최근 수정 시각 : 2024-12-18 18:43:22

부산교통공사 1000호대 전동차/1세대/현황

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참고하십시오.
동남권 광역전철 전동차 현황 /전동차 보기
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1000호대
1세대/현황
2~3세대/현황 		2000호대
현황 		3000호대
현황 		4000호대
현황
파일:BGL_logo.svg 파일:동해선 광역전철 로고.svg
1000호대
현황 		381000호대
현황
다른 지역 전동차 현황 보기

1. 개요2. 현황

1. 개요

부산교통공사 1000호대 1세대 전동차의 현황에 대한 문서이다.
  • 소유기관 + 운영기관
  • 차량기지
  • 취소선은 현재 휴/폐차 혹은 운행중단 상태
  • 취소선 + 굵은 글씨체는 미반입 상태

2. 현황

편성번호 인버터 소자 전조등 제작회사 제작년도 도입 목적 비고
<colcolor=#F06A00> C101 미쓰비시
사이리스터
초퍼제어 		할로겐 현대정공 1차분 1984년 부산 도시철도 1호선 범어사역 ~ 범내골역 개통분 2000년 장전역 탈선 사고 차량, 2018년 7월 운행중단
현재 노포차량사업소에서 보존 중[舊101편성]
C102 2018년 8월 운행중단 → 2019년 8월~ 9월 폐차
C103
C104
C105
C106
(현 C112) 		LED 1차분
5차분[D] 		1984년
1993년[D] 		신평역 탈선 사고
2024년 2월 폐차
C107
(현 C114) 		2024년 1월 폐차
C108
(현 C115) 		1985년
1993년[D] 		2024년 3월 폐차
C109
(현 C118)
C110 1차분 1985년 2021년 7월~ 8월 폐차
C111
C112
C113 1차분
5차분[D] 		1985년
1994년[D] 		2024년 1월 폐차
C114 1차분 1985년 2021년 8월 폐차
C115 1차분[E]
2차분 		1985년[E]
1986년 		2021년 8월 폐차
당리역 환풍기 충돌 사고
C116 2차분
5차분[D] 		1986년
1994년[D] 		범내골역 ~ 중앙역 개통분 남산역 추돌 사고
2024년 3월 폐차
C117 미쓰비시
사이리스터
초퍼제어 		LED 현대정공
+
조선공사 		2차분[❎️]
4차분 		1986년[❎️]
1991년 		신 117편성 운행 개시 후 운행 중단 예정
C118 미쓰비시
사이리스터
초퍼제어 		LED 현대정공
+
조선공사 		2차분 1986년 2021년 8월 폐차
C119 2024년 7월 19일 폐차
C120 2024년 7월 22일 폐차
C121 현대로템
IGBT
[H][IPM] 		LED 현대정공
+
조선공사 		2차분
7차분[D] 		1986년
1997년[D] 		[소자교체][CCTV]
범내골역 화재 사고 관헐적 정복술 및 내고정
신 137편성 운행 개시 후 TC칸 2량 폐차 예정
C122 미쓰비시
사이리스터
초퍼제어 		LED 현대정공
+
조선공사 		2차분 1986년 2024년 7월 17일 폐차
C123 3차분 1987년 중앙역 ~ 서대신역 구간 개통분 2024년 9월 12일 폐차
C124 2024년 9월 10일 폐차
C125 현대로템
IGBT
[H][IPM] 		LED 현대정공
+
조선공사 		3차분
7차분[D] 		1987년
1997년[D] 		[소자교체][CCTV]
신 138편성 운행 개시 후 TC칸 2량 폐차 예정
C126 미쓰비시
사이리스터
초퍼제어 		LED 현대정공
+
조선공사 		3차분 1987년 2024년 9월 9일 폐차
C127 2024년 12월 5일 폐차
C128 2024년 12월 3일 폐차
C129 2024년 12월 2일 폐차
C130 현대로템
IGBT
[H][IPM] 		LED 현대정공
+
조선공사 		3차분
7차분[D] 		1988년
1997년[D] 		[소자교체] [CCTV]
신 140편성 운행 개시 후 TC칸 2량 폐차 예정
C131 [소자교체][CCTV]
대티역 화재 사고
신 141편성 운행 개시 후 TC칸 2량 폐차 예정
C132 미쓰비시
사이리스터
초퍼제어 		LED 현대정공 4차분 1991년 순수 증차분 2024년 11월 26일 운행중단
C133 현대로템
IGBT
[H][IPM] 		LED 현대정공 4차분
7차분[D] 		1991년
1997년[D] 		[소자교체][CCTV]
신 143편성 운행 개시 후 TC칸 2량 폐차 예정
C134 [소자교체][CCTV]
신 144편성 운행 개시 후 TC칸 2량 폐차 예정
C135 미쓰비시
사이리스터
초퍼제어 		4차분 1991년 남포역 고장 열차
신 135편성 운행 개시 후 운행 중단 예정
C136 신 136편성 운행 개시 후 운행 중단 예정
C137 6차분 1994년 서대신역 ~ 신평역 구간 개통분 2030 세계박람회 테마 열차
신 137편성 운행 개시 후 TC칸 2량 121편성에 편입 예정
C138 신 138편성 운행 개시 후 TC칸 2량 125편성에 편입 예정
C139 현대로템
IGBT
[H][IPM] 		6차분
7차분[D] 		1994년
1997년[D] 		[소자교체][CCTV]
C140 미쓰비시
사이리스터
초퍼제어 		6차분 1994년 신 140편성 운행 개시 후 TC칸 2량 130편성에 편입 예정
C141 신 141편성 운행 개시 후 TC칸 2량 131편성에 편입 예정
C142 현대로템
IGBT
[H][IPM] 		6차분
7차분[D] 		1994년
1997년[D] 		[소자교체][CCTV]
C143 미쓰비시
사이리스터
초퍼제어 		6차분
7차분[E] 		1994년
1997년[E] 		교대역 화재 사고
신 143편성 운행 개시 후 TC칸 2량 133편성에 편입 예정
C144 시청역 화재 사고
신 144편성 운행 개시 후 TC칸 2량 134편성에 편입 예정
C145 현대로템
IGBT
[H][IPM] 		7차분 1997년 순수 증차분 [소자교체][CCTV]
메트로마린테마열차

[舊101편성] 해당차량은 부산광역시 시도등록문화유산이다. 2024년 7월에 등재되었다. 1701, 1801호는 폐차되었다. [D] 2~7번째 칸 [D] [D] [D] [D] [E] 6~7번째 칸 [E] [D] [D] [❎️] 2차분 117편성 6량은 사고로 인해 폐차되었다. [❎️] [H] 미쓰비시 소자 기반 [IPM] IPM이 적용된 IGBT는 녹색 배경이다. [D] [D] [소자교체] 미쓰비시 사이리스터 초퍼제어 → 현대로템 VVVF- IGBT(IPM) [CCTV] 도시철도법에 따라 CCTV가 설치된 1세대 차량. [H] [IPM] [D] [D] [소자교체] [CCTV] [H] [IPM] [D] [D] [소자교체] [CCTV] [소자교체] [CCTV] [H] [IPM] [D] [D] [소자교체] [CCTV] [소자교체] [CCTV] [H] [IPM] [D] [D] [소자교체] [CCTV] [H] [IPM] [D] [D] [소자교체] [CCTV] [E] [E] [H] [IPM] [소자교체] [CCTV] [H] [IPM]

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