▲ 선두부 외형 모습 | |||||
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| ▲ 조종실 내부 모습 | |||||
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| ▲ 비지니스석 내부 모습[1] | |||||
| 차량 정보 | |||||
| 열차 형식 | 고속철도차량 | ||||
| 구동방식 | 전기 동력분산식 열차 | ||||
| 생산량 | - | ||||
| 편성 | - | ||||
| 도입시기 | 2025년 | ||||
| 제작사 | |||||
| 소유기관 | 중국국가철도그룹 | ||||
| 운영기관 | |||||
| 차량 제원 | |||||
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전장 | - | |||
| 전폭 | - | ||||
| 전고 | - | ||||
| 궤간 | 1,435㎜ | ||||
| 사용전류 | - | ||||
| 신호 방식 | - | ||||
| 제어 방식 | - | ||||
| 동력 장치 | - | ||||
| 제동 방식 | - | ||||
| 편성 출력 | - | ||||
| 최고속도 | 영업 | 400km/h | |||
| 설계 | 450km/h | ||||
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기동 가속도 |
- | ||||
| 감속도 | - | ||||
| 정원 | - | ||||
| 편성 중량 | - | }}}}}}}}} | |||
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1. 개요
2024년 12월 29일, 중국 베이징에서 CR450AF의 시제기 열차가 공개되었다. 2025년 상용화 예정이다.2. 상세
현재 일련번호 0201의 열차가 공개되었으며, CR400AF 때와 마찬가지로 상용화가 된다면 이 시제기 역시 상용화된 열차에 편입되어 함께 운행될 가능성이 높다.CR450 시제 열차의 시험 속도는 시속 450㎞이며, 운행 속도는 시속 400㎞이다. 제동 거리가 기존 열차들에 비해 짧아 안정성이 높아졌고, 주행 저항은 22% 줄었다. 또 열차의 무게는 10% 가벼워져 에너지 소비가 줄었고, 열차 내부의 소음도 작아졌다. 승객들을 위한 스마트 서비스도 개선되었고, 열차의 객실 공간도 크게 바뀌었다.
[1]
좌석은 360도 회전 가능하다.