최근 수정 시각 : 2024-11-22 13:32:23

제1회 서울모터쇼

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파일:1995년 서울모터쇼.png
자동차! 움직이는 생활공간, 풍요로운 삶의 실현
공식 홈페이지
1. 개요2. 참여 업체 및 컨셉트카3. 이야깃거리

1. 개요


1995년 5월 3일부터 5월 10일까지 한국종합전시관 KOEX[1]에서 열렸다. 주제는 위와 같은 자동차! 움직이는 생활공간, 풍요로운 삶의 실현이다.

산업자원부, 대한민국 환경부, 건설교통부, 서울특별시, KBS 등이 주최했고 산업자원부, 대한민국 환경부후원과 주최 모두 다 했다., 건설교통부, 서울특별시가 후원하였다.

7개국 204개 업체가 참여하였고, 전시 품목은 승용차, 승합차, 화물차, 특장차, 이륜차, 자동차용 부품과 용품이었다.

7일간의 전시일정 동안 총 993,121명이 다녀갔다고 한다.

2. 참여 업체 및 컨셉트카

국산차 업체의 목록은 다음과 같다.
파일:현대 HCD1.png
현대 HCD-1
파일:J9N5LKL.jpg
현대 HCD-2,이후 양산형으로 현대 티뷰론이 출시된다.
파일:현대 HCD-3.png
현대 HCD-3
파일:현대 FGV-1.png
현대 FGV-1,어쩌고 보면 현대 넥쏘의 증조할아버지...
현대 HCD 시리즈[2]와 전기 컨셉트카 FGV-1[3]을 전시하였다.
* 기아자동차
파일:기아 kmx 3.png
기아 KMX-3 컨셉트어째 현대나 기아나 생각하는 건 거기서 거기 수 있지?[4]
파일:기아 KEV-4.png
기아 KEV-4
기아자동차의 경우 KMX-3와 KEV-4 등의 컨셉트카를 전시하였다. 파일:external/www.conceptcarz.com/no1.gif
대우 no.1
파일:대우 부크레인.png
대우 부크레인 포크레인이 아니다.
대우자동차의 경우 컨버터블 스타일의 2인승 컨셉트카인 no.1과 1995년 3월 제네바 모터쇼에서 공개된 부크레인을 전시하였다. 파일:쌍용 CRS.png
고전적인 이미지와 현대적인 세련미를 가장 이상적으로 조화시킨 모던 클래식 승용차
시 쓰냐?
컨셉카 CRS를 공개하였다.참고로, 차량의 지붕을 여닫을 수 있는 컨버터블 방식을 채용했다고 한다.묘하게 쌍용 칼리스타를 닮았다. 파일:아시아 네오 마티나.png
네오마티나를 공개했다.네오마티나는 승용과 레저용을 겸한 컨셉트카라고 한다.당시 사륜구동 차량과 달리 ABS 시스템을 장착했다고 한다.[5]
* 현대정공
파일:HRV-21.png
지프형 컨셉트카 HRV-21을 공개했다고 한다.98년 말까지 4륜구동 차량과 미니밴을 개발할 예정이라는 언급이 나왔다.
* 삼성중공업
대형 트럭 3대와 고성능 엔진을 전시하였다.
* 서울차체(주)
장애인을 위한 이동목욕차량 등 5대를 전시하였다.
* 대림자동차와 효성기계
신형 모터사이클을 전시하였다.

해외 업체의 목록은 다음과 같다.

