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아틀라스 V Atlas V |
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|
<colbgcolor=#005288><colcolor=#ffffff> 기능 | 중형리프트 발사체 |
제조업체 | ULA |
원산지 국가 |
[[미국| ]][[틀:국기| ]][[틀:국기| ]] |
발사당 비용 | 1억1천만~1억5천300만 달러[2016년] |
크기 | |
높이 |
58.3 m (191 ft)(페이로드 페어링 포함) 52.4 m (172 ft)( 스타라이너 포함) |
폭 | 3.81 m (12.5 ft) |
질량 | 590,000 kg (1,300,000 lb) |
총 단 수 | 2단(스타 48 상단 스테이지 포함 3개) |
용량 | |
지구 저궤도(LEO) 페이로드 | |
궤도 경사도 | 28.70° |
질량 | 8,210–18,850 kg (18,100–41,560 lb) |
정지 천이 궤도(GTO) 페이로드 | |
질량 | 4,750–8,900 kg (10,470–19,620 lb) |
관련 로켓 | |
시리즈 | 아틀라스 |
기준 | 아틀라스 III |
비교 대상 | 델타 IV · 팰컨 9 · 창정 3B · 프로톤-M · 새턴IB |
발사 기록 | |
상태 | 운영 중,생산 종료 |
발사대 |
케이프 커내버럴, SLC-41 반덴버그 우주군기지, SLC-3E |
총 발사 수 | 100번 |
성공 | 100번 |
첫 발사 | 2002년 8월 21일 (Hot Bird 6) |
마지막 발사 | 2024년 6월 5일 (Boeing Crew Flight Test) |
승객/화물 유형 |
탐사선 퍼서비어런스 큐리오시티 인사이트(탐사선) 주노(탐사선) LRO / LCROSS Magnetospheric Multiscale Mission 화성 정찰위성 MAVEN 뉴 호라이즌스 OSIRIS-REx 태양 활동 관측위성 Van Allen Probes 보잉 X-37B 시그너스(우주선) 솔라 오비터 스타라이너 GOES TDRS NRO 프로젝트 카이퍼 Intruder 위성 데이터 시스템 우주 적외선 시스템 Topaz |
부스터 - AJ-60A | |
부스터 개수 | 0개 ~ 5개 |
높이 | 17 m (56 ft) |
폭 | 1.6 m (5 ft 3 in) |
총 질량 | 46,697 kg (102,949 lb) |
추진제 질량 | 42,630 kg (93,980 lb) |
최대 추력 | 1,688.4 kN (379,600 lbf) |
특정 충동 | 279.3초 (2.739 km/s) |
연소 시간 | 94초 |
연료 | HTPB |
부스터 - GEM 63 | |
부스터 개수 | 0개 ~ 5개 |
높이 | 20.1 m (66 ft) |
폭 | 1.6 m (5 ft 3 in) |
총 질량 | 49,300 kg (108,700 lb) |
추진제 질량 | 44,200 kg (97,400 lb) |
최대 추력 | 1,663 kN (374,000 lbf) |
연소 시간 | 94초 |
연료 | HTPB |
1단 - 아틀라스 CCB | |
높이 | 32.46 m (106.5 ft) |
폭 | 3.81 m (12.5 ft) |
빈 질량 | 49,300 kg (108,700 lb) |
추진제 질량 | 284,089 kg (626,309 lb) |
엔진 | 1 RD-180 |
최대 추력 |
3,827kN(860,000lbf)(해수면) 4,152 kN (933,000 lbf)(진공) |
특정 충동 |
311.3초 (3.053 km/s)(해수면) 337.8초 (3.313 km/s)(진공) |
연소 시간 | 253초 |
연료 | RP-1 / LOX |
2단 - 센타우르스 | |
높이 | 12.68 m (41.6 ft) |
폭 | 3.05 m (10.0 ft) |
빈 질량 | 2,316 kg (5,106 lb) |
추진제 질량 | 20,830 kg (45,920 lb) |
엔진 | 1 RL10A 또는 1 RL10C (SEC) 또는 2 RL10A (DEC) |
최대 추력 | 99.2kN(22,300lbf)(RL10A) |
특정 충동 | 450.5초 (4.418 km/s) (RL10A-4-2) |
연소 시간 | 842초 (RL10A-4-2) |
연료 | LH2 / LOX |
[clearfix]
1. 개요
미국의 록히드 마틴에서 개발하고 연합발사동맹( ULA)에서 제작하고 발사하는 로켓이다. 아틀라스 로켓은 미국이 우주경쟁 초반에 개발한 ICBM시리즈로서, 후에 머큐리 계획에 사용되었다가, 인공위성 발사체가 되었다.이 로켓이 만들어진 계기는 1986년, STS-51-L 사건으로 인해 우주왕복선의 신뢰성 문제가 불거지자, 미국은 EELV(소모성 발사체 계획)을 시작했고, 여기에 아틀라스 넘버링 시리즈[2] 가 선정되었다. 아틀라스 V는 2002년부터 발사하면서 1번의 부분 실패를 겪었으나, 발사를 거의 성공하고 있어 비교적 안전하다고 여겨지기 때문에 우주탐사선용으로도 많이 쓰인다. 이 발사체로 발사된 유명 탐사선으로는 화성 정찰위성, 뉴 호라이즌스, 주노, 큐리오시티, 오시리스 렉스, 퍼서비어런스 등이 있다.
