코마츠 제작소

일본의 자동차 브랜드
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<colbgcolor=#000098><colcolor=#fff> 코마츠 제작소 KOMATSU
정식명	Komatsu Ltd. 株式会社小松製作所(주식회사 코마츠 제작소)
국가	[[일본| 파일:일본 국기.svg 일본 ]][[틀:국기| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기| 파일: 기.svg 속령 ]] ( 다국적 기업)
설립일	1921년 5월 13일
핵심 인물	사카네 마사히로 (회장) Hiroyuki Ogawa (CEO)
규모	대기업
업종	건설기계 제조
시가총액	2.88조 엔[1]
직원 수	62,774명 (2022)
본사	일본 도쿄도 미나토구 아카사카 2초메 3번 6호
링크	(일본)

1. 개요

2. 생산 제품

• 굴착기
• PC 시리즈(PC09~PC8000, 버킷 용량 0.2~42㎥, 흔히 루베라 칭함.)
• 휠로더
• WA시리즈
• 불도저
• D 시리즈(크롤러(무한궤도) 타입) - D255 모델이 킬도저에 사용되어 유명해졌다.
• 코마츠 D575A - 세계 최대크기의 양산형 불도저
• 코마츠 D475A
• WD 시리즈(휠 타입)
• 그레이더
• GD 시리즈
• 굴절식 덤프트럭
• HM 시리즈
• 광산용 덤프트럭
• HD 시리즈
• xxxE 시리즈 - 직렬식 하이브리드 이용기종. V형 18기통 3,500마력 같은 출력을 효율적으로 전달하려면 디젤기관차와 같은 발전기굴려서 모터 기동시키는게 효율이 좋기 때문. 적재중량 ~326톤
• 지게차, 스키드로더, 백 호 로더 등 각종 건설기계류.
• 군사용[2]
• 60식 자주무반동포
• 73식 장갑차(73式装甲車) [3]
• 96식 8륜 장갑차(96式装輪装甲車)
• NBC 정찰차(NBC偵察車)[4]
• 87식 정찰경계차(87式偵察警戒車)
• 82식 지휘통신차(82式指揮通信車)
• 화학방호차(化学防護車)
• 경장갑 기동차(LAV、軽装甲機動車)
• M110A2 203mm 자주포(203mm自走りゅう弾砲) [5]

• 기동차용 디젤 엔진
• SA6D125계(JR형식 DMF11H계)
• SA6D140계(JR형식 DMF15HZ계)

3. 기타

• 삼성중공업 건설기계 사업부 당시, 기술제휴/라이센스 생산을 통해 한국 국내에서 장비를 생산한 이력이 있다. 이후 90년대 중반 삼성중공업의 고유모델 개발로 기술제휴 관계는 종료. 대우종합기계에서 1990년대 후반~2006년까지 대형/광산용 건설기계에 대한 한국내 유통을 하였으나, 이 역시 두산에서 중-대형 휠로더 생산을 하면서 계약이 종료되었다. 2007년 이후로 한국에서는 수산CSM에서 수입하고 있으나, 국내 점유율은 낮은 수준으로, 이는 국내 메이커들의 가격은 훨씬 낮으면서 품질이 과거에 비해 크게 좋아졌고, 일본, 유럽의 타 굴삭기 메이커들이 들어온게 주 이유다. 주로 광산용 대형 장비를 비롯한 특수목적용 중장비와, 중형 굴삭기, 불도저 및 국내에선 생산되지 않는 형태의 장비 위주로 판매되고 있다.

• (12년 8월 29일) 국무총리실 소속 대일항쟁기 강제동원피해조사 및 국외강제동원희생자 등 지원위원회(이하 위원회)가 일제 강점기 강제 동원에 관여했던 일본 전범기업으로 확정했다.

• 타이토에서 제작한 각종 아케이드용 체감게임중 이 회사가 타이토의 굴삭기 체감게임에 제휴를 해주기도 하였다.

• 무라타 제작소, 히타치 제작소, 시마즈 제작소, 카토 제작소, 에바라 제작소, 카와이 악기 제작소, 호리바 제작소 등과 같이, 역사가 오래된 기업이 대부분 그렇지만, 이름에 제작소가 들어가는지라 한국에서 관련 업종 종사자 외에는 철공소나 중소기업으로 아는 사람이 많다.

• 창업자 타케우치 메이타로(竹内明太郎)는 요시다 시게루의 형이다.

• 2024년, 윌리엄스 레이싱의 스폰서로 들어왔다.