서울 버스 1140

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[a] 차등요금 적용 노선
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삼화상운 차량	한성여객 차량

1. 노선 정보

서울특별시 지선버스 1140번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		[출발] 서울특별시 노원구 월계동(삼화상운차고지) [도착] 서울특별시 노원구 월계동(롯데캐슬루나아파트)	종점		서울특별시 노원구 중계동(은행사거리)
종점 행	첫차	05:00	기점 행	첫차	05:25
	막차	00:00		막차	00:25
평일, 토요일 배차		17~23분	공휴일 배차		22~26분
운수사명		삼화상운 / 한성여객	인가대수		5대[1][2]
노선		삼화상운차고지 / 롯데캐슬루나아파트 - (← 장석교회 ← 벼루말교 ← 광운대학교 ← 한전노원변전소 ← 인덕삼거리 ← ) - 월계보건지소 - 하계역 - 노원구민의전당 - 중계역 - 중계목련3단지아파트 - 상명고등학교 - 상계119안전센터 - 상계역 - 중계주공2.3단지 - 중계1동주민센터 → 불암초등학교 → 중계주공6단지 → 은행사거리 → 중계1동주민센터 → 이후 역순

2. 개요

3. 역사

• 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 신설되었다. 당시엔 삼화상운만 운행했다.

• 2004년 9월 15일에 청암중.고교 대신 상계119안전센터, 상계역, 중계주공4단지 경유로 변경되었다.

• 월계508교(현 벼루말교) 재설치 및 하천시설물 보축공사로 인해 2009년 11월 23일부터 2010년 4월 15일까지 장월교로 우회했다. 서울특별시 공지사항 원래는 2010년 1월 31일까지로 예정되어 있었으나, 중간에 공사계획이 변경되면서 연기되었다.

• 2010년에 한성여객이 149번(현재 100번) 감차분을 가지고 운행에 참가했다. 그리고 삼화상운 차량 2대가 1224번으로 이동했다.

• 2017년 3월 25일에 103번에서 삼화상운 차량 1대가 넘어와 이 노선에 증차되었다. 관련 공문

• 2018년 6월 8일을 기해 대당 1일 운행횟수가 감축되면서 1일 총 운행횟수도 평일/토요일의 경우 각각 5회씩, 공휴일의 경우 4회 감회되었다. 또한 이번 조치와 함께 배차간격 조정이 이뤄졌는데, 토요일의 경우는 전반적으로 배차간격이 2~3분 늘어나는데 그쳤으나 평일/공휴일의 경우 최소 배차간격은 줄고 최대 배차간격은 늘어나는 형태로 재조정되었다. 관련 공문

• 2021년 12월 20일을 기해 서울 경전철 동북선 공사 영향으로 인한 운행 시간 증가를 이유로, 공사 완료 후 원 운행계통 환원을 전제로 본래 평일/토요일/공휴일 각각 70분/68분/66분이던 인가 운행소요시간이 74분/74분/68분으로 늘었으며 전일에 걸쳐 정상운행차량의 대당 일 운행횟수가 감축되었다. 이에 따라 평일/토요일/공휴일 각각의 1일 총 운행횟수도 65회/65회/52회에서 62회/60회/49회로 전일에 걸쳐 3회씩 감회되었고, 평일/토요일/공휴일 각각의 배차간격 역시 이번 운행계통 변동에 따라 15~23분/15~23분/22~26분으로 확대 조정되었다. 관련 공문(운행횟수 감회 및 배차간격 1차 조정) 관련 공문(배차간격 최종 조정)

4. 특징

• 현금 승차가 불가능하다.

• 다음 지도, 네이버 지도, 서울시 교통정보시스템에는 '중계동 - 광운대'로 되어 있으나, 실제론 월계동이 기점, 은행사거리가 종점이다.[3]

• 주 수요는 통학수요 및 1137번의 과부하 해소이다. 그리고 한편으로는 중계동에서 동일로로 나가는 방향으로 가장 늦은 시간까지 이용할 수 있는 노선이기도 한데, 은행사거리 기준으로 막차가 00:25경에 도착하므로 참고하도록 하자.

• 배차간격이 꽤 긴 편이니 사전에 포털을 확인하여 운행 정보를 숙지하고 이용하는 것이 좋다.[4]

4.1. 일평균 승차인원

• 출처: 티머니 교통통계(2013~2014년), 서울 열린데이터 광장(2015년~)

4.2. 노선

5. 연계 철도역

• 수도권 전철 1호선: 광운대역[5]
• 수도권 전철 4호선: 상계역
• 서울 지하철 7호선: 하계역, 중계역
• 수도권 전철 경춘선: 광운대역[6]