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후지드림 항공 フジドリームエアラインズ Fuji Dream Airlines |
||
<colbgcolor=#cc0000><colcolor=#fff> 기업명 | フジドリームエアラインズ (후지드림 항공) | |
Fuji Dream Airlines | ||
국가 |
[[일본| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] |
|
설립일 | 2008년 6월 24일 ([age(2008-06-24)]주년) | |
허브 공항 |
고마키 공항 (NKM) 시즈오카 공항 (FSZ) 고베 공항 (UKB) |
|
보유 항공기 수
|
15 (2024년 5월) | |
취항지 수 | 16 (2024년 52월) | |
부호
|
<colbgcolor=#cc0000><colcolor=#fff> | FUJI DREAM |
JH | ||
FDA | ||
모기업 | 스즈요 (100%) | |
자본금 | 1억엔 (2023년) | |
직원수 | 740명 (2023년 4월) | |
본사 |
시즈오카현 시즈오카시 시미즈구 이리후나초 11-1 静岡県静岡市清水区入船町11-1 |
|
링크 | [1] [2] |
|
엠브라에르 E170, JA01FJ[3] |
[clearfix]
1. 개요
후지드림 항공은 고마키 공항을 거점으로 2009년 운항을 개시한 일본의 리지널 항공사이다. 시즈오카 현에서 출발해, 물류업을 전문으로 하는 스즈요 그룹[4]의 계열사. 일본항공 그룹과 협약을 맺어 대부분의 노선에서 코드쉐어를 실시하고 있다.2. 역사
2008년 6월 24일 후지드림 항공이 설립되어 12월 25일에는 국교부에 사업허가서를 신청하고 이듬해 2월 27일에는 국교성으로부터 사업 허가를 취득받았다. 이후 2009년 2월 28일 1호기가 브라질에서 도착하였다. 6월 4일에는 후지산 시즈오카 공항이 개항하고, 7월 23일에는 시즈오카 공항-고마쓰, 시즈오카 공항- 구마모토 공항, 시즈오카 공항- 가고시마 공항선을 취항하기 시작하였다.2010년 4월 1일에는 시즈오카 공항- 후쿠오카 공항, 시즈오카 공항- 신치토세 공항선을 취항하고 6월에는 마츠모토- 후쿠오카 공항, 마츠모토- 신치토세 공항선에 취항하면서 빠르게 노선망을 확장하였다. 이때 후지드림 항공이 보유한 기체는 오로지 3대 뿐이었다. 7월에는 일본항공 그룹 (계열사 J-에어) 이 철수한 고마키 공항에 자리를 틀어 고마키 공항- 후쿠오카 공항선을 취항하길 희망한다고 표명하기도 하였다. 운항 베이스도 고마키로 옮겨져 있다. 고마키를 맡은 후에는 J-에어 기존 노선을 수탁 운항하는 것은 물론, 일본항공이 츄부 공항에서 단항하는 노선을 고마키로 이전해서 맡기도 한다. 10월에는 4호기와 5호기를 수령하면서 10월 31일 고마키 공항- 후쿠오카 공항선을 취항하였다.
다음해인 2011년에는 3월부터 고마키 공항- 구마모토 공항선에 취항하고 5월에는 고마키 공항- 하나마키 공항선에 취항하여 고마키 공항을 중점으로 빠르게 노선망을 확장하고 있었다. 그리고 이어서 7월 2일에는 고마키 공항- 아오모리 공항선을 신규 취항하였다. 또 10월 30일 후쿠오카 공항- 니가타 공항선을 취항하였다. 이후 11월 30일 6호기를 수령받았다.
2012년 3월 25일에는 고마키 공항- 니가타 공항선을 취항하고 이듬해인 2013년 3월 31일에는 고마키 공항- 고치 공항선에 취항하였다. 2013년 7월 1일에는 7호기, 2014년 3월 3일 8호기를 수령받았다. 이어 30일에는 고마키 공항- 야마가타 공항선에 취항하였다. 2015년 3월 23일에는 9호기를 수령받아 6년도 채 안되어 10대에 가까운 기체를 확보하게 되었다. 이뿐만 아니라 빠른 국내선 확장으로 회사규모를 급격하게 늘리는 데 성공하였다.
2019년부터는 고베 공항 노선망에 부쩍 관심을 가지기 시작하였는데 12월 20일에 고베 공항- 고치 공항선 취항을 시작으로 2020년 03월 29일에 고베 공항- 아오모리 공항선 취항, 2021년 03월 28일에 고베 공항- 하나마키 공항선 취항, 2021년 07월 16일에 시즈오카 공항- 구마모토 공항선 취항, 2022년 03월 27일에 고베 공항- 니가타 공항선 취항, 2023년 03월 26일에 나고야(중부)- 고치 공항선, 삿포로 비행장- 고마키 공항선 취항이 이루어졌다.
3. 운항 노선
하위 문서: 후지드림 항공/노선망#!wiki style="display: inline; display: none;"
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4. 보유 기재
하위 문서: 후지드림 항공/보유 기종#!wiki style="display: inline; display: none;"
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- 2024년 5월 13일 기준 엠브라에르 E-Jet 패밀리 기종을 15대 보유하고 있다.
- 보유 기체들의 평균 연식은 9.8년이다.
- 동북아시아에서는 보기 어려운 엠브라에르 E-Jet 패밀리를 단일화하여 운용하는 항공사다.
<rowcolor=#fff> 제작사 | 기종 | 보유 대수 | 주문 대수 | 좌석 | 비고 |
엠브라에르 | ERJ170 | 2대 | - | Y76석 | |
ERJ175 | 13대 | - | Y84석 |
|
|
엠브라에르 E170, JA02FJ | 엠브라에르 E175, JA13FJ |
4.1. 도장
4호기와 11호기 (그린) 을 제외한 모든 기재의 도색이 다르다. 4호기가 퇴역한 지금은 겹치는 도색이 없다.- 1호기 : 회사의 테마 컬러이자 항공 사업에 대한 결의를 담은 색이다.
- 2호기 : 최초로 진행된 설문 조사에서 1위로 뽑힌 색. 후지산을 배경으로 하는 하늘색이다.
- 3호기 : 최초로 진행된 설문 조사에서 2위로 뽑힌 색. 모든 연령층에서 고루 지지를 받았다.
- 4호기(퇴역) : FDA의 최초의 중고 기재. 녹색 도장이 마츠모토의 차와 산을 상징. 마츠모토 시의 관광 대사로 활동하였다. 2024년 3월 9일부로 퇴역하였다.
- 5호기
- 6호기
- 7호기
- 8호기
- 9호기 : 이와테 현과 계약을 체결해 황금의 나라, 이와테(黄金の国、いわて。)호로 명명했다.
- 10호기
- 11호기 : 얼핏 보면 4호기와 구분이 되지 않았다. 4호기보다 약간 밝은 녹색.
- 12호기
- 13호기
- 14호기
- 15호기
- 16호기 : 15호기와 16호기는 브라질에서 온 신기체이다.
그리고 새 비행기를 뽑을 때마다 매번 색깔 공모전을 하는 듯하다.
5. 여담
- 2019년 3월부터 외국인 전용 운임제인 'Japan Dream Fare'를 도입한다. 단기체류 외국인은 3일 전에 FDA 홈페이지에서 예약하면 10,800엔(세후)에 탑승이 가능하다.
- 고베 공항을 아주 좋아하는데, 고베공항 착발노선을 10번 타면 편도항공권 1장을 공짜로 준다(...).