부품업체의 경우는 다음과 같다.
부품 1관
* 코리아스파이서공업
* DANA KOREA CO.,LTD.
* 한국단자공업
* 정일공업
* 개성[6]
* 아산[7]
* 한일이화
* 동양피스톤
* 남강화성
* 동원금속공업
* 동서공업
* 우진공업
* 동성금속
* 동우산업
* 동아정기
* 케피코
* 대성정밀
* 서울프레스공업
* 센트랄
* 한국베랄
* 서진대금
* 진우
* 대우중공업
* 대우자동차
* 한국델코전지
* 대우전자
* 동흥전기
* 신성패카드,
* 한라공조
* 캄코
* 대동브레이크
* 기아정기
* 기아기공
* 동화상협
* 삼립전기
* 성산
* 삼립정공
* 새양엔지니어링
* 대원산업
* 대원정밀
* 대경특수강
* 평화오일씰공업
* 한국게이츠
* 계양전기
* 동일고무벨트
* 삼선공업
* 한화기계
* 한국몰렉스
* 화승파카
* KYSOR INTERNATION CORP.
* 삼영케이블
* 동아화성공업
* 대철
* 자동차부품연구원
* 대화연료펌프
*공화금속공업
* 하이웨이시스템
* 건화
* 대성,
* 창경실업
* STATE OF INDIANA EAST ASIAN OFFICE
* 한국보쉬
* 코람프라스틱
* AUSTRALIAN TRADE COMMISSION
* DELPHI AUTOMOTIVE SYSTEMS,
* DELCO ELECTRONICS CORP.
* 성우얼라이드시그널
* 삼원산업
* 대림자동차공업
* 효성기계공업
* 동환칼소닉
* 풍성전기
* 동아특수화학
* 동아특수정밀
* 강진
* 동양기전
* 삼도산업
* 경창와이퍼시스템
* 평화크랏치공업
* 평화정공
* 두원공조
* 화승파카공조
부품 2관
* 광진상공
* 동화기업
* 동현산업
* 경보산기
* 덕양산업
* 오덱
* 동풍산업
* 동보
* 성보공업
* 남양공업
* 풍정산업
* 대광다이캐스트공업
* 신동금속공업
* 태영기공
* 마노
* 한국어프라이드파우워
* 진합정공
* 대영베어링공업사
* 유일고무
* 일이산업
* MACHINES SERDI S.A.
* 석진교역
* 석영기기공업
* 태양금속공업
* 대한공조
* 정진시스템
* ZA FRIEDRICH SHAFTEN AG.
* 회훈상사
* 일진산업
* 상진
* 청보산업
* 명화공업
* 한국브레이크공업
* POWER CELL CORPORATION
* 세림무역
* 오토전자

부품 3관
  • 신성공업
  • 계양전기
  • 세운
  • 동양와이퍼시스템
  • 세모
  • 썬샤인
  • 한국제품연구
  • 차크린
  • 한국파워텍
  • 동방음향
  • 두레산업
  • 라우통상
  • 초이스카바물산
  • EGR PLASTICS.
  • 상아앤드
  • 참제일 케미칼
  • 아쿠앰
  • 서울모터스
  • 캉가루
  • 캉가루바달

3. 이야깃거리

제1회 서울모터쇼를 주관한 한국자동차공업협회는 처음에 모든 수입차 업체의 참여를 거부했었다고 한다. 그 이유는 처음 진행하는 모터쇼다 보니 전시기법을 익혀 나간 다음 점차적으로 참여업체를 확대시킬 계획이었기 때문이다. 하지만 미국과 유럽의 수입차업체들이 통상채널을 통해 자신들을 참여시켜 줄 것을 강력히 요구해 변경했다고 한다. 즉, 수입차업체들이 국내 자동차 시장에 압력을 넣으면서 시장 개방을 통해 판매를 확대하기 위한 전략이라는 것이다.[8]
[1] 현재 우리가 알고 있는 코엑스의 COEX는 1998년에 변경되었다고 한다. [2] 차량은 HCD-1, HCD-2, HCD-3 [3] 수소전지와 엔진을 사용한 하이브리드로 충전 최대거리 810km까지 늘릴 수 있다고 한다.근데 당시 하이브리드 차량의 최대 충건 거리가 192km이고, 지금 나오는 현대의 수소전지차도 600km대고 도요타 미라이나 혼다 클래리티도 600km를 넘지 못하는 것을 보면 현대차는 이 때부터 큰 그림을 그리고 있었는지도 모른다. [4] 당연히 지금은 다른 느낌이 나긴 한다. [5] 하지만 1997년 기아 사태가 터지면서 현재까지도 사진으로만 전해지고 있다. [6] 북한의 도시 이름이 아니다. [7] 충남 천안시 옆에 붙어있는 도시가 아니다. [8] 하지만 일본 업체들은 모터쇼 대상에서 제외되었다고 한다.

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