필에어

[[일본\| 일본]]의 항공사
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	_{일반 항공사} ^{Full Service Carrier (FSC)}

일본항공		전일본공수

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_{저비용 항공사}
^{Low-cost Carrier (LCC)}


스카이마크 항공	피치 항공	젯스타 재팬

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||<bgcolor=#fff,#191919>

스프링재팬

ZIPAIR

토키에어

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||<width=33.3%> ||<width=33.3%> ||

에어재팬

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_{국내 항공사}
^{Domestic Carrier}

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_{지역 항공사}
^{Regional Carrier}


오리엔탈 에어 브릿지	아마쿠사 항공	신츄오 항공

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_{화물 항공사}
^{Cargo Airline}


일본화물항공		야마토 운수

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_{운항 준비 중인 항공사}
^{Startup Airline}


필에어		제이캐스 에어웨이즈

_{없어진 항공사} ^{Defunct Airline}

일본에어시스템	바닐라 에어	에어아시아 재팬

JAL 웨이즈	일본아시아항공

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필에어 フィールエア \| FEEL AIR

<colbgcolor=#044ca4><colcolor=#fff> 기업명	フィールエアホールディングス株式会社
<colbgcolor=#044ca4><colcolor=#fff> 기업명	Feel Air Holdings Co., Ltd.
국가	[[일본\| 파일:일본 국기.svg 일본 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]]
부호	IATA ( - ), ICAO ( - )
항공권 식별 번호	(미발표)
설립 연도	2022년 6월 23일
법인 번호	1010001227672
허브 공항	나리타 국제공항 고베 공항 등등
보유 항공기 수	0
취항지 수	0
대표자(회장)	코지마 타이치(児嶋太一)[1]
대표자(사장)	이데 히데키(井手秀樹)
기업 컨셉	*바람을 느껴서* (風を感じて)
직원 수	-
자회사 겸 설립 예정 회사	필에어 EAST 필에어 WEST 필에어 CENTRAL 필에어 NORTH 필에어 SOUTH
자본금	8,300만엔
링크

1. 개요2. 취항지3. 보유 예정 기종4. 여담

[clearfix]

1. 개요

2024년을 목표로 취항하는 지역 항공사였다.[2] 일본 최초의 지역 항공 프랜차이즈로 설립되었다.

먼저 필에어 EAST을 설립하고, 나리타 국제공항을 포함한 동일본을 거점으로 2024년 봄 이후에 운항 개시할 예정이다. 그 후에 필에어 WEST을 설립하고, 고베 공항을 포함한 서일본을 거점으로 2026년 봄 이후에 운항 개시할 예정이다. 그리고 2027년 봄에 필에어 CENTRAL을 설립하고, 센트레아 나고야 중부국제공항가 있는 주쿄권을 거점으로, 2028년 봄에 필에어 NORTH와 필에어 SOUTH을 설립하고 필에어 NORTH는 홋카이도와 도호쿠, 필에어 SOUTH는 규슈을 거점으로 운항 개시할 예정이다. 이렇게 독자적인 프랜차이즈 방식으로 지역 항공사을 설립하여 일본 각 지역을 커버하는 네트워크의 확립을 목표로 한다. 즉, 5개 회사을 설립하게 된다. #

2. 취항지

3. 보유 예정 기종

2022년 7월에 ATR과 무려 최대 36대를 도입하는 거래 의향서를 체결했다.

ATR 72-600이랑 ATR 42-600, ATR 42-600S 기재를 도입할 예정이라고 한다.

필에어 EAST은 11기, 필에어 WEST은 10기, 필에어 CENTRAL와 필에어 NORTH, 필에어 SOUTH의 3사는 5기씩 도입할 계획으로 되어있다.

4. 여담

[1] 돗토리 가스의 사장이다. [2] 소식이 거의 없는 상태다.


류큐 에어 커뮤터	일본 에어 커뮤터	일본 트랜스오션항공	J-에어

홋카이도 에어 시스템	ANA 윙스	후지드림 항공	솔라시드 항공

스타플라이어	에어 두	아이벡스 항공

필에어

1. 개요

2. 취항지

3. 보유 예정 기종

4. 여담

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