최근 수정 시각 : 2024-06-08 16:45:10

토요스역

[ruby(豊, ruby=とよ)][ruby(洲, ruby=す)]駅
Toyosu Station
도쿄메트로
토요스역
와코시 방면
츠키시마
← 1.4 km 		파일:도쿄메트로 유라쿠초선 로고.svg
유라쿠초선
(Y-22)
 		신키바 방면
타츠미
1.7 km →
◀ 도부선 직통
◀ 세이부선 직통
유리카모메
토요스역
신바시 방면
신토요스
← 0.7 km 		파일:Yurikamome_Logo.svg
도쿄 임해 신교통
임해선
(U16)
 		시종착
주소
도쿄메트로 도쿄도 고토구 토요스4초메 1-1
東京都江東区豊洲四丁目1-1
유리카모메 도쿄도 고토구 토요스2초메 2
東京都江東区豊洲二丁目2
역 운영기관
유라쿠초선 도쿄메트로
도쿄 임해 신교통
임해선 		유리카모메
개업일
도쿄메트로 1988년 6월 8일
유리카모메 2006년 3월 27일
유리카모메 역 문양
파일:U16.png
물에 우룡(水に雨龍) | 감벽색(紺碧)
파일:토요스역TM.png
도쿄메트로 7번 출구
파일:토요스역YR.png
유리카모메 역사

1. 개요2. 역 및 승강장 구조
2.1. 도쿄메트로2.2. 유리카모메
2.2.1. 노선 연장
3. 인접 정차역 (유라쿠초선)4. 기타5. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

일본 도쿄도 고토구에 위치한 도쿄메트로 유라쿠초선과 유리카모메의 역이다. 2006년 유리카모메가 여기까지 연장하여 시종착역이 되었다. 도쿄메트로의 경우 하루 15만 명 이상이 이용하는 혼잡한 역이다.

역 주변에는 어반 도크 라라포트 토요스[1], 파크시티 토요스, 시바우라공업대학 토요스 캠퍼스, NTT데이터 본사, 토요스공원, 고토구 토요스 문화센터, 토요스센터빌딩[2], 토요스시장[3], 도쿄가스 가스박물관[4] 등이 있다.

2. 역 및 승강장 구조

2.1. 도쿄메트로

쌍섬식 승강장을 갖춘 지하역이다. 츠키시마 방면으로 인상선이 있다.
↑ 츠키시마
ㅣ 4 3 2 1 ㅣ
↑ 타츠미 인상선
스미요시 · 오시아게 ↓ 		타츠미 ↓
1 파일:도쿄메트로 유라쿠초선 로고.svg 유라쿠초선 하행 타츠미 · 신키바 방면
2 하차 전용 승강장
사용중지 		유라쿠초선 지선이 사용할 계획이었음
3·4 상행 유라쿠초 · 이다바시 · 이케부쿠로 · 와코시 · 한노 · 신린코엔 방면 당역시발 및 S-TRAIN은 3번 승강장에서
3번 승강장은 지선용으로 계획되었음
3번선 사용중지
파일:토요스역_Y승강장.png

개업시에는 2선만 사용하였다. 원래 계획은 스미요시역· 오시아게역 방면으로 지선을 분기하려던 것이었는데...

2009년에 가운데 선로 공간을 메워버려서 섬식 승강장이 되었다가[사진] 다시 메워버린 것을 파내서 사용 준비에 착수했다. 이렇게 해서 2013년부터는 1~ 4번 승강장이 있는 쌍섬식 승강장으로 운용하고 있다. 한동안 3번선을 쓰는 열차는 없었다가 2017년 3월 27일부터 S-TRAIN이 이 역까지 운행하게 되면서 3번선을 활용하고 있었다. # 이후, 2019년 10월부터 스미요시역까지의 지선 계획이 부활하기도 했고, 2020년 도쿄올림픽에 대비하여 혼잡도 완화를 목적으로 일시적으로 다시 2/3번홈을 메웠다. 스크린도어까지 이미 설치되어있는 만큼 지선을 통한 연결 계획은 아직 있음을 보여준다.

2.2. 유리카모메

섬식 승강장을 갖춘 고가역이다.
↑ 신토요스
ㅣ 2 1 ㅣ
종착역
1·2 파일:Yurikamome_Logo.svg 유리카모메 상행 도쿄 빅사이트 · 다이바 · 오다이바카이힌코엔 · 신바시 방면
파일:토요스역_U승강장.png

2.2.1. 노선 연장

파일:Toyosu-Yurika2.jpg
유리카모메 토요스역의 선로의 끝

선로 끝이 약간 휘어져 있는 이유는 원래 저 방면으로 카치도키역[6] 까지 연장 계획이 있었기 때문인데, 이 계획은 흐지부지되었다. 아무래도 기존 선을 이용해서도 충분히 갈 수 있어서 그런듯 보인다.

3. 인접 정차역 (유라쿠초선)

파일:도쿄메트로 유라쿠초선 로고.svg 유라쿠초선
코테사시 방면
유라쿠초
← 3.9 km 		파일:S-TRAIN_logo.svg
(평일) 		시종착

4. 기타

  • 역 바로 위에 있는 버스 정류장에서 공항행 리무진 버스를 탈 수 있다. 하네다 공항 리무진 버스 시간표, 거의 한 시간에 한 대 꼴로 운행한다. 국제선 터미널까지 35분 정도 걸린다. 반면에 나리타 공항으로 가는 버스는 거의 없다. 차라리 옆 섬에 있는 시노노메 차고에서 발차하는 케이세이 버스를 이용하는 편이 낫다.
  • 공교롭게도 위에서 서술하다시피 유라쿠초선과 유리카모메 둘다 당역에 장래 계획을 대비한 선시공부가 있음에도 써먹지 못하고 있다는 공통점이 있다.
  • 코믹 마켓이 열리는 3일동안 매우 매우 붐빈다. 실제 지하철을 이용해 코믹 마켓으로 가려면 가장 싸고 빠른 루트가 본 역에서 유리카모메로 환승하는 루트이다. 코미케가 끝나고 아키하바라역으로 간다면, 여기서 유라쿠초선을 타고 신토미초역에서 간접환승을 통해 츠키지역에서 히비야선으로 환승하면 된다. 다만 JR을 이용한다면 본 루트보다 신키바역에서 케이요선으로 환승하는 쪽이 더 낫다. 도쿄역의 지옥같은 환승을 견딜수만 있다면.

5. 둘러보기

파일:도쿄메트로 유라쿠초선 로고.svg 도쿄메트로 유라쿠초선의 역 목록
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다른 노선의 역 둘러보기

[1] 만화 동쪽의 에덴에서 타키자와 아키라가 가지고 있던 백화점이 이 백화점이다. [2] 일본 4대 은행들의 간판이 한 곳에 있는 빌딩으로 은행 관련 뉴스에서 단골로 나온다. # [3] 츠키지시장 장내 시장이 2018년 10월 토요스로 이전하였다. [4] 밀리시타에 등장하는 시어터가 이 위치에 있다. 현실에서는 토요스 근방에 극장이 없다. 밀리시타 인게임에서 역은 보이지 않지만 근방에서 가끔씩 7300계 두 편성이 교행을 한다. [사진] 공사중인 모습, 공사 후 모습 [6] 여기를 참고해보면 오에도선의 카치도키역이 맞는듯 하다.

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