최근 수정 시각 : 2024-02-28 23:19:27

베이징역

징진지의 대중교통
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北京站 | Beijing Railway Station
파일:chinarailways_white.png 중국국가철로집단
베이징역
시종착 [[징하고속철도|
징하고속철도
]][[징하고속철도|
(징선고속철도)
]]
하얼빈 방면
베이징차오양
12 km →
광저우난 방면
베이징시
← 9.1 km
[[징광선강고속철도|
징광고속철도
]][[징광선강고속철도|
(징스여객전용선)
]]
[[랴오닝차오양역|
차오링고속철도 직통 ▶
]][[하얼빈역|
하무고속철도 직통 ▶
]]
시종착 징탕도시간철도 탕산 방면
옌자오
36 km →
[[탕산시역|
진친고속철도 직통 ▶
]]
징빈도시간철도 베이천 방면
옌자오
36 km →
징후철도 상하이 방면
광 양
73.2 km →
징하철도 하얼빈 방면
옌자오
35.9 km →
징주철도 홍콩홍함 방면
베이징난
7 km →
징바오철도 바오터우 방면
베이징펑타이
15 km →
징청철도 청더 방면
퉁저우시
18 km →
징퉁철도
퉁랴오 방면
량샹 방면
베이징시
← 9.1 km
베이징 교외철도
도시부중심선
차오좡둥 방면
베이징둥
5.0 km →
※ 징광고속철도는 직결임을 명확히 나타내기 위해 방향을 돌려놓음
2호선으로 갈아타기
주소
베이징시 둥청구 마오자완후퉁자 13호
北京市东城区毛家湾胡同甲13号
철도역 등급
특급(特等站)
역 운영기관
모든노선 파일:중국국가철로그룹 로고.png
개업일
1959년 10월 4일
노선거리표
기점 징후철도
베이징
상하이 방면
베이징난
7 km →
징하철도
베이징
하얼빈 방면
베이징둥
5 km →
베이징
지하직경선

베이징
베이징시 방면
베이징시
9.1 km →
파일:external/upload.wikimedia.org/500px-Beijing_Railway_Station_01.jpg
파일:external/upload.wikimedia.org/500px-Beijing_Railway_Station_at_Night.jpg
파일:external/upload.wikimedia.org/Beijing_Railway_Station_1959_%282%29.jpg
1959년 완공 당시의 베이징역
1. 개요2. 역사3. 역 및 승강장

[clearfix]

1. 개요

중국 베이징시 둥청구 둥볜먼에 위치한 철도역으로 베이징 훠처짠(北京火车站)또는 베이징 처짠(北京车站)이라고도 부른다. 베이징의 2환로 내에 있다. 중국 국철 징후철도, 징하철도, 징바오철도, 징친철도, 징위안철도, 징청철도등이 통과한다.

역 남쪽은 AAAA등급으로 지정된 명대성벽유적공원(明城墙遗址公园)으로 막혀있어서 통로가 없다. 이 성벽은 1950년대 베이징의 도시계획에 따라 베이징 내성의 성벽이 철거과정에서 유일하게 남은곳으로 10元을 주고 성벽에 오르면 베이징역을 조망할 수 있다.

2. 역사

1906년 베이징 내성의 정문인 정양문 동편에 자리잡고 있어서 정양문둥역(正阳门东站)[1]이라는 이름으로 시작하였는데 베이징과 봉천부(奉天府)를 잇는 징펑철도의 기점이었다.

1928년 국민당의 2차 북벌로 국민정부가 베이징을 점령하고 수도를 난징으로 천도하고 이 일대를 베이핑(北平)[2]이라는 이름을 붙이면서 한때 '베이핑역'이라는 이름을 갖게 되었다.

1949년 중화인민공화국의 수립과 함께 베이징역으로 개명하였으며, 현재의 역 건물은 공산혁명 10주년 기념 사업인 '십대건축'의 하나로써 새로 건설하게 되었는데 1959년 1월 20일에 착공하여 9월 14일에 완성되어 구 역사에서 신 역사로 옮겨가게 되었다.

현재 21세기에는 펑타이구 베이징시역과 함께 베이징을 대표하는 양대 철도역사 중 하나로 그 위상에 걸맞게 거대하다. 춘절때만 되면 방송을 타는 득시글한 화면은 이 역 아니면 베이징시역이다. 하루 평균 통과 인원은 45만명이다.

이 역에서 러시아 야로슬라브스키 역까지 주 2회 국제열차가 출발한다. 출발지와 목적지는 같지만 도중에 거치는 곳이 다른데, 하나는 몽골 종단철도를 통해 몽골 울란바토르를 거쳐서 시베리아 횡단철도와 합류하고, 다른 하나는 하얼빈 쪽으로 돌아서 만주 횡단철도를 통해 러시아로 들어간다. 드는 시간은 몽골 관통 쪽이 더 가깝지만 국적에 따라 몽골 비자가 추가로 필요할 수 있으니 주의. 한국 국적자는 무비자 통과가 가능하다.

3. 역 및 승강장

파일:external/upload.wikimedia.org/500px-20060515101919_-_%E5%8C%97%E4%BA%AC%E7%AB%99.jpg
12선에 섬식 3면, 두단식 3면으로 구성되어있으며 베이징역은 아시아 최대의 두단식 철도역으로 꼽힌다. 국제열차는 러시아 모스크바[3]행, 몽골 울란바토르행, 북한 평양행 등이 있다.
베이징시 종착역
14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
베이징난 베이징둥
역사 밖 화장실은 남광장과 북광장을 잇는 지하 통로 중간 구석에 있다. 지하철역에는 없으니 주의.

[1] 현재는 중국철도박물관 정양문관으로 이용 중. [2] 북방을 평정했다는 뜻 [3] 주2회 운행하며 하나는 몽골을 통과해 울란우데역에서 러시아 철도와 접속, 하나는 하얼빈역과 만저우리를 경유해 치타(러시아)에서 러시아 철도와 접속한다.