2021년 8월, ULA가 더 이상 아틀라스 V를 판매하지 않을 것이며 RD-180 엔진의 구매도 중단했다고 밝혔다. 현존하는 29기의 잔여 발사체의 판매 계약도 모두 마쳤기 때문에 2020년대 중반 즈음에 아틀라스 V의 마지막 발사가 이뤄질 예정이다. 아틀라스 V가 퇴역하면서 ULA의 주력 제품 타이틀은 현재 사용 중인 벌컨 센타우르에게 돌아가게 된다. #
2. 옵션
아틀라스 V의 형식은 3자리 수로 구분한다. 먼저 첫 번째 자리수는 페어링 크기로, 4m 페어링과 5m 페어링, 그리고 페어링이 없는 옵션이 있다. 각각 4, 5, N(No Fairings)으로 표현된다. 두 번째 자리수는 고체부스터 개수로, 0에서 5까지 변경 가능하다. 마지막 자리 수는 센타우르 추진단의 RL-10 엔진 개수로, 스타라이너 발사 아틀라스만 현재 2형이 사용된다.3. CCB(일반 중앙 부스터),AJ-60A 부스터
명칭 | Common Core Booster |
높이 | 32.46 m |
직경 | 4 m |
부착 엔진(갯수) | RD-180(1) |
명칭 | AJ-60A |
높이 | 17.m |
직경 | 1.6 m |
부착 엔진(갯수) | AJ-60A 모터(0~5개) |
미국 최초로 러시아 엔진을 사용하는 로켓이다. 이 때문에 스페이스X가 미 공군을 상대로 소송을 걸어 2014년에 열린 스페이스X와 ULA의 청문회에서 당시 ULA의 CEO였던 마이클 가스가 러시아제 RD-180 엔진 문제로 일론 머스크에게 공격을 당했고[3] 청문회 직후 해임되는 상처가 생기기도 했다. 아틀라스의 초기 추력을 담당하며, 발사 시 엄청난 추력을 발생시킨다.
부착되는 부스터는 원래 계획엔 없어서 발사 페이로드마다 비대칭 또는 대칭적으로 부착된다.[4] 이 비대칭적 부스터 구성으로 인해 로켓의 엔진 짐벌각[5]을 크게 해야 했다. #
2016년 이후 들어 미러관계의 악화로 인하여 러시아제 엔진이 수입 금지당했는데, 이 엔진만 제외되었다.
러시아 상원에선 RD-180의 미국 수출을 금지할 수 있다고 엄포를 놓았는데 러시아 외무차관은 그럴 일 없다고 잘라 말했다고 한다 #
4. 센타우르 추진단
명칭 | Centaur |
높이 | 12.68m |
직경 | 3.05 m |
부착 엔진(갯수) | RL10 (1~2개) |
센타우르 추진단은 액체 수소 기반 엔진인 RL10을 기반으로 한 추진단이다.[6]
범용성이 꽤나 높았는지 이 추진단은 1956년 개발되어 아틀라스-센타우르(구버전)에 부착되어 위성을 더 높은 궤도로 올리는데 사용된 것과 더불어 타이탄 III와 타이탄 IV, 심지어 우주왕복선에도[7] 부착이 계획되었었다.
허나 지금은 아틀라스 V에만 부착되고 있으며, 제 역할을 잘 수행하고 있다. 그리고 근미래에는 벌칸 발사체에 부착되어 쓰일 예정이다. 참고로 ULA서 밝힌 바에 따르면 스타라이너를 위한 새로운 추진단을 개발하고 있다고 한다. 기존에 RL10 엔진을 하나만 장착하던 걸 두 개를 장착하여 로켓 형식이 N22'가 되었다.
