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Vauxhall 복스홀[1] |
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| <colbgcolor=#EB001E,#203354><colcolor=white> 기업명 |
정식: Vauxhall Motors Limited 국문: 복스홀 모터스 유한 회사 |
| 국가 |
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
| 설립 | 1857년 |
| 본사 소재지 | 영국 베드포드셔 찰튼 |
| 업종 | 자동차 제조업 |
| 모기업 | 오펠( 스텔란티스) |
| 공식사이트 |
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1. 개요
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복스홀. 브리타니아의 새로운 규칙 (Vauxhall. New Rules Britannia).
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2. 역사
1857년 영국에서 알렉스 윌슨 사로 시작한 자동차 회사로 시작, 초기에는 선박 엔진과 펌프를 주로 제작했다. 1897년에 복스홀 철강회사로 사명을 바꾸었다.[2] 제2차 세계 대전 당시에는 처칠 전차를 개발, 생산한 경력도 있다. 이후 1960년대까지는 독자 개발을 했고 비바나 빅터같은 고유모델들도 갖추어 해외 수출도 진행했지만 1970년대부터 GM 해외 계열사들의 자원 통폐합이 이루어지면서 오펠 차량의 리뱃징으로 바뀌기 시작했고, 1979년에 고유모델인 비바가 단종되면서 1980년대부터 사실상 오펠 차종의 현지생산 기지로 바뀌었다. 영국 내에서의 인지도 때문에 복스홀 브랜드 자체는 계속 쓰이고 있지만 영국을 제외한 모든 유럽 지역에는 판매하지 않는 차종들이 가끔 복스홀에서 영국 시장 공략을 위해 판매되는 경우가 있는데, 홀덴 코모도어를 기반으로 한 복스홀 VXR 시리즈나 모나로 VXR, 홀덴 말루를 배지 엔지니어링한 복스홀 말루 등이 그 사례이다. 어쨌건 독자 생산 차량은 없고 영국 시장에는 복스홀 브랜드로 홀덴 차량이 판매되는 경우도 있다는 점에선 홀덴이 사라지기 전까지는 오펠과 아주 약간의 차이가 있었다.1980년대부터는 오펠과 차종 대다수를 공유, 판매되었으며 1994년 GM은 복스홀의 상용차 브랜드였던 베드포드를 수익 감소를 이유로 들어 폐지하였고 차량 생산을 중단시켰다. 1990년대 후반에는 탑기어 잡지 등 여러 유명 자동차 설문 조사에서 비판을 받기도 했다. 1998년 탑기어 고객 만족도 설문 조사에 영국에서 소유하기에 가장 만족스럽지 못한 자동차로 복스홀 벡트라가 선정돼 비난을 받았고, 1년 후 같은 고객 만족도 설문 조사에서 최하위를 차지했다. 차량 고장이나 조립 품질 문제 및 기타 여러 가지 고질병으로 인해 비판을 받았는데 이후 품질 개선으로 다시금 판매량 면에서 전보다는 상승한 댓수를 기록했다.
2000년대 후반, 2009년 GM의 파산으로 오펠과 복스홀을 캐나다의 마그나 인터내셔널에 매각하기 위한 협상이 이뤄졌지만 GM 이사회에서 오펠과 복스홀은 GM의 글로벌 전략에 필수적이라는 결론에 내리고 마그나와의 거래를 취소했다.
2012년 5월, GM은 아스트라 차량 생산의 대부분을 유럽 본토에서 영국으로 옮길 계획이라고 발표했다. 엘즈미어 포트 공장에 1억 2,500만 파운드를 투자하고 영국 부품 부문에 약 10억 파운드를 지출할 것이라고 발표했다. 엘즈미어 포트에서 생산되던 아스트라는 영국산 부품이 25%에 불과하고 나머지는 전량 수입품이었는데, 이는 영국이 양자 무역 협정에서 합의해야 하는 일반적인 50~55%의 국산 부품 요구 사항에 훨씬 못 미쳤다.
2017년 3월에 오펠과 함께 22억 유로 규모의 거래를 통해 PSA 그룹(현 스텔란티스)으로 인수되었다. 같은해 9월 18일, 복스홀 공식 사명이 2008년 4월 16일부터 사용하던 General Motors UK Limited에서 다시 원래의 Vauxhall Motors Limited로 변경되었다.
2020년 9월, 복스홀은 새로운 그리폰 로고를 공개했다. 동년 7월 변경된 모회사 오펠의 새로운 로고와 마찬가지로 기존의 입체적인 이미지 대신, 평면화된 그래픽을 적용한 것이 특징이다. 또한, 이전과 달리 로고 안의 날개가 사라졌고 밝은 빨간색을 적용해 복스홀의 정체성을 드러냈다. 새 로고는 2021년 출시한 모카와 모카-E부터 적용되었다.
