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| Medalist |
Mercury Medalist
1. 개요
미국의 자동차 제조사인 포드 모터 컴퍼니 산하의 사라진 브랜드인 머큐리에서 생산했던 승용차이다.2. 상세
2.1. 1956년형
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| 1956년형 2도어 세단 사양 |
포드 페어레인 및 메인라인 라인업에 끼어 있던 커스텀라인과 유사한 포지션을 담당했으며 1955년 9월에 저가형 2도어 쿠페 사양으로 처음 출시되었다. 머큐리 커스텀 및 몽클레어, 몬테레이의 아랫급으로 판매가 이루어졌으며, 기존에 커스텀 라인업이 가지고 있던 저가형 차량의 포지션을 계승하였다. 이후 2도어 세단에서 4도어 세단, 2도어/4도어 하드탑 라인업이 중간 연식을 통해 새로 추가되었다. 2도어 세단 사양의 당시 가격은 2,254달러[1]에서 시작되었다. 차량의 주요 생산은 미국 미시간 주 웨인 지역 공장에서 이루어졌으며, 미주리 주 세인트루이스 공장, 캘리포니아 주 피코 리비에라 공장, 뉴저지 주 메투첸 공장에서 이루어졌다.
기본 탑재 항목으로는 질감을 살린 비닐 커버, 고무 바닥 매트, 크롬 전면 및 후면 윈도우 주변 몰딩, 후면 쿼터 패널, 차체 측면 스테인리스 스틸 장식 등이 있었으며 히터/윈드실드 김서림 방지 장치, '트래블 튜너' 신호 감지 AM 라디오, 패딩 처리를 거친 계기판, 안전띠, 전동 조절식 전면 시트, 파워 윈도우, 파워 스티어링, 파워 브레이크, 15인치 스틸 휠에 적용된 화이트 월 타이어, 보조 도로등이 적용되었다. 또한 1955년에 출시된 머큐리의 자동차들과 마찬가지로 라인업 출시 1년 전에 소개된 XM-800 컨셉트카를 기반으로 한 헤드램프 및 비스듬한 후드 형태를 적용하였다.
이외에도 차량 색상과 지붕 색상에 차이를 둔 전통적인 접근 방식과 지붕과 하부를 한 색으로 칠하고 상부를 다른 색으로 칠하는 플로톤 방식을 적용한 투톤 컬러 형태의 차량이 판매되었으며 총 31개의 투톤 컬러와 28개의 플로톤 방식 차량 색상이 있었다. 파워트레인으로는 5.1L 포드 Y-블록 V8 엔진이 탑재되었으며, 이와 함께 3단 수동변속기가 적용되었다. 후륜구동 차량이었으며 차량의 전장은 5,240mm, 전폭은 1,941mm, 전고는 1,539mm, 휠베이스는 3,023mm, 공차중량은 1,601kg이었다.
1957년형부터 머큐리 몬테레이의 변경으로 인해 커스텀과 함께 단종이 이루어졌다. 2도어 세단 사양은 총 20,582대가 생산되었다.
2.2. 1958년형
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| 1958년형 차량 |
1958년형으로 출시된 차량 같은 경우에는 엔트리급 라인업으로 판매되었으며, 이전보다 라인업이 줄어들어 2도어 및 4도어 세단 사양으로만 등장했다. 차량의 생산은 1956년형과 같은 공장들에서 이루어졌다.
천 및 비닐 재질 덮개, 풀 카펫, 전자식 시계, 전면과 후면 창문에 둘러싸인 크롬 창과 함께 16가지 기본 색상이 적용되었다. 옵션 사양으로는 히터 및 김 서림 방지 장치, 에어컨, AM 라디오, 틴팅이 이루어진 유리, 4방향 전자 조절식 전면 시트, 파워 윈도우, 파워 스티어링, 파워 브레이크 및 패딩 처리가 이루어진 계기판이 적용되었다. 차량의 평균 가격은 당시에 2,582달러[2] 정도였다.
파워트레인으로는 5.1L 포드 Y-블록 V8 엔진이 탑재되었으며, 56년형과는 다르게 7.0L 포드 MEL V8 엔진이 새로 탑재되었다. 기본적으로는 3단 수동변속기가 들어갔지만, 추기 비용 옵션으로 Merc-O 매틱 3단 자동변속기와 터치-O 매틱 오버드라이브 변속기가 적용되었다. 차량의 전장은 5,415mm, 전폭은 2,060mm, 전고는 1,425mm, 휠베이스는 3,099mm, 공차중량은 1,758kg이었다.
총 18,732대가 생산된 후 단종되었다.
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