센타우르에는 두가지 형식이 있는데, 엔진이 1개만 달린 SEC(Single Engine Centaur, 단일 엔진 센타우르)와 두개가 달린 DEC(Dual Engine Centaur, 이중 엔진 센타우르)다.
5. 발사 시스템 상태
운영 중 | |
퇴역 |
버전 | 페어링 | SRBs | 페이로드, kg | 현재까지 발사횟수 | 기준 가격 | |
LEO | GTO | |||||
401 | 4 m | - | 9,797 | 4,750 | 41 | US$109백만 |
411 | 4 m | 1 | 12,150 | 5,950 | 6 | US$115백만 |
421 | 4 m | 2 | 14,067 | 6,890 | 9 | US$123백만 |
431 | 4 m | 3 | 15,718 | 7,700 | 3 | US$130백만 |
501 | 5.4 m | - | 8,123 | 3,775 | 8 | US$120백만 |
511 | 5.4 m | 1 | 10,986 | 5,250 | 1 | US$130백만 |
521 | 5.4 m | 2 | 13,490 | 6,475 | 2 | US$135백만 |
531 | 5.4 m | 3 | 15,575 | 7,475 | 5 | US$140백만 |
541 | 5.4 m | 4 | 17,443 | 8,290 | 9 | US$145백만 |
551 | 5.4 m | 5 | 18,814 | 8,900 | 13 | US$153백만 |
N22 | 없음 | 2 | ~13,000 ( ISS) | 2 | - |
6. 아틀라스 V 발사목록
<rowcolor=#ffffff> 발사편 | 날짜, 시간(UTC) | 유형 | 일련 번호 | 발사 장소 | 탑재체 | 탑재체 종류 | 궤도 | 결과 |
1 |
2002년
8월 21일 22:05 |
401 | AV-001 |
CCASF, SLC-41 |
Hot Bird 6 |
상업용 통신 위성 컴샛 |
GTO | 성공 |
2 |
2003년
5월 13일 22:10 |
401 | AV-002 |
CCASF, SLC-41 |
Hellas Sat 2 | 상업용 컴샛 | GTO | 성공 |
3 |
2003년
7월 17일 23:45 |
521 | AV-003 |
CCASF, SLC-41 |
Rainbow-1 | 상업용 컴샛 | GTO | 성공 |
4 |
2004년
12월 17일 12:07 |
521 | AV-005 |
CCASF, SLC-41 |
AMC-16 | 상업용 컴샛 | GTO | 성공 |
5 |
2005년
3월 11일 21:42 |
431 | AV-004 |
CCASF, SLC-41 |
Inmarsat-4 F1 | 상업용 컴샛 | GTO | 성공 |
6 |
2005년
8월 12일 21:42 |
401 | AV-007 |
CCASF, SLC-41 |
화성 정찰위성 | 화성 궤도선 |
태양 주회 궤도 화성 주회 궤도 |
성공 |
7 |
2006년
1월 19일 21:42 |
551 | AV-010 |
CCASF, SLC-41 |
뉴 호라이즌스 | 명왕성 탐사선 | 쌍곡선 궤도 | 성공 |
8 |
2006년
4월 20일 20:27 |
441 | AV-008 |
CCASF, SLC-41 |
Astra 1KR | 상업용 컴샛 | GTO | 성공 |
9 |
2007년
3월 9일 03:10 |
401 | AV-013 |
CCASF, SLC-41 |
STP-1 | 군사 연구 위성[6개] | LEO | 성공 |
9 |
2007년
3월 9일 03:10 |
401 | AV-013 |
CCASF, SLC-41 |
STP-1 | 군사 연구 위성 | LEO | 성공 |
10 |
2007년
6월 15일 15:12 |
401 | AV-009 |
CCASF, SLC-41 |
USA-194 (NROL-30) (NOSS-4-3A, 3B) |
NRO 정찰 위성(2개) | LEO | 성공 |
11 |
2007년
10월 11일 00:22 |
421 | AV-011 |
CCASF, SLC-41 |
USA-195 (WGS-1) | 군용 통신 위성 | GTO | 성공 |
12 |
2007년
12월 10일 22:05 |
401 | AV-015 |
CCASF, SLC-41 |
USA-198 (NROL-24) | NRO 정찰 위성 | 몰니야 궤도 | 성공 |
13 |
2008년
3월 13일 10:02 |
411 | AV-006 |
VAFB, SLC-3E |
