오버테이크! (2023) オーバーテイク! OVERTAKE! |
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{{{#373a3c,#dddddd {{{#!wiki style="margin: 0px -11px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding 작품 정보 ▼ {{{#!wiki style="margin: -5px 0px -11px" |
장르 | 모터스포츠 | |
원작 | KADOKAWA x TROYCA | ||
감독 | 아오키 에이 | ||
시리즈 구성 | 세키네 아유미(関根アユミ) | ||
슈퍼바이저 | 타카야마 카츠히코 | ||
캐릭터 원안 | 시무라 타카코 | ||
캐릭터 디자인 | 마츠모토 마사코(松本昌子) | ||
미술 감독 | 이토 키요시(伊藤 聖) | ||
색채 설계 | 시노하라 마리코(篠原真理子) | ||
아트 디렉션 |
아리마 토모유키(有馬トモユキ) 세지마 타쿠야(瀬島卓也) |
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CG 디렉터 |
마치다 마사야(町田政彌) 이구치 미츠타카(井口光隆) |
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비주얼 이펙트 | 츠다 료스케(津田涼介) | ||
촬영 감독 | 카토 토모노리(加藤友宜) | ||
편집 | 미기야마 쇼타(右山章太) | ||
음향 감독 | 아케타가와 진 | ||
음악 | 우타타네 카나 | ||
음악 제작 | F.M.F | ||
이그제큐티브 프로듀서 |
타나카 쇼(田中 翔) 신주노 쿠로다 마나부(黒田 学) 사노 케이스케(佐野圭介) 오오와다 토모유키(大和田智之) 우사 요시키(宇佐義大) 히로사와 지로(広沢二郎) |
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프로듀서 |
우에다 세이카(上田清香) 야마시타 신페이(山下愼平) Julien Vig 소고 야마토(十河大和) 니시마에 슈카(西前朱加) 히가시 마오(東 真央) 우에무라 마유(上村真由) 카토 아리히로(加藤有宏) |
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제작 프로듀서 | 나가노 토시유키(長野敏之) | ||
애니메이션 제작 | TROYCA | ||
제작 | 오버테이크! 제작위원회 | ||
방영 기간 | 2023. 10. 01. ~ 2023. 12. 17. | ||
방송국 |
AT-X / (일) 22:00 애니플러스 / (화) 01:30 |
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스트리밍 |
[[애니플러스| ANIPLUS ]] |
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편당 러닝타임 | 24분 | ||
화수 | 12화 | ||
시청 등급 | 15세 이상 시청가 (주제) | ||
관련 사이트 | | |
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1. 개요
일본의 오리지널 TV 애니메이션. 감독은 아오키 에이, 제작사는 TROYCA. 방영 시기는 2023년 10월.TROYCA가 설립 10주년 기념 프로젝트로 KADOKAWA와 공동으로 제작하는 애니메이션이다.
2. 공개 정보
2.1. PV
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티저 PV |
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PV 1탄 |
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PV 2탄 |
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PV 3탄 |
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애니플러스 PV |
2.2. 키 비주얼
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티저 비주얼 |
3. 줄거리
'F4'.
포뮬러 4.
F1을 정점으로 하는 포뮬러 카 레이스의 입문 카테고리로,
상급 카테고리에 젊고 뛰어난 드라이버들을 배출하고 있어
시리즈 발족 이후 '모터스포츠계의 고시엔'이라는 역할을 맡고 있었다.
그 서킷에 한 남자가 발을 들였다.
마도카 코우야.
그는 포토그래퍼로서 활동하고 있지만, 현재는 모종의 이유로 인해 한창 슬럼프를 겪고 있었다.
취재를 위해 방문한 후지 스피드웨이에서, 고등학생 F4 레이서인 아사히나 하루카의 경주를 본 코우야.
우직하리만큼 올곧은 그의 모습에서 오랫동안 느끼지 못했던 가슴의 두근거림을 마음속에서 느끼게 되었고...
그것을 계기로 그는 약소 팀인 코마키 모터스와 함께 하루카를 응원하며 그의 꿈을 이루어 주자고 결심했다.
