최근 수정 시각 : 2024-12-26 23:45:25

동광담양고속

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파일:전라남도 휘장.svg 전라남도 시내/농어촌버스 회사
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동광고속 계열사
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322번대 225번대
파일:담양303번.jpg 파일:담양303.jpg
303번대 소형차량 303번대

1. 개요2. 차량
2.1. 현재 보유 차량
2.1.1. 자일대우버스2.1.2. 현대자동차
2.2. 과거 보유 차량
2.2.1. 자일대우버스2.2.2. 기아2.2.3. 현대자동차
3. 노선4. 면허 체계

1. 개요

담양군 농어촌버스를 운행하는 회사다. 본사 위치는 전라남도 담양군 담양읍 천변5길 54-33.

참고로 동광고속과는 동광담양고속이라는 하나의 법인으로 묶여있다. 그렇기에 동광고속 차량들의 소유주는 동광담양고속으로 되어있다.

2017년 9~11월(자세한 시기 미상) 부터 전면 대형 LED 전광판 설치 작업을 시작해 현재 전 차량에 LED 전광판이 설치되어 있다.

담양발 광주착의 경우에는 담양군내에서는 무조건 목적지를 말해야하며 광주시내에서는 말하지 않아도 된다. 광주발 담양착의 경우는 반대이다.

노선번호의 경우 225번(광천터미널 행), 303번(대인광장 행)을 차량에 붙이고 다니고 다니지만, 예전에 쓰던 것을 그대로 쓸 뿐이고 진짜 노선번호는 아래에 나온 것처럼 따로 있다.

2018년에는 225번, 303번 시리즈 전 차량이 새로운 도색으로 재도색되었다.

2019년 8월 12일 동광고속 농어촌버스 사업부[1]와 합병되어, 사명이 담양고속으로 변경되었다. 311번, 322번을 이관받았으며, 이에 따라 9월부터 일반 군내버스 차량에도 담양고속 스티킹을 붙이기 시작했다.

얼마 있다가 사명이 다시 동광담양고속으로 변경되었다. 허석김보성

현 대표이사는 정병주 대표이사다.

일부 기사들은 상당히 불친절하다. 만약 본인이 당했을 경우에 담양군청을 통해 민원을 넣도록 하자.

담양터미널에서 광주로 가려 할 때 311번이 아닌 322번이나 303번 시리즈(1~8번대)를 탈 경우 승차거부를 당하는 경우가 간간히 있다.[2][3]

311번과 322번의 차량은 웬만해서 10년 이상 사용하는 편이다. 특히 11년 사용하고 대차하는 경우가 많다.

고속도로 경유 노선을 탔다면 무조건 안전벨트는 필수다. 꼭 착용하면서 승차하도록 하자.

2. 차량

로얄미디와 그린시티가 많으며, 레스타, 카운티도 소수 있다. 과거에는 BS105, AM937E, AC540L 등이 운행했다.

동광고속 농어촌버스 사업부와 합병되어 현재는 뉴 슈퍼에어로시티 디젤, NEW BS106 디젤도 운행 중이다.

2.1. 현재 보유 차량

2.1.1. 자일대우버스

2.1.2. 현대자동차

2.2. 과거 보유 차량

2.2.1. 자일대우버스

2.2.2. 기아

2.2.3. 현대자동차

3. 노선

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4. 면허 체계

  • 전남 72 아 10##, 11##[5][6]
[1] 동광고속 농어촌버스 사업부도 본래는 동광운수라는 사명이었다. [2] 놀라지 말자. 기사들이 불친절한 것이 아니라 광주에서 시내를 한 바퀴 돌아 고서, 창평, 대덕, 무정등을 거쳐 가기 때문에 시간이 많이 걸리기 때문이다. 따라서 담양터미널에서 광주로 갈 때 최단시간으로 가려면 311번을 타는 것이 낫다. 승차거부를 하는 이유도 사실은 상술한 것 처럼 이 노선은 상당한 굴곡 노선이니, 고속도로를 통해 직빵으로 쏘는 등 직행좌석버스 역할을 가지고 있으며 배차간격도 매우 촘촘한 311번을 타라는 것이다. 실제로 '안가요.'라는 말 대신 '311번 타세요! 그게 고속도로 타면서 광주까지 더 빨리 간답니다!'라고 승객들을 말리는 기사들을 자주 볼 수가 있다. [3] 바로 가는 노선을 타던, 돌아가는 노선을 타던, 선택은 승객몫이다.. 기사는 승차거부할 권한이 없다.. 이럴경우 도청이나 지자체에 신고하자 [4] 전 차종 14년식으로 2024년 광주광역시의 BS106이 전멸함에 따라 유일하게 광주에서 볼 수 있는 차량이긴한데 내구연한 때문에 대차할 날이 얼마 안 남았다. [5] 311, 322번대가 사용한다. [6] 333번은 전남 72아 1144만 사용한다.

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