USA-200 (NROL-28) | NRO 정찰 위성 | 몰니야 궤도 | 성공 |
14 |
2008년
4월 14일 20:12 |
421 | AV-014 |
CCASF, SLC-41 |
ICO G1 | 상업용 컴샛 | GTO | 성공 |
15 |
2009년
4월 4일 00:31 |
421 | AV-016 |
CCASF, SLC-41 |
USA-204 (WGS-2) | 군용 통신 위성 | GTO | 성공 |
16 |
2009년
6월 18일 00:31 |
401 | AV-020 |
CCASF, SLC-41 |
LRO/LCROSS | 달 탐사 |
높은 지구 궤도 달 궤도 |
성공 |
17 |
2009년
9월 8일 00:31 |
401 | AV-018 |
CCASF, SLC-41 |
USA-207 (Palladium At Night - PAN) |
군용 통신 위성 | GTO | 성공 |
18 |
2009년
10월 18일 16:12 |
401 | AV-017 |
VAFB, SLC-3E |
USA-210 (DMSP 5D3-F18) |
군용 기상 위성 | LEO | 성공 |
19 |
2009년
11월 23일 06:55 |
431 | AV-024 |
CCASF, SLC-41 |
Intelsat 14 | 상업용 컴샛 | GTO | 성공 |
20 |
2010년
2월 11일 06:55 |
401 | AV-021 |
CCASF, SLC-41 |
태양 활동 관측위성 | 태양망원경 | GTO | 성공 |
21 |
2010년
4월 22일 23:52 |
501 | AV-012 |
CCASF, SLC-41 |
USA-212 ( X-37B OTV-1) |
군용 궤도 시험 차량 | LEO | 성공 |
22 |
2010년
8월 14일 11:07 |
531 | AV-019 |
CCASF, SLC-41 |
USA-214 (AEHF-1) |
군용 통신 위성 | GTO | 성공 |
23 |
2010년
9월 21일 04:03 |
501 | AV-025 |
VAFB, SLC-3E |
USA-215 (NROL-41) |
NRO 정찰 위성 | LEO | 성공 |
24 |
2011년
3월 5일 22:46 |
501 | AV-026 |
CCASF, SLC-41 |
USA-226 ( X-37B OTV-2) |
군용 궤도 시험 차량 | LEO | 성공 |
25 |
2011년
4월 15일 04:24 |
411 | AV-027 |
VAFB, SLC-3E |
USA-229 (NROL-34) |
NRO 정찰 위성 | LEO | 성공 |
26 |
2011년
5월 7일 18:10 |
401 | AV-022 |
CCASF, SLC-41 |
USA-230 (SBIRS GEO-1) |
미사일 경고 위성 | GTO | 성공 |
27 |
2011년
8월 5일 16:25 |
551 | AV-029 |
CCASF, SLC-41 |
주노(탐사선) | 목성 궤도선 |
쌍곡선 궤도 목성궤도 |
성공 |
28 |
2011년
11월 26일 15:02 |
541 | AV-028 |
CCASF, SLC-41 |
큐리오시티 | 화성 탐사선 |
쌍곡선 궤도 (화성 착륙) |
성공 |
29 |
2012년
2월 24일 22:15 |
551 | AV-030 |
CCASF, SLC-41 |
MUOS-1 | 군용 통신 위성 | GTO | 성공 |
30 |
2012년
5월 4일 18:42 |
531 | AV-031 |
CCASF, SLC-41 |
USA-235 (AEHF-2) |
군용 통신 위성 | GTO | 성공 |
31 |
2012년
6월 20일 12:28 |
401 | AV-023 |
CCASF, SLC-41 |
USA-236 (NROL-38) |
NRO 정찰 위성 | GTO | 성공 |
32 |
2012년
8월 30일 08:05 |
401 | AV-032 |
CCASF, SLC-41 |
Van Allen Probes (RBSP) |
밴 앨런대 탐험 |
고타원 궤도 | 성공 |
33 |
2012년
9월 13일 21:39 |
401 | AV-033 |
VAFB, SLC-3E |
USA-238 (NROL-36) |
NRO 정찰 위성 | LEO | 성공 |
34 |
2012년
12월 11일 18:03 |
501 | AV-034 |
CCASF, SLC-41 |
USA-226 ( X-37B OTV-3) |
군용 궤도 시험 차량 | LEO | 성공 |