그렇게 어느덧 성격도 나이도 완전 다른 하루카와 코우야의 인생이 서로 교착해 나갔는데.
애니플러스
F1을 정점으로 하는 포뮬러 카 레이스의 입문 카테고리로,
상급 카테고리에 젊고 뛰어난 드라이버들을 배출하고 있어
시리즈 발족 이후 '모터스포츠계의 고시엔'이라는 역할을 맡고 있었다.
그 서킷에 한 남자가 발을 들였다.
마도카 코우야.
그는 포토그래퍼로서 활동하고 있지만, 현재는 모종의 이유로 인해 한창 슬럼프를 겪고 있었다.
취재를 위해 방문한 후지 스피드웨이에서, 고등학생 F4 레이서인 아사히나 하루카의 경주를 본 코우야.
우직하리만큼 올곧은 그의 모습에서 오랫동안 느끼지 못했던 가슴의 두근거림을 마음속에서 느끼게 되었고...
그것을 계기로 그는 약소 팀인 코마키 모터스와 함께 하루카를 응원하며 그의 꿈을 이루어 주자고 결심했다.
그렇게 어느덧 성격도 나이도 완전 다른 하루카와 코우야의 인생이 서로 교착해 나갔는데.
애니플러스
4. 등장인물
4.1. 코마키 모터스
설정상 중고 F4 샤시를 구매해서 달리는 프라이베이터. 전년도에는 20팀중 20위.디자인 모델은 고텐바시에 실존하는 키도모터스( #鬼頭モータース:구글 맵).
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아사히나 하루카(浅雛 悠) - 성우:
후루야 아난
17세, 고교 3년생. 171. 카 넘버 80.
코마키 모터스의 에이스유일한드라이버. ' 시케인'이라는 모멸감 느낄 말을 들으면서도 포기하지 않고 최선을 다해서 달린다. 남들 앞에서는 "응원은 필요 없어. 나는 혼자서 달릴 수 있어."라고 말하며 차가우면서도 강한 모습을 보이지만 실제로는 실패할 때는 눈물을 보일 정도로 온 마음을 바쳐서 F4에 전력을 다해 부딪치는 정열을 갖고 있다. 설정상의 전년 실력 대비 올해는 충분히 경쟁력 있는 레이스를 보여준다.
-
마도카 코우야(眞賀孝哉) - 성우:
코니시 카츠유키
36세, 179cm.
포토그래퍼. 과거의 어떠한 사건으로 인해서 최선을 다해서 살아간다는 게 뭔지 잊어버린 남자. 그저 어쩌다 맡은 잡지사의 일로 뭔지도 모르는 F4 경기를 찾았다가 그대로 그 매력에 빠져버리게 되었다. F4를 향한 직진밖에 모르는 하루카의 정열에 알 수 없는 깊은 감정을 느끼고 난 뒤로 그를 응원하기로 마음을 먹었다. 여담으로 작중 사용하는 카메라 기종은 소니 A1으로 추측된다. 모터스포츠를 전혀 모른다는 설정으로 되어있기 때문에, 시청자들에게 모터스포츠를 설명하기 위한 캐릭터의 역할도 겸한다.
-
코마키 코타로(小牧錮太郎) - 성우:
하타나카 타스쿠[1]
17세, 175cm.
코마키 모터스의 엔지니어로 워낙 팀 사정이 좋지 않은 만큼 혼자서 많은 걸 떠맡고 있는 능력자이다. 하루카를 진심으로 뛰어난 에이스 드라이버라고 믿고 있으며 분명 하루카라면 해낼 거라고 믿고 있다.
토쿠마루 토시키와는 견원지간 관계. 툭하면 찾아와서 하루카를 시케인이란 멸칭으로 부르기에 네 놈은 한가하냐며 툭하면 신경전을 펼치고 있다. 벨소리조의 레이싱 모델인 미츠가와 아리스와 소꿉친구이자 사츠키를 좋아하는 걸 알면서도 짝사랑해서 12화에서 고백하려 하지만 그녀가 자신을 남자로 보지 않는다는 걸 깨닫고 포기한다.
