한큐 1300계 전동차

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한큐 전철 전동차 시리즈
고베 본선				타카라즈카-묘켄선
신 1000계	신 2000계	3000계	5000계	5100계	6000계	7000계	8000계	8200계	9000계
교토 본선
신 1300계	신 2300계	3300계	5300계	6300계	7300계	8300계	9300계

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"			<tablealign=center><tablebordercolor=#fff> 한큐 1300계 전동차 阪急 1300系電車 Hankyu 1300 Series	}}}

외부
차량 정보
열차 형식	간선철도 입선용 통근형 전동차
구동방식	전기 동력분산식 열차
편성	8량 1편성
도입년도	2014년 ~ 2022년
제작회사	히타치 제작소 카사도 사업소
소유자	한큐 전철
운영자
차량기지	쇼자쿠 차고
차량 제원 {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -13px; margin-top: -6px; margin-bottom: -16px"			전장	19,000 mm
전폭	2,770 mm
전고	4,095 mm
궤간	1,435 mm
급전방식	직류 1500V 가공전차선 방식
신호 방식	패턴 송신형 ATS, AF궤도회로방식 ATS WS-ATC
제어방식	도요전기 VVVF- IGBT
동력장치	농형 3상 유도 교류전동기
제동 방식	전자 자동공기제동
최고속도	설계	130㎞/h
	영업	115㎞/h
기동 가속도	지상 2.6km/h/s, 지하 2.8km/h/s
감속도	상용	3.7 ㎞/h/s
	비상	4.2 ㎞/h/s
MT 비	4M 4T		}}}}}}

1. 개요2. 특징3. 관련 문서

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1. 개요

이전에 생산된 구 1300계의 뒤를 이어 다시 1300계의 이름을 부여받은 한큐의 2014년형 최신예 전동차이다. 투입 노선은 한큐 교토선 계열 노선이다. 2014년 3월 30일에 영업 투입되었다.

2. 특징

기본적으로 모든 한큐 차량에는 한큐 마룬(阪急マルーン)이라 일컫는 고동색 도장, 천장 부분의 한큐 아이보리(阪急アイボリー)라고 일컫는 아이보리색의 차체 천장부 도색[1], 나뭇결 무늬 형태의 내장재, 그리고 차량의 생산 시기마다 재질은 다르지만 올리브색의 좌석 시트가 채용되어 있다.

선행 생산된 1000계와 상당히 비슷한 점이 많다. 대부분의 사양이 비슷하지만 교토선 계열에 맞게 차량의 길이를 조정하였다. 또한 PMSM+도시바제 인버터를 사용했던 1000계와는 달리 일반 농형 전동기+도요전기제 인버터를 사용하기 때문에 그냥 평이한 전동차 구동음을 낸다. # ~~원본은 외계인 고문 파생형은 평범한 전동차~~

3. 관련 문서

[1] 단, 3000계와 같은 일부 구형 차량에는 그런 거 없다.

한큐 1300계 전동차

1. 개요

2. 특징

3. 관련 문서

분류