35 |
2013년
1월 31일 01:48 |
401 | AV-036 |
CCASF, SLC-41 |
TDRS-K (TDRS-11) |
데이터 중계 위성 | GTO | 성공 |
36 |
2013년
2월 11일 18:02 |
401 | AV-035 |
VAFB, SLC-3E |
Landsat 8 | 지구 관측 위성 | LEO | 성공 |
37 |
2013년
3월 19일 18:10 |
401 | AV-037 |
CCASF, SLC-41 |
USA-230 (SBIRS GEO-2) |
미사일 경고 위성 | GTO | 성공 |
38 |
2013년
5월 15일 21:38 |
401 | AV-039 |
CCASF, SLC-41 |
USA-242 (GPS IIF-4) |
내비게이션 위성 | MEO | 성공 |
39 |
2013년
7월 19일 13:00 |
551 | AV-040 |
CCASF, SLC-41 |
MUOS-2 | 군용 통신 위성 | GTO | 성공 |
40 |
2013년
9월 18일 08:10 |
531 | AV-041 |
CCASF, SLC-41 |
USA-246 (AEHF-3) |
군용 통신 위성 | GTO | 성공 |
41 |
2013년
11월 18일 08:10 |
401 | AV-038 |
CCASF, SLC-41 |
MAVEN | 화성 궤도선 |
쌍곡선 궤도 화성 주회 궤도 |
성공 |
42 |
2013년
12월 6일 07:14:30 |
501 | AV-042 |
VAFB, SLC-3E |
USA-247 (NROL-39) |
NRO 정찰 위성 | LEO | 성공 |
43 |
2014년
1월 24일 02:33 |
401 | AV-043 |
CCASF, SLC-41 |
TDRS-L (TDRS-12) |
데이터 중계 위성 | GTO | 성공 |
44 |
2014년
4월 3일 14:46 |
401 | AV-044 |
VAFB, SLC-3E |
USA-249 (DMSP 5D3-F19) |
군용 기상 위성 | LEO | 성공 |
45 |
2014년
4월 10일 17:45 |
541 | AV-045 |
CCASF, SLC-41 |
USA-250 (NROL-67) |
NRO 정찰 위성 | GTO | 성공 |
46 |
2014년
5월 22일 13:09 |
401 | AV-046 |
CCASF, SLC-41 |
USA-252 (NROL-33) |
NRO 정찰 위성 | GTO | 성공 |
47 |
2014년
8월 2일 03:23 |
401 | AV-048 |
CCASF, SLC-41 |
USA-256 (GPS IIF-7) |
내비게이션 위성 | MEO | 성공 |
48 |
2014년
8월 13일 18:30 |
401 | AV-047 |
VAFB, SLC-3E |
WorldView-3 | 지구 영상 위성 | LEO | 성공 |
49 |
2014년
9월 17일 00:10 |
401 | AV-049 |
CCASF, SLC-41 |
USA-257 (CLIO) |
군용 통신 위성 | GTO | 성공 |
50 |
2014년
10월 29일 17:21 |
401 | AV-050 |
CCASF, SLC-41 |
USA-258 (GPS IIF-8) |
내비게이션 위성 | MEO | 성공 |
51 |
2014년
12월 13일 03:19 |
541 | AV-051 |
VAFB, SLC-3E |
USA-259 (NROL-35) |
NRO 정찰 위성 | 몰니야 궤도 | 성공 |
52 |
2015년
1월 21일 01:04 |
551 | AV-052 |
CCASF, SLC-41 |
MUOS-3 | 군용 통신 위성 | GTO | 성공 |
53 |
2015년
3월 13일 02:44 |
421 | AV-053 |
CCASF, SLC-41 |
MMS | 자기권 연구 위성 | HEO | 성공 |
54 |
2015년
5월 20일 15:05 |
501 | AV-054 |
CCASF, SLC-41 |
USA-261 ( X-37B OTV-4/AFSPC-5) |
군용 궤도 시험 차량 | LEO | 성공 |
55 |
2015년
7월 15일 15:36 |
401 | AV-055 |
CCASF, SLC-41 |
USA-258 (GPS IIF-10) |
내비게이션 위성 | MEO | 성공 |
56 |
2015년
9월 2일 10:18 |
551 | AV-056 |
CCASF, SLC-41 |