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코마키 후토시(小牧太) - 성우:
사사 켄타
코마키 모터스의 팀 오너, 동 명의 정비공장을 운영하고 있다. 코타로의 아버지이며, 아내는 타계했다.
4.2. 벨소리조(Belsorriso)
F4에서는 항상 우승을 노리는 톱 팀. F4에 총 4명이 엔트리 중이다. 메인은 슈퍼 GT. F4는 신진 드라이버 양성용이다.Belsorriso는 이탈리아어로 멋진 미소를 뜻한다.
본사의 디자인 모델은 토코로자와 사쿠라타운 #, KADOKAWA의 시설이다.
-
하루나가 사츠키(春永早月) - 성우:
카와니시 켄고
17세, 고3, 176cm. 카 넘버 35번.
벨소리조 팀의 퍼스트 드라이버로, F2와 F3를 목표로 하는 드라이버다, 팬들을 야옹이들로 부르며 장난기 많은 성격이라 주변인들 대부분이 부담스러워 한다. 평소 자신의 롤모델이 제임스 헌트라고 말하고 다녔지만 우천 레이스 도중 성적을 위해 레인 타이어 대신 플랫 타이어를 선택한 결과 사고를 당하게 되었고, 병문안 온 아리스가 니키 라우다를 언급하며 격려하자 감명 받아 롤모델을 니키 라우더로 바꾸게 된다. 사고 당시 부상의 후유증을 안고 세컨드 드라이버로 복귀한 뒤 토쿠마루를 각성시키고, 자신도 순위권 성적을 내며 선전한다. 중간에 나오는 교복은 알드노아 제로의 것.
-
토쿠마루 토시키(徳丸俊軌) - 성우:
야시로 타쿠
19세, 174cm, 카 넘버 36번. 드라이버 오디션 당시에는 39번.
벨소리조 팀의 세컨드 드라이버로, 슴다체 사용자이며 코마키 코타로와는 상술했듯 견원지간이고, 과거 뒤쳐진 하루카를 추월하려다 성급하게 들어온 탓에 서로 충돌한적이 있거나 손해를 본 적이 있는 듯 하다. 벨소리조에 입단하기 전에는 이사 알바로 돈을 벌어서 레이스를 근근히 뛰었던듯. 알바로 달리는건 한계를 느끼는 상황에서 벨소리조에 입단했다. 지금의 팀에는 감사히 여기고 있다. 세컨드 드라이버 시절이 길었던 탓인지 사츠키 리타이어로 퍼스트 드라이버가 되었음에도 선두로 달리며 추격 당하는 걸 싫어하고 앞서 달리는 누군가를 추격하는 걸 더 편해하는 등[2] 선두로의 자각이 없었으나 세컨드 드라이버로 복귀한 사츠키에게 자극을 받아 경쟁 중에 남을 의식하기 보다 자신의 레이스에 집중하는 것이 더 좋다는 깨달음을 얻고, 하루카에게 사과한다. 다음 레이스에서도 선두로 질주하다 1바퀴 뒤쳐진 차량과 추돌, 차가 고장나자 피트인 대신 슬립스트림으로 사츠키를 지원해준 뒤 리타이어 한다.
-
미츠가와 아리스(蜜澤亜梨子) - 성우:
우에다 레이나
17세, 고3, 162cm
벨소리조의 레이싱 모델 중 한 사람. 코타로와는 소꿉친구지만 사츠키를 좋아해서 벨소리조에서 일하며 사츠키를 응원한다. 우천 레이스 사고로 입원한 사츠키를 찾아가 격려한 것이 사츠키에게 큰 영향을 주면서 그녀를 의식하게 되자 코피를 흘린다.
-
에나 쿄스케(笑生教典) - 성우:
카토 마사유키(1972년생 성우)
벨소리조의 팀 오너. 본업은 경영자. F4는 드라이버 육성을 위해서 진행하며, 하루나가의 스텝업이 현재의 과제.
