최근 수정 시각 : 2024-11-01 01:07:29

대전 버스 604

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대전광역시
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[a] 환승 대기시간 60분 적용 노선
[b] 타 지역 시내버스와 공동배차
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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 노선
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:대전광역시 휘장_White.svg 대전광역시 간선버스 604번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:대전 604 노선도.png
기점 대전광역시 동구 비룡동(대전동신과학고) 종점 대전광역시 유성구 자운동(충렬사삼거리)
종점행 첫차 05:40 기점행 첫차 05:50
막차 22:30 막차 22:30
평일배차 11분 주말배차 14분
운수사명 대전승합 인가대수 18대[1]
노선 대전동신과학고 - 판암역 - 신흥역 - 효동행정복지센터 - 부사오거리 - 한밭종합운동장 - 중앙로역 - 중촌네거리 - 오룡역 - 용문역 - 은하수네거리 - 정부대전청사(서문) - 국립중앙과학관 - 한국항공우주연구원 - 대덕대학 - 대전세종지방중소벤처기업청 - 충렬사삼거리
중간 출발 정류장
충렬사삼거리 방향 중앙로역8번출구 05:40

2. 개요

대전승합에서 운행하는 간선버스 노선. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 2008년 개편 전 509번 좌석버스(자운동~마전)의 단축노선이다. 당시엔 동건운수가 단독으로 운행했다.
  • 차량 재배치에 따른 분배로 2013년 12월 27일부터 경익운수가 4대를 공동 배차했다.
  • 2015년 7월 24일 개편으로 담당 회사가 충진교통(현 대전승합)으로 바뀌었다.
  • 2018년 10월 22일부터 1대가 증차되었다.
  • 자운동기점지가 폐쇄되면서 2019년 9월 27일에 신흥동에서 동신과학고로 연장된 동시에 기점이 동신과학고, 종점이 충렬사로 변경되었다. 이로 인해 기존 신흥동 편도구간은 운행하지 않는다.
    • 변경 전 노선: 자운동 - 대덕대학 - 한국항공우주연구원 - 국립중앙과학관 - 정부대전청사(서문) - 은하수네거리 - 용문역 - 오룡역 - 중촌네거리 - 중앙로역 - 한밭종합운동장 - 부사오거리 - 효동행정복지센터 - 신흥동종점 → 제1치수교 → 신흥동시외버스정류소 → 이후 역순
  • 2023년 3월 17일에 1대가 증차되었다.
  • 2023년 5월 12일부터 회차 구간에 있는 수천이들근린공원(아리랑보쌈앞) 정류장에 정차한다.
  • 2023년,2024년 대전0시축제 기간에는 대종로네거리~중구청네거리~대고오거리~대흥네거리로 우회운행하였다.
  • 2024년 3월 26일부터 1대가 증차되어 18대로 운행하게 되었다.

4. 특징

  • 현금 승차가 불가능하다.
  • 606번과 기종점이 동일하지만 604번은 국립중앙과학관, 한밭종합운동장을 경유하고 만년네거리에서 직진하여 큰마을네거리까지, 606번은 좌회전을 해서 예술의전당 쪽으로 들어간다.
  • 수요지가 곳곳에 있어서 전체적인 수요는 물론 구간수요가 두드러진 편이다. 대덕연구단지에서 시내로 나가는 가장 빠른 노선이며 해당 지역에서 대전 양대 도심인 둔산 일대 및 대종로( 선화동, 은행동, 대흥동)를 관통하고 중앙로역에서 은하수네거리를 연결하는 유일한 노선이라서 꽤 인기있는 노선 중 하나이다. 이런 특성상 대전승합의 주력 노선 중 하나의 포지션을 가지고 있다.
  • 대덕연구단지를 지나는 버스들 중 가장 배차간격이 짧으나 대전에 가장 막히는 구간인 갤러리아 타임월드, 롯데백화점 앞을 지나기 때문에 배차간격이 가끔씩 맞지 않을 때가 있다.
  • 과학로를 경유하는 유일한 노선이였으나, 2021년 8월 23일부로 특구1번이 개통되어 깨졌다.[2]
  • 시내에서 카이스트로 갈 경우 104번 외에 이 버스를 타고 원자력안전기술원 정류소에서 하차하면 된다.[3] 다만 출퇴근시간에는 연구단지나 카이스트로 출퇴근하는 사람들이 604번을 엄청나게 이용하기 때문에 만약 이 시간대에 이 버스를 타게 됐다면 굉장히 답답하다. 대학로와 매봉교에 교통체증까지 추가 된다면 노답.[4]
  • 여담으로, 대전 관내 메이저 브랜드 백화점을 모두 지나가며[5], 만년동 소재의 KBS대전방송총국과 옛날 자리[6]를 모두 경유하는 유일한 노선이다.
  • 2023년 4월 중순부터 서울시 시내버스처럼 앞 문이 열리면 버스 번호가 보일 수 있도록 버스 번호 깃발을 붙여 버스 번호가 잘 보일 수 있게 편리성을 띄고 있다. 같은 회사에서 운행하는 1002번 차량에도 있지만 107번에는 없다.
  • 전 차량 저상버스로 운행한다. 전기버스 없이 전부 천연가스버스로 운행했으나 2023년 10월경 수소버스가 투입되었다.[7]

