히메지역

히메지 모노레일의 폐역에 대한 내용은 히메지역(폐역) 문서 참고하십시오.
[ruby(姫, ruby=ひめ)][ruby(路, ruby=じ)]駅
Himeji Station

JR 서일본 히메지역
신오사카 방면 니시아카시 ← 32.0 km	산요 신칸센	하카타 방면 아이오이 20.7 km →
◀ 도카이도 신칸센 직통		큐슈 신칸센, 하카타미나미선 직통 ▶
[[오사카역\| JR 교토선-◀ 비와코선·호쿠리쿠선 ◀ 코세이선 직통 ]]	JR 고베선 산요 본선 아코선 (JR-A85)	카미고리· 반슈아코 방면
오사카 방면 히가시히메지 ← 1.9 km		아가호 4.6 km →
시종착	산요 본선 (오카야마 지구) (JR-A85)
		오카야마 방면
	반탄선	테라마에 방면 쿄구치 1.7 km →
	키신선	코즈키 방면 하리마타카오카 3.8 km →
산요 전기철도 본선으로 갈아타기

주소
효고현 히메지시 에키마에초 188 兵庫県姫路市駅前町188
역 운영기관
모든 노선	JR 서일본
개업일
1888년 12월 23일
특례구간(JR)
대도시근교구간 오사카 근교 구간
노선거리표
<colbgcolor=#ffffff,#2d2f34> 신오사카 방면 니시아카시 ← 32.0 km	산요 신칸센 히메지	<colbgcolor=#ffffff,#2d2f34> 하카타 방면 아이오이 20.7 km →
고베 방면 히가시히메지 ← 1.9 km	산요 본선 히메지	모지 방면 아가호 4.6 km →
기점	반탄선 히메지	와다야마 방면 쿄구치 1.7 km →
	키신선 히메지	니미 방면 하리마타카오카 3.8 km →

출입구

1. 개요2. 역 및 승강장 구조3. 완급결합

3.1. 신칸센3.2. 재래선

[clearfix]

1. 개요

기본 정보
미도리노마도구치	미도리노발권기	정기권 발매기
<rowcolor=#000> ○ (창구별 상이)	○	○
화장실	예약표 수령	ICOCA 사용
<rowcolor=#000> ○ (양변기 ○)	○	○ (PiTaPa 후불)

일본 효고현 히메지시에 있는 JR 서일본의 역이다. 산요 신칸센, 산요 본선( JR 고베선), 반탄선, 키신선의 접속역이다.

산요히메지역과 함께 히메지시의 중심부에 위치한 역이다.

역 북쪽으로 도보 약 15분 거리에 히메지성이 위치한다. 역에서 밖으로 나오면 중앙대로[1] 너머에 곧바로 보이기 때문에[2] 나왔는데 성이 안 보인다면 반대쪽으로 나왔다는 것이다. 히메지 성이 보이는 큰길가에서 동쪽으로 한 블럭 들어가면 지붕이 있는 상점가가 있으므로, 햇볕이 강하거나 비가 내리면 상점가를 통해 이동하면 좋다. 그 외에 효고현립 역사박물관, 히메지시립미술관, 도서관도 근처에 있다. 산요히메지역 구내에는 버스 터미널이 있다.

도쿄, 오사카 방면에서 출발한 산요 신칸센이 최초로 300km/h로 통과하는 역이다. 따라서 시속 300km 이상으로 통과하는 열차를 많이 볼수 있으며, 철덕들에게도 인기가 많다. 도호쿠 신칸센 버젼인 쿠리코마코겐역이나 큐슈 신칸센의 신오무타역도 비슷한 케이스.

명물로 재래선 승강장 내에 위치한 서서먹는 소바집인 마네키노 에키소바가 있다. 일본의 철도 오타쿠들은 모르는 사람이 거의 없는 유명한 가게. 소바이지만 면을 라멘 면을 사용하는 것이 특징이다.