외모는 굿스마일 컴퍼니 창업자 겸 굿스마일 레이싱 대표인 아키 타카노리(安藝貴範)에서 따왔다고 한다. #
- 스포일러 ▼
- 젊을때는 레이싱 팀의 감독이 전업이었다. 하루카의 아버지가 사망한 대회 당시 팀 감독.
당시에는 금발로 염색하고 있었고, 코마키 모터스에 같은 팀일때의 사진도 있다.
- 카가야마(加賀山) - 성우: 코바야시 치아키 37번
- 유이타니 진(結谷迅役) - 성우: 야마시타 세이이치로 38번
4.3. 기타
- 나레이션 - 성우: 카네마루 준이치
5. 설정
6. 주제가
6.1. OP
OP Taliwind |
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<colbgcolor=#dddddd,#010101><colcolor=#373a3c,#dddddd> 노래 | 叶(카나에) | ||
작사 | hotaru | ||
작곡 | eba | ||
편곡 | |||
{{{#!wiki style="margin: 0px -10px -5px" {{{#!folding 주제가 애니메이션 정보 ▼ {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
<colbgcolor=#dddddd,#010101><colcolor=#373a3c,#dddddd> 콘티 | 아오키 에이 | |
연출 | 벳쇼 마코토 | ||
작화감독 | 마츠모토 마사코(松本昌子) | ||
원화 | 아라이 노부히로, 오쿠다 아츠시 등 |
{{{#!wiki style="margin: 0px -10px -5px" {{{#!folding 가사 ▼ {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
(원어 가사) (원어 발음) (한국어 가사) (원어 가사) (원어 발음) (한국어 가사) |
동분기 애니 포션빨로 연명합니다!의 오프닝 이름과 같다.
6.2. ED
ED グッドラック Good luck |
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Full ver. | |||
<colbgcolor=#dddddd,#010101><colcolor=#373a3c,#dddddd> 노래 | 하타나카 타스쿠[3] | ||
작사 | yumeiroecho | ||
작곡 | 이케가미 키요시(イケガミキヨシ) | ||
편곡 | |||
{{{#!wiki style="margin: 0px -10px -5px" {{{#!folding 주제가 애니메이션 정보 ▼ {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
<colbgcolor=#dddddd,#010101><colcolor=#373a3c,#dddddd> 콘티 | 미즈노 미노리(水野みのり) | |
연출 | |||
작화감독 | 시무라 타카코 |
{{{#!wiki style="margin: 0px -10px -5px" {{{#!folding 가사 ▼ {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
(원어 가사) (원어 발음) (한국어 가사) (원어 가사) (원어 발음) (한국어 가사) |
7. 회차 목록
<rowcolor=#373a3c,#dddddd> 회차 | 제목[4] | 각본 | 콘티 | 연출 | 작화감독 | 총작화감독 | 방영일 |
Rd.01 |
走る男 달리는 남자 I don't need to be cheered on. |
세키네 아유미 (関根アユミ) |
아오키 에이 |
아오키 에이 와타나베 슈 (渡部 周) |
마츠모토 마사코 (松本昌子) |
- |
日: 2023.10.01. 韓: 2023.10.03. |
Rd.02 |
ノリと勢い 기분과 기세 Told ya, roller coaster. |
카토 마코토 아오키 에이 에조에 히토미 (江副仁美) |
카토 마코토 |
이케다 히로아키 (池田博昭) 스즈키 이사무 (鈴木 勇) 무라야마 미나미 (村山未菜美) |
마츠모토 마사코 오쿠다 아츠시 |
日: 2023.10.08. 韓: 2023.10.10. |
|
Rd.03 |
表彰台まで何キロメートル? 포디움까지 몇 킬로미터? Why? |
하사코 카이 (羽迫 凱) 아오키 에이 |
하사코 카이 |
카토 리카 (加藤里香) 이케다 히로아키 오가와 마유미 (小川真由美) 스즈키 이사무 오쿠다 아츠시 마루오카 코지 (丸岡功治) |
마츠모토 마사코 |
日: 2023.10.15. 韓: 2023.10.17. |
|
Rd.04 |