4.1. 노선

파일:대전광역시 휘장_White.svg 대전광역시 간선버스 604번
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충렬사삼거리
43340
수천이들근린공원
-
자운근린공원
46580
-
한국기계연구원
43360
한국기계연구원
43370
한국타이어중앙연구소
43380
중소벤처기업청
43390
대덕대학
43420
대덕대학
43430
- 한국연구재단
43460
LG생활건강기술연구원
43410
KT북대전지사
43400
한국화학연구원
43060
한국에너지기술연구원
43070
시민천문대
43040
시민천문대
43050
한국항공우주연구원
42790
한국항공우주연구원
42800
한국생명공학연구원
42810
한국지질자원연구원
42820
카이스트
42850
원자력안전기술원
42860
구성삼거리
42870
-
대전지방기상청
42900
대전지방기상청
42890
보건환경연구원
42920
보건환경연구원
42910
국립중앙과학관
43190
국립중앙과학관
42930
서구보건소
34710
서구보건소
34720
선사유적지
32980
정부대전청사서문
32170
통계센터
32970
둔산경찰서
32160
이마트
32130
-
갤러리아 타임월드
32120
파랑새네거리
32150
은하수네거리
32070
은하수네거리
32080
큰마을아파트
31970
대전상공회의소
32100
유승기업사
31020
개나리아파트
31050
탄방네거리
31420
서부농협본점
31120
롯데백화점
31450
용문역5번출구
31160
용문역1번출구
30970
용문역8번출구
30980
오룡역4번출구
21260
오룡역5번출구
21160
오룡역7번출구
21180
오룡역6번출구
21170
충남여자중고등학교
20380
대성중고등학교
20370
한사랑아파트
20400
목동네거리
20410
중촌네거리
20090
중촌네거리
20530
세명요양병원
20140
선화동천주교회
20130
대전여상
20250
대전여상
20230
중앙로역7번출구
20280
중앙로역8번출구
20010
대흥동성당
20760
대흥동성당
20780
오토바이거리
20790
오토바이거리
20800
한밭종합운동장
21090
한밭종합운동장
21100
부사오거리
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부사오거리
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문창시장
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신성로
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5. 연계 철도역



[1] 토요일 / 공휴일 15대 운행. [2] 다만 특구1번은 구성삼거리 방면으로는 지나가지 않고 카이스트에서 신성동 단방향으로만 지나간다. 특구1번은 DCC에서 돌아서 카이스트 정문으로 들어가기 때문에, 반대 방향인 신성동에서 카이스트로 가는 길은 여전히 604번만 운행 중이다. [3] 카이스트 정문은 아니고 후문이다. [4] 배차간격이 30분 정도 벌어지는 경우가 있다. [5] 롯데백화점 대전점 - 갤러리아 타임월드 - 대전신세계 Art & Science(대덕대교에서 회전하므로, 국립중앙과학관에서 하차)순서로 지나간다. 공교롭게도 이 순서는 매출 순위와 같다. 2023년 기준, 롯데百 대전점 1,913억, 갤러리아 타임월드 6,766억, 대전신세계 9,463억이다. [6] 목동 소재, 현재는 요양병원이 들어서 있다. [7] 친환경차가 활발하게 도입되던 2020년대 초반에는 일렉시티가 들어오면 전부 615번에 몰빵했고, 거기서 밀려난 가스 저상 차량들이 이 노선으로 넘어오고, 이 노선에서 뛰던 고상버스들을 107번으로 보내는 식으로 해서 노선 별 차종을 명확하게 구분하는 작업이 활발하게 진행되었던 적이 있다. 그러다가 2023년 들어 타 노선에도 친환경차를 배차하기 시작하게 되었고, 기존에 여기서 뛰던 에어로시티 저상버스의 교체분으로써 일렉시티 FCEV가 그 면허를 그대로 넘겨받아 이곳에 들어오게 되었다. 이 수소버스들도 저상버스이기에, 전 차량이 저상인 것은 여전하다. [8] 충렬사 방향은 둔산경찰서, 동신과학고 방향은 통계센터에서 하차 후 도보. 사거리에 정확히 역이 걸쳐있는 게 아니고 동쪽으로 조금 들어가있기 때문에 통계센터 정류장에서 정부청사역 승강장까지 거리가 짧지는 않다.