MUOS-4 | 군용 통신 위성 | GTO | 성공 |
57 |
2015년
10월 2일 10:28 |
421 | AV-059 |
CCASF, SLC-41 |
Morelos-3 | 컴샛 | GTO | 성공 |
58 |
2015년
10월 8일 12:49 |
401 | AV-058 |
VAFB, SLC-3E |
USA-264 (NROL-55) |
NRO 정찰 위성 | LEO | 성공 |
59 |
2015년
10월 31일 16:13 |
401 | AV-060 |
CCASF, SLC-41 |
USA-258 (GPS IIF-11) |
내비게이션 위성 | MEO | 성공 |
60 |
2015년
12월 6일 21:44 |
401 | AV-061 |
CCASF, SLC-41 |
Cygnus CRS OA-4 | ISS 물류 우주선 | LEO | 성공 |
61 |
2016년
2월 5일 13:38 |
401 | AV-057 |
CCASF, SLC-41 |
USA-266 (GPS IIF-12) |
내비게이션 위성 | MEO | 성공 |
62 |
2016년
3월 23일 03:05 |
401 | AV-064 |
CCASF, SLC-41 |
Cygnus CRS OA-6 | ISS 물류 우주선 | LEO | 성공 |
63 |
2016년
6월 24일 14:30 |
551 | AV-063 |
CCASF, SLC-41 |
MUOS-5 | 군용 통신 위성 | GTO | 성공 |
64 |
2016년
7월 28일 12:37 |
421 | AV-065 |
CCASF, SLC-41 |
USA-267 (NROL-61) |
NRO 정찰 위성 | GTO | 성공 |
65 |
2016년
9월 8일 23:05 |
411 | AV-067 |
CCASF, SLC-41 |
OSIRIS-REx | 소행성 샘플 반환 | 태양 주회 궤도 | 성공 |
66 |
2016년
11월 11일 18:30 |
401 | AV-062 |
VAFB, SLC-3E |
WorldView-4 (GeoEye-2) 7 NRO cubesats |
지구 영상, 큐브샛 | SSO | 성공 |
67 |
2016년
11월 19일 23:42 |
541 | AV-069 |
CCASF, SLC-41 |
GOES-R (GOES-16) |
기상학 | GTO | 성공 |
68 |
2016년
12월 18일 19:13 |
431 | AV-071 |
CCASF, SLC-41 |
EchoStar 19 (Jupiter 2) |
상업용 컴샛 | GTO | 성공 |
69 |
2017년
1월 21일 00:42 |
401 | AV-066 |
CCASF, SLC-41 |
USA-230 (SBIRS GEO-3) |
미사일 경고 위성 | GTO | 성공 |
70 |
2017년
3월 1일 17:49 |
401 | AV-068 |
VAFB, SLC-3E |
USA-274 (NROL-79) |
NRO 정찰 위성 | LEO | 성공 |
71 |
2017년
4월 18일 15:11 |
401 | AV-070 |
CCASF, SLC-41 |
Cygnus CRS OA-7 | ISS 물류 우주선 | LEO | 성공 |
72 |
2017년
8월 18일 12:29 |
401 | AV-074 |
CCASF, SLC-41 |
TDRS-M (TDRS-13) |
데이터 중계 위성 | GTO | 성공 |
73 |
2017년
9월 24일 05:49 |
541 | AV-072 |
VAFB, SLC-3E |
USA-278 (NROL-42) |
NRO 정찰 위성 | 몰니야 궤도 | 성공 |
74 |
2017년
10월 15일 07:28 |
421 | AV-075 |
CCASF, SLC-41 |
USA-279 (NROL-52) |
NRO 정찰 위성 | GTO | 성공 |
75 |
2018년
1월 20일 00:48 |
411 | AV-076 |
CCASF, SLC-41 |
USA-282 (SBIRS GEO-4) |
미사일 경고 위성 | GTO | 성공 |
76 |
2018년
3월 1일 22:02 |
541 | AV-077 |
CCASF, SLC-41 |
GOES-S (GOES-17) |
기상학 | GTO | 성공 |
77 |
2018년
4월 14일 23:13 |
551 | AV-079 |
CCASF, SLC-41 |
AFSPC-11 | 군용 통신 위성 | GEO | 성공 |
78 |
2018년