過去と後悔 과거와 후회 His good points? Don't ask me. |
키타무라 쇼타로 |
스즈키 이사무 오쿠다 아츠시 오카자키 히로미 (岡崎洋美) 후지나카 유리 (藤中友里) 무라야마 미나미 |
日: 2023.10.22. 韓: 2023.10.24. |
|||
Rd.05 |
炎のランナー 불꽃의 러너 It's just luck. |
세키네 아유미 아오키 에이 |
란자키 아카리 (藍崎 灯) 시가 쇼코 (志賀翔子) 아오키 에이 |
시가 쇼코 |
마키노 류이치 (牧野竜一) 오쿠다 아츠시 이케다 히로아키 카토 리카 모리시타 치에 (森下智恵) 明光 |
日: 2023.10.29. 韓: 2023.10.31. |
|
Rd.06 |
鈴鹿、雨 스즈카, 비 I don't want you to race. |
세키네 아유미 | 하야시 히로키 | 와타나베 슈 |
스즈키 이사무 오카자키 히로미 무라야마 미나미 마루오카 코지 후지나카 유리 카토 리카 明光 쿠로다 나오히사 (黒田直寿) 오가와 마유미 |
日: 2023.11.05. 韓: 2023.11.07. |
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Rd.07 |
露出アンダー 노출 언더 What I really feel… |
하사코 카이 아오키 에이 쿠리야마 타카유키 (栗山貴行) |
쿠리야마 타카유키 |
이케다 히로아키 오카자키 히로미 후지나카 유리 마루오카 코지 쿠로다 나오히사 明光 |
日: 2023.11.12. 韓: 2023.11.14. |
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Rd.08 |
同じ穴のムジナたち 서로 닮은 녀석들 Y'know what makes a fast driver? |
타카야마 카츠히코 | 하야시 히로키 |
타마가와 히마리 (玉川陽莉) |
카토 리카 스즈키 이사무 무라야마 미나미 김정우 박순옥 박연주 이승희 |
日: 2023.11.19. 韓: 2023.11.21. |
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Rd.09 |
厄災の日 재앙의 날 What really happened? |
세키네 아유미 아오키 에이 |
카토 마코토 |
오쿠다 아츠시 마키노 류이치 마츠모토 마사코 |
日: 2023.11.26. 韓: 2023.11.28. |
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Rd.10 |
ネバー・セイ・ネバー 네버 세이 네버 It's gonna be a long race. |
타카야마 카츠히코 | 벳쇼 마코토 |
마츠모토 마사코 스즈키 이사무 카토 리카 이노마타 마사미 (猪股雅美) 쿠로다 나오히사 후지나카 유리 이케다 히로아키 오카자키 히로미 마루오카 코지 明光 |
日: 2023.12.03. 韓: 2023.12.05. |
||
Rd.11 |
ホップ→ステップ→ 홉→스텝→ Godspeed! Psych! |
하야시 히로키 |
마츠모토 마사코 오쿠다 아츠시 스즈키 이사무 이케다 히로아키 이노마타 마사미 카토 리카 마루오카 코지 오카자키 히로미 쿠로다 나오히사 오가와 마유미 후지나카 유리 明光 |
日: 2023.12.10. 韓: 2023.12.12. |
|||
Rd.12 |
オーバーテイク 오버테이크 Do your best ! |
세키네 아유미 아오키 에이 |
아오키 에이 |
와타나베 슈 미즈노 미노리 (水野みのり) 아오키 에이 |
마츠모토 마사코 마키노 류이치 오쿠다 아츠시 이노마타 마사미 오가와 마유미 카토 리카 쿠로다 나오히사 후지나카 유리 마루오카 코지 오카자키 히로미 明光 |
日: 2023.12.17. 韓: 2023.12.19. |
8. 평가
1화부터 퀄리티 자체는 높은 편이라 평 자체는 좋은 편. 다만 F4 자체가 관심을 모을 주제라고 보기 힘든 것과 동시에 같은 분기에서 워낙 기대를 모으던 작품들이랑 겹치다 보니 상대적으로 주목을 받지 못하고 있다. 사실 메인 소재가 F4이긴 해도 본격적인 F4를 다루는 것이 아니라 배경이나 소품 형태로 활용되며, 주인공인 아사히나 하루카 못지 않게 마도카 쿄우야의 비중이 높은 등 스포츠 물이 아니라 등장인물들의 이야기를 다루는 드라마 물에 가깝다. 특히 주역 2명의 과거사에 큰 비중이 맞춰져 있다, 레이스 장면이나 전체적인 스토리는 흠잡을 부분 없이 깔끔한 편이다.다만 차량묘사, 모터스포츠계 묘사, 고증 등은 충실한 편이라 차덕후들은 호평하는 작품이다.
