|
|
||||
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" |
|
[ruby(弘, ruby=こう)][ruby(南, ruby=なん)][ruby(線, ruby=せん)] Kōnan Line 코난선 |
}}} | |
|
코난 철도 7000계 전동차 |
||||
| 노선도 | ||||
|
||||
| 노선 정보 | ||||
| 애칭 | 田んぼ鉄道 (논 철도) | |||
| 기점 | 히로사키역 | |||
| 종점 | 쿠로이시역 | |||
| 역 수 | 12 | |||
| 노선 기호 | KK | |||
| 개통일 | 1927년 9월 7일 | |||
| 소유자 | 코난 철도 | |||
| 운영자 | ||||
| 사용차량 | 코난 철도 7000계 전동차 | |||
| 차량기지 | 히라카역 구내 | |||
| 노선 제원 | ||||
| 노선연장 | 16.8km | |||
| 궤간 | 1,067mm | |||
| 선로구성 | 전구간 단선 | |||
| 사용전류 | 직류 1,500V 가공전차선 | |||
| 폐색방식 | 자동폐색식 | |||
| 신호방식 | ATS | |||
| 최고속도 | 65km/h | |||
|
|
| 실측지도 상의 코난선 |
| 하행 전구간 주행영상 |
[clearfix]
1. 개요
아오모리현 히로사키시의 히로사키역에서 쿠로이시시의 쿠로이시역을 잇는 코난 철도의 철도 노선이다.전 편성이 히로사키~쿠로이시 간을 운행하며, 기본적으로 배차간격은 30분이나 낮 시간대(12~14시)에는 60분 간격으로 운행한다.
한때 쾌속이 운행했으나 2008년에 사실상 폐지되었다.
한때 연선의 고등학교 통학 수요와 화물운송 수요에 힘입어 59만엔의 수입 실적을 올렸으나 점점 수요가 감소하여 2005년에는 34만엔까지 떨어졌다.
2. 역 목록
- 전구간 아오모리현내 소재.
| 코난 철도 코난선 | ||||
| 역번호 | 역명 | km | 환승노선 | 소재지 |
| KK01 |
히로사키 弘前 |
0.0 | ¶ JR 동일본 ● 오우 본선 | 히로사키시 |
| KK02 |
히로사키히가시코마에 弘前東高前 |
0.9 | ||
|
小比内 |
|
(1943년 폐역) | ||
| KK03 |
운도코엔마에 運動公園前 |
2.1 | ||
| KK04 |
니사토 新里 |
3.6 | ||
| KK05 |
타치타 館田 |
5.2 | 히라카와시 | |
|
石郷 |
|
(1943년 폐역) | ||
| KK06 |
히라카 平賀 |
7.5 | ||
| KK07 |
하쿠노코코마에 柏農高校前 |
9.5 | ||
|
荒田 |
|
(1943년 폐역) | ||
| KK08 |
츠가루오노에 津軽尾上 |
11.1 | ||
| KK09 |
오노에코코마에 尾上高校前 |
12.5 | ||
| KK10 |
탄보아트 田んぼアート |
13.4 |
미나미츠가루군 이나카다테무라 |
|
| KK11 |
이나카다테 田舎館 |
13.8 | ||
| KK12 |
사카이마츠 境松 |
15.3 | 쿠로이시시 | |
| KK13 |
쿠로이시 黒石 |
16.8 |
|
|