{{{#!wiki style="margin: -5px -10px; padding: 7px 10px; background-image: linear-gradient(to right, #c81010 89%, #fff 89%, #fff 91%, #183070 91%, #183070 93%, #fff 93%, #fff 95%, #183070 95%, #183070 97%, #fff 97%, #fff 99%, #183070 99%)"" | ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px;" |
<colcolor=#000><colbgcolor=#f8d000> 상징 | 국가 · 국기 |
역사 | 역사 전반 | |
정치·치안·사법 | 정치 전반 · 틀:키리바시 의회의 원내 구성 | |
외교 | 외교 전반 · 태평양 공동체 · 영연방 | |
경제 | 경제 전반 · 호주 달러 | |
국방 | 키리바시군 | |
교통 | 에어 키리바시 | |
문화 | 요리 · 키리바시 축구 국가대표팀 · 키리바시어 | |
지리 | 미크로네시아 · 사우스타라와 | |
민족 | 키리바시인 |
오세아니아의 플래그 캐리어 | |||||
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] | 나우루 | 누벨칼레도니 | 뉴질랜드 | 바누아투 | 사모아 |
솔로몬 제도 | 파푸아뉴기니 | 피지 | 프랑스령 폴리네시아 | 호주 | |
키리바시 | 팔라우 | ||||
에어 키리바시 Air Kiribati |
|
부호 |
항공사
호출 부호 (KIRIBATI) IATA (IK) ICAO (AKL) BCC (-) |
항공권 식별 번호 | 069 |
설립연도 | 1995년 |
허브공항 | 본리키 국제공항 |
보유 항공기 수 | 4 |
취항지 수 | 20 |
항공 동맹 | 미가입 |
링크 |
|
엠브라에르 E190-E2 |
[clearfix]
1. 개요
키리바시의 국책 항공사.2. 역사
1994년 에어 툰가루가 문을 닫은뒤 에어 툰가루가 사용하던 브리튼-노먼 트라이슬랜더, CASA C-212를 인수해 운항을 시작했다. 1997년 트라이슬랜더를 대체하기 이해 중국산 하얼빈 Y-12을 인도받았다. 2002년 6월에는 에어 타히티로부터 ATR 72기를 리스했다. 2012년 DHC-6 2대를 구매하는 대가로 CASA C-212를 넘기기로 했으나 C-212기의 부식이 심해 미국으로 가지 못하면서 DHC-6 2대 중 1대만 인도되었다. 2017년에는 DHC-8-100을 도입했으며 2019년 연말에는 E2를 인도받았다.3. 취항지
국내선 | |
길버트 제도 | 아바이앙 공항 아베 • 마마 공항 • 아라누카 공항 • 아로래 공항 • 베루 공항 • 부타리타리 공항 • 쿠리아 공항 • 마이아나 공항 • 마킨 공항 • 마라케이 공항 • 니쿠나우 공항 • 노누티 공항 • 오노토아 공항 • 타비테웨아 노스 공항 • 타비테웨아 사우스 공항 • 타마나 공항 • 본리키 국제공항[1] |
라인 제도 | 캐시디 국제공항 • 타부에란 공항 • 테라이나 비행장 |
국제선 | |
투발루 | 푸나푸티 국제공항 |
4. 보유 기종
제작사 | 기종 | 보유 대수 | 비고 |
드 해빌랜드 | DHC-6-300 | 1 | |
드 해빌랜드 캐나다 | DHC-8-100 | 1 | |
하얼빈 | Y-12 | 1 | |
엠브라에르 | E2 | 1 |
[1]
허브