| 유럽의 플래그 캐리어 | |||||
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조지아 항공 ჯორჯიან ეარვეისი | Georgian Airways |
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| 부호 |
콜사인 (TAMAZI) IATA (A9) ICAO (TGZ) BCC (-) |
| 항공권 식별 번호 | 606 |
| 설립 연도 | 1994년 |
| 허브 공항 | 트빌리시 국제공항 |
| 보유 항공기 수 | 6 |
| 취항지 수 | 5 |
| 항공 동맹 | 미가입 |
| 링크 |
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| 봉바르디에 CRJ-200LR |
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1. 개요
조지아의 플래그 캐리어.2. 역사
1994년 에어제나(Airzena)로 설립되었다. 설립 초기에는 Il-62기로 유럽, 아시아, 중동행 전세편을 운항했다. 1997년 빈, 두바이, 타슈켄트행 정기편 운항을 시작했다. 1999년 에어 조지아(Air Georgian)를 합병해 조지아 항공으로 사명을 바꾸고 조지아의 플래그 캐리어가 되었다. 2000년대 초 하파그로이드에서 보잉 737-500 두 기를 리스해 최초로 서방제 여객기를 도입했다. 이후 2011년 보잉 737-700을 도입하며 Tu-134, Tu-154 등의 소련제 여객기들을 전부 퇴역시켰다.2019년 조지아의 반러 시위로 인한 러시아행 노선 운항 금지로 모스크바-브누코보 노선을 아르메니아의 항공사로 넘겼고 전 세계를 뒤흔든 코로나 19까지 닥치자 심각한 적자를 입었다. 이에 소수의 노선을 제외한 모든 노선을 단항하고 E190을 전량 퇴역시켰으나 결국 2021년 12월 31일 파산신청을 했다. 현재 조지아 항공은 매각되었다.
3. 현역 기재
4. 취항지
| 국가 | 도시 | 공항 | 비고 |
| 아르메니아 | 예레반 | 츠바르트노츠 국제공항 | |
| 오스트리아 | 빈 | 빈 국제공항 | |
| 프랑스 | 파리 | 파리 샤를 드골 국제공항[1] | |
| 조지아 | 트빌리시 | 트빌리시 국제공항 | 허브 |
| 이스라엘 | 텔아비브 | 벤 구리온 국제공항 | |
| 네덜란드 | 암스테르담 | 암스테르담 스키폴 국제공항 | |
| 벨라루스 | 민스크 | 민스크 국제공항 | |
| 러시아 | 모스크바 | 브누코보 국제공항 |