9. 관련 영상
- 오버테이크! 엑스트라 #유튜브 KADOKAWAanime 채널에 올린 미니 애니메이션.
- 오버테이크! 돌아보기 토크 스페셜 #] TROYCA CHANNEL에 올린 제작자 대담. 매 에피소드마다 1시간씩의 긴 대담이 이어지는 정보의 보고.
- 오버테이크! 로케이션 헌팅 # TROYCA CHANNEL에 올린 로케이션 관람.
그 외에도 제작사인
TROYCA CHANNEL에 관련 영상이 다수 있다.
10. 기타
- FIA- F4 일본 챔피언십이라는 주제로 이어나가는 애니메이션이 될 것으로 보인다. FIA 산하 F4 그랑프리들 중 하나이며, 일본계 포뮬러 드라이버들의 등용문 역할을 하고 있다. 한국에서도 황도윤 선수가 2015년과 2016년에 참전했고, 이정우 선수가 2016년 시즌 중에 스팟으로 참전한 이력이 있다.
- 새하얀 리버리와 헬멧, 드라이빙 수트, 다른 등장인물보다는 작아보이는 키로 인해 과거 F4 일본 챔피언십 2018년도 우승자이자 현재 포뮬러 1 비자 캐시 앱 RB 포뮬러 원 팀의 드라이버 츠노다 유키를 연상시킨다는 의견이 있다.
- 코마키 모터스의 개러지는 시즈오카현 고텐바시에 있다는 설정인데, 후지 스피드웨이와 가까우므로 현실성 있다.
- 그런 인연으로 고텐바시 콜라보 사이트가 개설되어 있다.
- 라이벌 팀인 벨소리조의 리버리는 과거 F1에 참여했었던 파나소닉 토요타 F1 팀, 슈퍼 아구리의 리버리와 비슷하다.
- 본작의 기획 자체가 굿스마일 레이싱 방문에서 시작했다는 점등을 고려하면 가장 모델에 가까운 팀. 그러나 해당 팀은 계속 GT300만 출전하고 있다.
- 2화에서 벨소리조의 공장에 간 마도카 코우야와 벨소리조 팀 팀 대표의 대화를 통해 나온 이야기에 의하면 벨소리조는 GT500과 GT300에 모두 참전한다고 했고, F4만 4대를 참가시키는 것으로 나오는데, 이를 통해 볼 때, 벨소리조 팀은 슈퍼 GT의 톰즈 및 F4 일본 챔피언십의 TGR-DC 레이싱 스쿨 팀을 합친 것으로 보인다. 슈퍼 GT GT500 클래스에서 한 팀이 2대를 동시에 내는 사례는 거의 드문데, 이에 맞아 떨어지는 경우는 단 한 팀, 바로 톰즈 뿐이다. 다만 하술할 기획 협력 등으로 볼 때 오사카 토요펫 그룹일 가능성도 배제할 수 없다. 실제로 오사카 토요펫 그룹도 슈퍼 GT와 F4 일본 챔피언십에 참전 중인 상황. 다만 유멍 자동차 메이커의 레이싱 스쿨을 참고했다고 하는걸 보면 일단 작중 설정상 직접적인 토요타나 혼다의 워크스 팀은 아닌 모양.
