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| 플랫폼의 구조 | 최초 적용 차량인 메르세데스-벤츠 C클래스(4세대) |
| MRA[1] Platform | |
1. 개요
메르세데스-벤츠가 2013년부터 활용하는 후륜구동 및 후륜 기반 4륜구동(4MATIC) 중형차~ 대형차 전용 플랫폼이다.2. 플랫폼 설명
메르세데스-벤츠 C클래스 4세대(W205)가 최초로 사용하였다.2011년에 개발된 전륜구동 플랫폼인 MFA 플랫폼에 이은 두번째 모듈러 플랫폼이다.
현가장치는 전륜/후륜 모두 더블 위시본 기반의 멀티링크 서스펜션[2]이 기본으로 적용된다.
엔진은 직렬 4기통, 직렬 6기통(m256), V형 6~12기통 엔진이 탑재되고 변속기는 7~9단 자동변속기가 탑재된다. 또한 하이브리드 사양에 전기모터와 배터리가 추가되었다.
플랫폼 적용 차량의 생산은 독일 브레멘, 바덴뷔르템베르크주 진델핑겐 등에서 생산된다.
3. 적용 차량
3.1. MRA1 (2013 ~ 현재)
| 메르세데스-벤츠의 MRA1 플랫폼 적용 차량 | ||
| 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
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2014 ~ 2021 | 최초 적용 차량. |
| C클래스 (4세대) | ||
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2015 ~ 2023 | |
| GLC (1세대) | ||
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2016 ~ 2023 | |
| E클래스 (10세대) | ||
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2018 ~ 2023 | |
| CLS (3세대) | ||
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2018 ~ 현재 | |
| AMG GT 4-Door 쿠페 | ||
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2019 ~ 2023 | |
| EQC | ||
| 메르세데스-마이바흐의 MRA1 플랫폼 적용 차량 | ||
| 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
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2014 ~ 2021 | |
| S클래스 (1세대) | ||
3.2. MRA2 (2020 ~ 현재)
| 메르세데스-벤츠의 MRA2 플랫폼 적용 차량 | ||
| 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
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2020 ~ 현재 | |
| S클래스 (10세대) | ||
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2021 ~ 현재 | |
| C클래스 (5세대) | ||
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2022~현재 | |
| GLC (2세대) | ||
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2023~현재 | |
| E클래스 (11세대) | ||
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2023~현재 | |
| CLE | ||
| 메르세데스-마이바흐의 MRA2 플랫폼 적용 차량 | ||
| 적용 차량 | 적용 기간 | 비고 |
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2021 ~ 현재 | |
| S클래스 (2세대) | ||