2022년 기준 유럽에서의 오펠/복스홀 브랜드 총 판매량은 429,808대로 2021년 대비 12% 하락했으며 총 13위를 기록했다. #
2024년 11월, 스텔란티스에서 루턴 공장을 폐쇄하고 모든 전기 밴 생산을 엘즈미어 포트에 집중시키며 내연기관 차종 생산은 유럽 공장으로 이전한다고 발표했다. 스텔란티스의 이번 조치로 인해 최대 1,100여개의 일자리가 손실될 것으로 추산되고 있다. #
3. 계열사
3.1. IBC 비히클스
베드퍼드셔 주 루턴에 본사를 둔 영국의 자동차 제조사. 스텔란티스의 자회사이기도 하며 현재 복스홀, 시트로엥, 오펠, 푸조, 토요타, 피아트 브랜드로 판매되는 LCV를 생산하고 있다.3.2. VXR
2004년부터 복스홀 차종에 사용된 고성능 트림 사양. 아스트라, 인시그니아 및 코모도어 등의 고성능 파생 모델에 VXR 배지를 사용했으나 2017년을 끝으로 시장 축소 등에 따라 사용이 중단되었다.4. 생산 차량
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<colbgcolor=#203354><rowcolor=#fff> 차급 | 생산 차량 | 단종 차량 |
| 경차 | - | 비바(2015~2019) · 아담 · 아길라 | |
| 소형차 | 코르사 | - | |
| 준중형차 | 아스트라 | 비바(1963~1979) · 매그넘 · 셰베트 · 암페라 · 벨몬트 | |
| 중형차 | - | L-타입 · E-타입 · 카발리에 · 벡트라 · 시그넘 · 빅터 · 와이번 · 인시그니아 | |
| 준대형차 | - | 칼튼 · 오메가 · 빅터/벤토라 · 벨록스 · VXR8 | |
| 대형차 | - | 로얄 / 제나토어 | |
| 스포츠카 | - | 카스카다 · 티그라 · 칼리브라 · 피렌자 · VX220 · 모나로 | |
| MPV | 비바로 라이프 | 신트라 · 메리바 · 자피라 | |
| 소형 SUV | 모카 · 프론테라 | 모카/모카 X · 크로스랜드 | |
| 준중형 SUV | 그랜드랜드 · 만타 | 안타라 | |
| 중형 SUV | - | 프론테라(1991~2004) · 몬테레이 | |
| 경상용차 | - | 라스칼 | |
| LAV | 콤보 | - | |
| LCV | 비바로 · 모바노 | 미디 · 아레나 | |
| 픽업트럭 | - | 브라바 | |
| 전차 | - | 처칠 전차 | |
| 푸조의 차량 | |||
| 시트로엥의 차량 | |||
| DS 오토모빌의 차량 | |||
| 오펠의 차량 | |||
4.1. 판매중인 차량
- 코르사
- 아스트라 - 1세대와 2세대는 오펠 카데트 기반, 3세대와 그 이후 세대는 오펠 아스트라 기반이다.
- 모카
- 프론테라
- 그랜드랜드
- 콤보 라이프 - 오펠 콤보 라이프의 배지 엔지니어링 차량이다.
- 비바로 라이프 - 오펠 자피라 라이프의 배지 엔지니어링 차량이다.
- 모바노 - 오펠 모바노의 배지 엔지니어링 차량이다.
4.2. 단종된 차량
- 인시그니아
- 크로스랜드
- 로얄
- 오메가
- 카발리에 - 오펠 아스코나와 1세대 벡트라의 현지 사양.
- 빅터
- L-타입
- E-타입
- 셰베트 - 오펠 카데트 C의 영국 현지 사양.
- 노바 - 1세대 오펠 코르사의 현지 사양.
- 칼튼 - 오펠 레코드의 영국 현지 사양. 이 차의 페이스리프트 버전부터는 사실상 오펠차에서 엠블럼만 바꾸게 된다.
- 비바 - 쉐보레 스파크/ 오펠 카를의 형제차.
- 비바(구) - 1960년대에 생산했던 오펠 카데트의 형제차 격인 준중형 차량
- 아담
- 암페라
- 벨록스
- 와이번
- 매그넘
- 피렌자
- 카스카다
- 메리바
- 자피라
- 벨몬트
- 벡트라
- VX220
- 라스칼
- VXR8
- 처칠 전차
5. 기타
- 로고에 그려진 동물은 상상의 동물 그리폰이다. 자동차 로고로 상상의 동물을 채용한 몇 안되는 브랜드이다.