- 2화에서 童夢-零 의 모형을 가지고 노는걸 보면 동몽이 모델일 가능성도 있다. 현재는 아니지만 과거에는 직영 워크스 팀도 있었다. 벨소리조의 개러지 겸 레이싱 스쿨은 직접적인 언급은 없는데 어딘가의 도심에 있는듯. 높은 비즈니스 빌딩 사이에 낮은 개러지가 있어서 위화감이 있다.
-
벨소리조 팀 대표의 차는
란치아 스트라토스.
이쯤 되면 거의 현실상의 인물 저격인것 같은데 말이지
- 주제가 주제이다 보니 대회 운영을 맡고 있는 슈퍼 GT의 주관사인 GT 어소시에이션이 이 작품의 제작에 참여하고 있으며[5], 작중에 등장하는 경주차 제작을 위해 도무( 童夢)의 도움을 받았다. 경기장에 적힌 스폰서 광고판들도 실존하는 자동차 용품 및 레이싱 업체들이 많아 현장감을 더해준다. 참고로 2024년 방송 예정작인 하이스피드 에뚜왈의 경우 일본 탑 포뮬러 대회인 슈퍼 포뮬러가 제작에 참여하고 있다는 점이 특징이라 모터스포츠를 좋아하는 팬들의 관심을 끌고 있다.
-
나레이션 겸 아나운서의 목소리를 맡은 성우는
신세기 GPX 사이버 포뮬러에서
카자미 하야토 역을 맡은
카네마루 쥰이치다.
선수 은퇴하고 아나운서 전직했나! 라는 드립이 나와도 할말이 없을 지경.
- 레이싱 외에도 포토그래프, 사진 역시 중요 소재로 활용된다. 4화에서 또 다른 주역 중 한 명인 마도카의 과거가 3.11 대지진과 연관이 있다는 언급이 나오고 9화에서 자세한 내막이 밝혀지는 데, 취재 차 시골 마을에 머물며 마을 주민들과 교류를 나누던 나날 중 대지진으로 인한 해일이 마을에 닥친 그 날을 맞이한다. 주민들을 구하려고 하지만 안전 상 제지당하자 피난하지 못한 사람을 찾기 위해 망원경 대신 카메라의 줌으로 마을을 살피던 중 친하게 지내던 여자아이가 울며 헤매는 걸 발견하고 눈이 마주친 순간, 해일이 아이를 덮치는 모습이 의도치 않게 사진으로 찍히고 더 이상 인물 사진을 찍을 수 없게 되었다고 한다.[6] 이 에피소드에서 마도카가 에디 애덤스와 사이공식 처형을 언급하며 사진은 그 상황만을 잘라낼 뿐 보는 이에게 그 이상의 것은 전달하지 못한다.며 자조하는 대사를 보면 overtake라는 제목은 추월하다.라는 사전적 의미 외에 사진에 담겨 잘려진 순간(take) 그 너머(over)라는 의미도 담고 있는 것으로 보인다.
- 본 에피소드를 위해 이와테현 오후나토시의 협력이 있었다.
[1]
ED곡인 Good luck을 불렀다.
[2]
정작 또 누군가를 추격할 때 상대가 허접하다고 폭언을 한다.
[3]
작중에서 코마키 코타로를 맡았다.
[4]
한국어 번역 제목은 정식 방영사인
애니플러스 방영판을 기준으로 한다.
[5]
FIA-F4 일본 챔피언십은 현재 슈퍼 GT의 서포트 레이스로 열리고 있다.
[6]
인물사진을 찍지 못하게 됐다는 사실은 가까운 몇 명만이 알고 있으며 그나마도 이 사진 공개 후 비난에 좌절한 것으로 알고 있지만 사실은 아이를 구하지 못 했다는 죄책감 때문이며, 사진 공개는 비난 받을 것을 알면서도 이 아이가 살아있었다는 증거를 남기고 싶었기에 세간과 유가족들의 비난을 감수하며 강행했다고. 유가족 중 할아버지만이 이 선택을 지지한 듯하다.