2. 역 및 승강장 구조

신칸센 승강장은 2면 3선 + 상하행통과선 구조이며 11번 승강장은 상행, 12·13번 승강장은 하행으로 사용한다.[3] 접근 방송 차임으로 히카리, 코다마의 옛 안내방송 차임인 Do they know it's Christmas가 송출된다.

재래선 승강장은 전체 3면 8선 + 하행통과선 구조이며 상행통과선은 5번으로 쓰이고, 2번과 3번 승강장은 두단식 승강장이다.
산요 본선의 경우 JR고베선과는 운행계통이 다른 산요 본선 계통도 존재하는데, 일부 열차는 미하라역까지 한번에 운행하기도 한다. 한편 반탄선, 키신선으로 환승하려면 1~4번선 입구에 있는 환승 게이트를 통과해야 한다.

산요 신칸센

↑ 니시아카시
11	ㅣ	ㅣ	ㅣ	ㅣ	12	13	ㅣ
아이오이 ↓

3. 완급결합

3.1. 신칸센

산요- 큐슈 신칸센
신오사카 방면 신코베 ← 54.8 km	미즈호 みずほ	가고시마츄오 방면 오카야마 88.6 km →
	사쿠라 さくら

산요 신칸센
도쿄 방면 신코베 ← 54.8 km	노조미 のぞみ	하카타 방면 오카야마 88.6 km →
신오사카 방면 신코베 ← 54.8km 니시아카시 ← 32.0km	히카리 ひかり	하카타 방면 오카야마 88.6 km → 아이오이 20.7 km →
신오사카 방면 니시아카시 ← 32.0km	코다마 こだま	하카타 방면 아이오이 20.7 km →

노조미/미즈호/사쿠라 등급은 선택정차한다. 1시간에 1~2대 가량 정차한다.

3.2. 재래선

당역에서
하마카제
는 진행방향을 전환한다

JR 고베선 ↔ 산요 본선
도쿄 방면 산노미야 ← 57.3 km 하마마츠 387.2 km →	[침대특급] 선라이즈 이즈모/세토 [寝台特急] サンライズ出雲/瀬戸	이즈모시· 타카마츠 방면 오카야마 89.6 km →
교토 방면 아카시 ← 35.4 km ( 카코가와) 15.7 km →	特急 슈퍼 하쿠토 スーパーはくと	쿠라요시 방면 카미고리 34.8 km →
오사카 방면 카코가와 ← 15.7 km	特急 라쿠라쿠 하리마 らくラクはりま	시종착
츠루가 방면 카코가와 ← 15.7 km	快速 신쾌속 新快速	카미고리· 반슈아코 방면 아가호 4.6 km →
오미시오츠 방면 히가시히메지 ← 1.9 km	快速 쾌속 快速	카미고리· 반슈아코 방면 아가호 4.6 km →
니시아카시 방면 히가시히메지 ← 1.9 km	普通 보통 普通	미하라· 니미· 반슈아코 방면 아가호 4.6 km →
( JR 고베선) ↔ 반탄선
오사카 방면 아카시 ← 35.4 km ( 카코가와) 15.7 km →	特急 하마카제 はまかぜ	돗토리 방면 후쿠사키 17.1 km →
시종착	보통 普通	테라마에 방면 쿄구치 1.7 km →
키신선
시종착	보통 普通	코즈키 방면 하리마타카오카 3.8 km →

신쾌속은 당역까지만 신쾌속으로 운전하고, 이 역 이후 아보시・반슈아코・카미고리 방면으로는 각역정차한다.

[1] 도로 이름은 大手前通り(오테마에 로)이다. [2] 운이 좋으면 히메지역에서 내리지 않고 열차 안에서도 차창 너머로 히메지성을 잠깐 동안 볼 수 있다. [3] 실질적으로는 12번 승강장만 사용되고 13번 승강장은 거의 비상용으로만 사용된다. 정규 열차중에서 13번 승강장을 이용하는 열차는 2021년 기준 1일에 1편 뿐이다.