5월 5일 11:05 |
401 | AV-078 |
VAFB, SLC-3E |
인사이트(탐사선) 마스 큐브 원 |
화성 착륙선 큐브샛 2개 |
GEO | 성공 |
79 |
2018년
10월 17일 04:15 |
551 | AV-073 |
CCASF, SLC-41 |
USA-288 (AEHF-4) |
군용 통신 위성 | GTO | 성공 |
80 |
2018년
8월 9일 10:13 |
551 | AV-083 |
CCASF, SLC-41 |
USA-292 (AEHF-5) |
군용 통신 위성 | GTO | 성공 |
81 |
2019년
12월 20일 11:36 |
N22 | AV-080 |
CCASF, SLC-41 |
스타라이너
보잉 OFT |
무인 궤도 시험 비행 | LEO ( ISS) | 성공 |
82 |
2020년
2월 10일 04:03 |
411 | AV-087 |
CCASF, SLC-41 |
솔라 오비터 | 태양물리학 궤도선 | 태양 주회 궤도 | 성공 |
83 |
2020년
3월 26일 20:18 |
551 | AV-086 |
CCASF, SLC-41 |
USA-298 (AEHF-6) |
군용 통신 위성 | GTO | 성공 |
84 |
2020년
5월 17일 13:14 |
501 | AV-081 |
CCASF, SLC-41 |
USA-299 (USSF-7) ( X-37B OTV-6) (Falcon-Sat-8) |
X-37 군용 우주선 USAFA 위성 |
LEO | 성공 |
85 |
2020년
7월 30일 11:50 |
541 | AV-088 |
CCASF, SLC-41 |
퍼서비어런스 | 화성 탐사선 | 태양 주회 궤도 | 성공 |
86 |
2020년
11월 13일 22:32 |
531 | AV-090 |
CCASF, SLC-41 |
USA-310 (NROL-101) |
NRO 정찰 위성 | LEO | 성공 |
87 |
2021년
5월 18일 17:37 |
421 | AV-091 |
CCASF, SLC-41 |
USA-315 (SBIRS GEO-5) |
미사일 경고 위성 | GTO | 성공 |
88 |
2021년
9월 27일 18:12 |
401 | AV-092 |
VAFB, SLC-3E |
Landsat 9 | 지구 관측 위성 | LEO | 성공 |
89 |
2021년
10월 16일 09:34 |
401 | AV-096 |
CCASF, SLC-41 |
루시(탐사선) | 우주 탐사선 | 태양 주회 궤도 | 성공 |
90 |
2021년
12월 7일 10:19 |
551 | AV-093 |
CCASF, SLC-41 |
STP-3 | 기술 시연 | GEO | 성공 |
91 |
2022년
1월 21일 19:00 |
511 | AV-084 |
CCASF, SLC-41 |
USSF-8 (GSSAP 5 & 6) |
우주 감시 | GEO | 성공 |
92 |
2022년
3월 1일 21:38 |
541 | AV-095 |
CCASF, SLC-41 |
GOES-T | 기상학 | GEO | 성공 |
93 |
2022년
5월 19일 22:54 |
N22 | AV-082 |
CCASF, SLC-41 |
보잉 OFT-2 | 무인 궤도 시험 비행 | LEO ( ISS) | 성공 |
94 |
2022년
7월 1일 23:15 |
541 | AV-094 |
CCASF, SLC-41 |
USSF-12 (WFOV) |
조기 경고 | GEO | 성공 |
95 |
2022년
8월 4일 10:29 |
421 | AV-097 |
CCASF, SLC-41 |
USA-336 (SBIRS GEO-6) |
미사일 경고 위성 | GEO | 성공 |
96 |
2022년
10월 4일 21:36 |
531 | AV-099 |
CCASF, SLC-41 |
SES-20 & SES-21 | 통신 위성 | GEO | 성공 |
97 |
2022년
11월 10일 09:49 |
401 | AV-098 |
VAFB, SLC-3E |
JPSS-2 / LOFTID | 환경 위성 | SSO | 성공 |
98 |
2023년
9월 10일 12:47 |
551 | AV-102 |
CCASF, SLC-41 |
USA-246 USA-247 USA-248 (NROL-107) |
NRO 정찰 위성 | GEO | 성공 |
99 |
2023년
10월 6일 18:06 |
501 | AV-104 |
CCASF, SLC-41 |
