| [ruby(大, ruby=おお)][ruby(網, ruby=あみ)][ruby(駅, ruby=えき)] | Ōami Station |
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오아미역 |
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치바 방면
토 케← 4.8 km |
소토보선
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아와카모가와
나가타방면 2.4 km → |
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토가네선
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<colbgcolor=#ffffff,#191919>
나루토 방면
후쿠타와라3.8 km → |
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| 다국어 표기 | ||
| 일본어 |
大網 (おおあみ) |
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| 영어 | Ōami | |
| 주소 | ||
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치바현 오아미시라사토시 미나미다마 21-7 千葉県大網白里市南玉21-7 |
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| 역 운영기관 | ||
| 소토보선 | JR 동일본 | |
| 토가네선 | ||
| 개업일 | ||
| 1896년 1월 20일 | ||
| 노선거리표 | ||
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<colbgcolor=#ffffff,#191919>
치바 방면
토 케← 4.8 km |
소토보선 오아미 |
아와카모가와
나가타방면 2.4 km → |
| 기점 |
토가네선 오아미 |
나루토 방면
후쿠타와라3.8 km → |
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역사 |
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1. 개요
일본 치바현 오아미시라사토시에 위치한 JR 동일본의 역이다. 소토보선 및 토가네선의 접속역이며 토가네선의 기점이기도 하다. 직영역이자 관리역으로 소토보선의 나가타역, 토가네선의 후쿠타와라역, 토가네역, 구묘역을 관리한다.역 주변은 오아미시라사토시의 중심지로, 금융기관, 이온, 훼미리마트 등이 있다.
2. 역 및 승강장
소토보선은 상대식, 토가네선은 섬식 승강장으로 총 3면 4선의 고가역이다. 양쪽의 승강장은 서로 분리되어 있다. 토가네선의 3번선은 시종착용이며, 4번선은 소토보선 직결 열차가 사용한다.특급 와카시오가 이 역에 정차한다.
| ↑ 후쿠타와라 | ↑ 나가타 | |||||||
| ㅣ | 4 | 3 | ㅣ | 2 | ㅣ | ㅣ | 1 | |
| 토 케 ↓ | ||||||||
| 1 | ● 소토보선 | 상행 | 소가 · 치바 · 후나바시 · 도쿄 방면 |
| 2 | 하행 | 모바라 · 카즈사이치노미야 방면 | |
| <colbgcolor=#b31c31> 3 | ● 토가네선 | 하행 | 토가네 · 나루토 방면 |
| 4 |
소토보선 승강장
토가네선 승강장
2.1. 인접 정차역
| ● 소토보선 | ||
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도쿄 방면 소가 ← 19.1 km |
[특급] 와카시오 [特急] わかしお |
아와카모가와 방면 모바라 11.4 km → |
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치바 방면 토케 ← 4.8 km |
보통 普通 |
아와카모가와 방면 나가타 2.4 km → |
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쿠리하마 방면 토 케 ← 4.8 km |
快 쾌속 快速 |
카즈사 이치노미야 방면 모바라 11.4 km → |
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도쿄 방면 토 케 ← 4.8 km |
快 쾌속 快速 |
카즈사 이치노미야 방면 나가타 2.4 km → |
하루 한 번 있는 도쿄 발착 토가네선 직통 나루토행 케이요선 열차는 10량 편성인데, 토가네선 승강장은 유효장이 6량이기 때문에 열차를 분리하여 4량만 들어간다. 나머지 6량은 카즈사이치노미야행으로 운행한다. 토가네선의 승강장이 완전히 분리되어 있기 때문에 이 역에서 분리병결을 할 수 없어 혼다역에서 미리 분리 후 들어온다. 다음 날 아침에 도쿄로 갈 때도 혼다역에서 병결한다. 이 열차는 2024년 3월까지는 케이요선 통근쾌속으로 운행했던 열차이나, 해당 시각표 개정으로 통근쾌속이 폐지되며 보통열차가 되었다.
케이요선 계통의 쾌속 열차는 카즈사이치노미야역까지 모든 역에 정차하지만, 소부 쾌속선 계통 열차는 모바라역만 정차한다. 소부 쾌속선에도 나루토행 쾌속 열차가 있지만 이 열차는 소부 본선을 경유한다.