| 징진지의 대중교통 | |||
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| 베이징 교외철도망 |
| 北京市郊铁路 | Beijing Suburban Railway |
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1. 개요
베이징의 통근철도 시스템이다. 이 시스템은 기존 국철 노선 을 이용해 교외 열차를 운행하며 명목상 베이징도시철도투자개발유한회사가 운영 하고, 실제 운송조직은 국철베이징국그룹회사가 담당하고 있다. 현재 S2선 , 도시행정부중심선(S1), 화이러우-미윈선(S5) , 퉁미선(S6)등 4개 노선이 운영하고 있다.베이징 교외철도의 전신은 20세기 말 관광 시즌에 매년 운행된 교외열차 이였다. 구 베이징 철도 지점은 지방 정부 및 관광 당국과 협력하여 서바이벌 아일랜드, 옌치호[1], 칭롱샤, 지우펑, 봉황령, 핑궈위안 지하철, 기타 대규모 여객 흐름 지점 교외 열차의 주차를 용이하게 하기 위해 6개의 탑승역과 승강장을 건설했었다. 많은 교외 열차를 운행할 수 있도록 노선을 개선했으며 국경절 기간 동안 8차례 밖에 운행을 하지 못했다. 베이징 최초의 겨외 열차는 1999년에 나왔는데. 6월 25일부터 11월 8일까지만 운행하고 그 뒤로 운행을 접게 된다. 그렇데 막상 열어보니 4개월 동안 총 220,000명을 탑승했고 152만 위안을 올려 의외로 수익이 좋아지다 그 다음해 2000년에는 2004년까지 성수기 동안 매년 운행하기 시작했다. 동시에 관광 명소에서도 우대 정책을 시작했으며 명승지 티켓으로 무료로 탈승도 해주었다고 한다. 베이징 남역과 베이징 북역의 건설 및 개조 공사의 영향으로 2005년과 2006년에 교외 열차 운행이 중단되었고, 2007년 7월에는 교외열차는 건설 중인 베이징북역에 임시로 설치한 역사로 통해 운행을 재개했으나 얼마 가지 못해 폐지하고 2008년에 S2노선이 개통하면서 영업을 재개하게 된다.
2. 노선
| 노선명 | 최초 개통연도 | 길이(㎞) | 역수 | 비고 |
| S1 | 2017년 | 63.7 | 6 | |
| S2 | 2008년 | 95 | 6 | |
| S5 | 2017년 | 50.6 | 7 | |
| S6 | 2020년 | 84.2 | 7 |
[1]
현재 옌치호 와 화이러우 북역 사이에 위치에 있다.