KuiperSat-1 KuiperSat-2 |
실험용 인터넷 위성 | LEO | 성공 |
100 |
2024년
6월 5일 14:52 |
N22 | AV-085 |
CCASF, SLC-41 |
보잉 크루 비행 테스트 ( CST-100) |
ISS 승무원 수송 테스트 |
LEO ( ISS) | 성공 |
7. 아틀라스 V 발사 예정 목록
<rowcolor=#ffffff> 날짜, 시간(UTC) | 유형 | 발사 장소 | 탑재체 | 탑재체 종류 | 궤도 | 고객 |
2024년 7월 30일 | 551 |
CCASF, SLC-41 |
USSF-51 | 국가 안보 기밀 임무 | GEO | 미합중국 우주군 |
2024년 4분기 | 551 |
CCASF, SLC-41 |
Project Kuiper | 통신 위성 | LEO | 미합중국 우주군 |
2025년 상반기 | 551 |
CCASF, SLC-41 |
ViaSat-3 EMEA | 통신 위성 | GTO | ViaSat |
2025년 | 551 |
CCASF, SLC-41 |
Project Kuiper | 통신 위성 | LEO | Kuiper Systems |
Project Kuiper | ||||||
Project Kuiper | ||||||
Project Kuiper | ||||||
Project Kuiper | ||||||
Project Kuiper | ||||||
Project Kuiper | ||||||
9번의 아틀라스 V 카이퍼 발사 중 남은 7번의 발사 | ||||||
2025년 | N22 |
CCASF, SLC-41 |
Boeing Starliner-1 | ISS 승무원 임무 | LEO ( ISS) | 보잉 |
스타라이너 첫 운행. 날짜는 보잉 승무원 비행 테스트 결과에 따라 달라질 수 있음 | ||||||
2026년 | N22 |
CCASF, SLC-41 |
Boeing Starliner-2 | ISS 승무원 임무 | LEO ( ISS) | 보잉 |
2027년 | N22 |
CCASF, SLC-41 |
Boeing Starliner-3 | ISS 승무원 임무 | LEO ( ISS) | 보잉 |
2028년 | N22 |
CCASF, SLC-41 |
Boeing Starliner-4 | ISS 승무원 임무 | LEO ( ISS) | 보잉 |
2029년 | N22 |
CCASF, SLC-41 |
Boeing Starliner-5 | ISS 승무원 임무 | LEO ( ISS) | 보잉 |
2030년 | N22 |
CCASF, SLC-41 |
Boeing Starliner-6 | ISS 승무원 임무 | LEO ( ISS) | 보잉 |
1년에 한 번의 보잉 스타라이너 운항으로 4명의 우주비행사가 ISS로 이동하게 됨 |
8. 파생형 작명법
상술했듯이, 아틀라스 V에는 여러 파생형이 있다. 아틀라스 V 501, 511, 421, 411 등등이 있는데, 이 파생형들의 이름을 짓는 방법은 생각보다 간단하다.[9]- 첫번째 수는 페어링 직경(4로 시작하면 4.2m 페어링, 5로 시작하면 5.4m 페어링 사용)
- 두번째 수는 CCB에 붙는 고체연료 부스터 수(1이면 1개, 5면 5개, 2면 2개)
- 마지막 수는 2단의 RL10 엔진 수(1이면 1개, 2면 2개)다.
이리하여, 미션에 사용될 아틀라스 V의 구성을 알아낼수 있다. 최소한 우주왕복선 임무 명명법보다는 간단하니..
[2016년]
[2]
아틀라스는 초기모델인 아틀라스-A를 시작으로 H까지 알파벳식 명칭을 썼지만, I형 이후부턴 1,2,3,지금의 V(5)까지 숫자 명칭을 쓰고 있다. 바뀐 이유는 I가 로마 숫자 1과 같아서라고 한다.
[3]
RD-180의 설계도를 영어로 번역해 국산화가 가능하다고 항변했지만 처음 설계부터 미국산인 팰컨 9보다는 명분이 떨어졌고 러시아 엔진을 논외로 처도 아틀라스 V는 팰컨 헤비 보다 가격차이가 많이 났다. 유사한 성능을 내지만 1발당 1억달러 내외인
팰컨 헤비나
안가라 로켓에 비해 가격 경쟁력이 없기 때문이다.
[4]
심지어 심할 경우 1개만 달린다.
[5]
엔진의 노즐을 움직여 로켓을 조종하는 것.
[6]
1962년부터 지금까지 사용된, 엄청나게 신뢰성이 좋은 엔진이다.
[7]
STS-51-L때문에 계획 단계서 무산.
[6개]
[9]
상단의 2번 문단에서 작명법이 이해가 안 됐다면, 이걸 보는 걸 추천한다